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Vecchio 28 marzo 12, 07:52   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di stravanato
 
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Originalmente inviato da micromega Visualizza messaggio
Come indicato a pagine 2 del manuale addendum-V108 puoi verificare la corrente istantanea, quella massima assorbita durante il volo e un allarme impostabile di corrente massima.
Come tutti i dati telemetrici gestiti da A9 questi saranno visualizzati a schermo fintanto che la radio non verrà spenta.
La A9 infatti non dispone di una memoria interna per il salvataggio di tali dati.
Se hai l'I-PHONE è uscito un cavo di collegamento che grazie anche al software scaricabile gratuitamente dall'AppStore (molto bello tra l'altro) ti consente di visualizzare tutti i dati telemetrici forniti dai sensori installati oltre che memorizzarli nel telefono stesso e quindi consultabili con calma una volta terminato il volo.
Ti ringrazio,
Sei stato chiarissimo !

Roberto.
stravanato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 16:47   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Modellismo Eur
 
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Originalmente inviato da micromega Visualizza messaggio
Alcuni maniaci per contro sostengono che l'utilizzo intenso (ore e ore) al simulatore alla fine usuri i potenziometri e/o i meccanismi degli stick; nel caso della A9 i movimento sono su cuscinetti per cui non si dovrebbero avere di questi problemi per i pot però non saprei.
è normale utilizzo, come quando la si usa al campo, è stata progettata per questo...
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Modellismo Eur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 12, 14:43   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Modellismo Eur
 
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Originalmente inviato da pompier Visualizza messaggio
scusa ma con cosa voli?
piuttosto chiederei: ma quanto caghi?!?
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Modellismo Eur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 12, 22:09   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Prima di regolare di radio sevi essere sicuro che le geometrie dei comandi siano corrette e simmetriche tra loro
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 12, 22:32   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di topgun93
 
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confermo che anche le geometrie dei comandi, lunghezza rinvii, posizionamento barilotti, escursioni squadrette servi, sono identiche
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Vecchio 20 aprile 12, 23:11   #6 (permalink)  Top
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Dal Servo Monitor i movimenti li vedi corretti ?
Mauriso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 12, 23:20   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di topgun93
 
Data registr.: 12-01-2008
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si corretti anche dal servo monitor, lo stesso comportamento lo aveva anche con un altro delta, mentre con gli aerei con condugurazione classica, alettoni + elevatore, funziona correttamente
topgun93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 12, 23:22   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-06-2011
Residenza: Monza e Brianza
Messaggi: 97
Ho fatto un test con la mia radio, osservando gli effetti sul Servo Monitor.

Con gli End Point al 100%, tutto ok.

Riducendo le corse di ELE ed AILE o anche solo di qest'ultimo al 30% (come le tue), io ho movimenti asimmetrici sui due canali trimmando il cabra-picchia.

Non conosco il tuo modello. Ho fatto la configurazione 2 AILE e 2 TAIL, è come la tua ?
Mauriso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 12, 22:00   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di pulcino
 
Data registr.: 19-06-2010
Residenza: Nettuno (RM)
Messaggi: 765
Basta fare un nuovo modello e bindarlo con la ricevente...tutto esaustivamente spiegato nel manuale.
Attenzione solo che con i nuovi fw di riceventi e trasmittenti cambia un poco la procedura di binding, nella confezione della ricevente ci dovrebbe essere un foglietto con le istruzioni

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Vecchio 26 aprile 12, 16:45   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di ale535
 
Data registr.: 25-03-2011
Residenza: vicenza
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scusa ma che vordì bindarlo e bilding?
ale535 non è collegato   Rispondi citando
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