Citazione:
Originalmente inviato da rillo75  hai ragione!
però se ci sono condizioni in cui hai dei picchi che ti fanno "sedere" il bec (non parliamo di batteria) difficile che la differenza di tensione per la quale avviene il brownout possa cambiare qualcosa. Cosa cambia tra 3,6 o 3,2? Ed era a quello che mi riferivo.
Altro discorso è la velocità di riaggancio.
IMO  |
cambia che parecchio e se Frsky lo ha a 2,6 cambia ancor di più
ed in più, come scrive Long. l'impianto di bordo devi farlo a ragion veduta e non confidando sul fattore C