Radiocomandi a 2.4 ghz e interferenze

[massimob]

Originalmente inviato da rillo75

hai ragione!
però se ci sono condizioni in cui hai dei picchi che ti fanno "sedere" il bec (non parliamo di batteria) difficile che la differenza di tensione per la quale avviene il brownout possa cambiare qualcosa. Cosa cambia tra 3,6 o 3,2? Ed era a quello che mi riferivo.

Altro discorso è la velocità di riaggancio.

IMO

cambia che parecchio e se Frsky lo ha a 2,6 cambia ancor di più
ed in più, come scrive Long. l'impianto di bordo devi farlo a ragion veduta e non confidando sul fattore C

[rillo75]

Originalmente inviato da massimob

cambia che parecchio e se Frsky lo ha a 2,6 cambia ancor di più
ed in più, come scrive Long. l'impianto di bordo devi farlo a ragion veduta e non confidando sul fattore C

quindi reputi che: nel verificarsi di un picco d'assorbimento, questo farà crollare la tensione solo tra i 2,7 e i 3,6 con conseguente immunità del sistema Frsky e brownout di un altro marchio. Lo reputo un picco d'assorbimento ben commisurato.
Se ci si trova nella condizione di un picco d'assorbimento non farà nessuna differenza!

[romoloman]

Originalmente inviato da rillo75

quindi reputi che: nel verificarsi di un picco d'assorbimento, questo farà crollare la tensione solo tra i 2,7 e i 3,6 con conseguente immunità del sistema Frsky e brownout di un altro marchio. Lo reputo un picco d'assorbimento ben commisurato.
Se ci si trova nella condizione di un picco d'assorbimento non farà nessuna differenza!

Meno si riavvia la ricevente minori sono i rischi.
Tuttavia se uno si trova a 2.7V o 3.5V sul bus della ricevente vuol dire che ha dimensionato l'impianto confidando sul fattore C.

E non c'è brownout che tenga