aurora 9

[Photomax]

quindi in pratica, ho sovralimentato il bec interno del regolatore!

Questo è la foto che ti dicevo in mattinata. Il motore non è quello utilizzato, perchè ancora sull'aereo, ma uno vale l'altro per i collegamenti.

[IMG][/IMG]

Spero si riesca a capire.

[quenda]

Spero di scrivere nel 3D giusto......altrimenti abbiate pietà!

Esiste un cavo allievo - maestro per collegare l'Aurora 9 a una vecchia Multiplex Cockpit MM (non SX...) in 35 Mhz.????

Ovviamente l'Aurora dovrebbe operare in 2,4 Ghz. come maestro e la Cockpit MM come allievo.

Grazie!

q

[Workino]

Scusate in anticipo se richiedo una info magari già ampiamente discussa ma con 446 pagine non sapevo neanche come cercare.

Ho questa radio da un circa 2 anni ma ho sempre notato un difetto che non so se sia normale o risolvibile.
Quando levo il gas e lo ridò subito dopo, il motore non risponde immediatamente al nuovo comando ma aspetta un po di tempo.

è normale o un'impostazione da poter cambiare?

Grazie
G.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Workino

Scusate in anticipo se richiedo una info magari già ampiamente discussa ma con 446 pagine non sapevo neanche come cercare.

Ho questa radio da un circa 2 anni ma ho sempre notato un difetto che non so se sia normale o risolvibile.
Quando levo il gas e lo ridò subito dopo, il motore non risponde immediatamente al nuovo comando ma aspetta un po di tempo.

è normale o un'impostazione da poter cambiare?

Grazie
G.

Vai a vedere la pagina che riporta graficamente i comandi dati e vedi se la radio risponde prontamente (come credo in assenza di miscelazioni particolari) ed allora il problema è solo nel modello.
Sul modello, se godi di un regolatore perchè motore elettrico, prova a levarlo in luogo di un normale servo per vederne il comportamento.

[Workino]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Vai a vedere la pagina che riporta graficamente i comandi dati e vedi se la radio risponde prontamente (come credo in assenza di miscelazioni particolari) ed allora il problema è solo nel modello.
Sul modello, se godi di un regolatore perchè motore elettrico, prova a levarlo in luogo di un normale servo per vederne il comportamento.

Grazie infinite per la risposta.
Il problema l'ho riscontrato con 2 regolatori differenti (e si è elettrico mi ero dimenticato di menzionarlo). Non ho mai fatto regolazioni strane o custom quindi mi aspetto un comportamento lineare cosa che invece così non è.

Questa sera se riesco faccio la prova con un servo e poi casomai richiedo.

Grazie ancora
G.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Workino

Grazie infinite per la risposta.
Il problema l'ho riscontrato con 2 regolatori differenti (e si è elettrico mi ero dimenticato di menzionarlo). Non ho mai fatto regolazioni strane o custom quindi mi aspetto un comportamento lineare cosa che invece così non è.

Questa sera se riesco faccio la prova con un servo e poi casomai richiedo.

Grazie ancora
G.

Piacere mio.
Buoni voli.

[_Richard]

Originalmente inviato da Workino

Grazie infinite per la risposta.
Il problema l'ho riscontrato con 2 regolatori differenti (e si è elettrico mi ero dimenticato di menzionarlo). Non ho mai fatto regolazioni strane o custom quindi mi aspetto un comportamento lineare cosa che invece così non è.

Questa sera se riesco faccio la prova con un servo e poi casomai richiedo.

Grazie ancora
G.

Può essere che su entrambi i regolatori ci sia la funzione "soft-start" attivata?
La prova che ti ha suggerito Longflyer è efficacissima: attaccaci un servo e guarda se ha ritardi. Se non li ha, è evidente che il problema è il regolatore (o il motore).
;)
Ma magari non è un problema: è solo qualcosa da programmare diversamente...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da _Richard

Può essere che su entrambi i regolatori ci sia la funzione "soft-start" attivata?
La prova che ti ha suggerito Longflyer è efficacissima: attaccaci un servo e guarda se ha ritardi. Se non li ha, è evidente che il problema è il regolatore (o il motore).
;)
Ma magari non è un problema: è solo qualcosa da programmare diversamente...

Quoto.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da quenda

Spero di scrivere nel 3D giusto......altrimenti abbiate pietà!

Esiste un cavo allievo - maestro per collegare l'Aurora 9 a una vecchia Multiplex Cockpit MM (non SX...) in 35 Mhz.????

Ovviamente l'Aurora dovrebbe operare in 2,4 Ghz. come maestro e la Cockpit MM come allievo.

Grazie!

q

Le radio attuali colloquiano in uno spartano PPM, pertanto generalmente basta fare un cavetto con due fili: massa e segnale ... certo però bisogna conoscere i giusti pin nelle due prese che cmq. puoi osservare qui oltre ad eventuali specificità http://users.belgacom.net/TX2TX/tx2t...h/tx2txgb7.htm

[quenda]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Le radio attuali colloquiano in uno spartano PPM, pertanto basta fare un cavetto con due fili: massa e segnale ... certo però bisogna conoscere i giusti pin nelle due prese che però puoi notare qui http://users.belgacom.net/TX2TX/tx2t...h/tx2txgb7.htm

Grazie mille.
Mi confermi che lo schemino che serve per collegare una trasmittente Multiplex (come slave) all'Aurora 9 (come Master) è la Fig. 7m-05??

Grazie!

q