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- Si ricarica con il connettore standard senza smontare nulla. - Stessa tensione di alimentazione e di conseguenza allarme di batteria scarica del trasmettitore corretto. Con le LIPO quando suona l'allarme, mediamenta intorno a 8 volt, le lipo sono sotto il limite dei 3 volt a cella. Questo costringe ad un continuo controllo del display. - Montate in Futaba FF9 da quasi un'anno (Agosto 2009) e ho 5 (cinque) ore di autonomia !!!! - Lasciato la radio con le batterie cariche a novembre e ripresa a fine febbraio ho avuto ancora poco meno di 4 ore di autonomia. Per completezza anche i difetti: > Non hanno le linguette per saldare, ma con un saldatore corretto il lavoro si fa' senza problemi > Costo che mediamente è di 13-14 per 4 batterie. Prezzo identico (quasi) in tutto il mondo Enrico |
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Prima ricordati di disinstallare la vecchia versione. Ciaooo |
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Grazie per la dritta! :wink: |
Modalità allievo maestro Ciao a tutti Qualcuno ha mai provato la modalità allievo-maestro tra aurora 9? Ci stiamo provando da un paio di giorni, con cavo stereo (anche se non originale); le radio riconoscono la modalità a seguito della connesisone ma non dialogano.. Qualche idea sulla base della Vs. esperienza? Anticipatamente Grazie Mille. Andrea |
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Personalmente non ho ancora provato la modalità trainer, ma devi abilitarla, assegnare una levetta (di solito la H) e la modalità passaggio completo o mix in % e dire su quali canali. Oppure lasciare il modo "All" come un allievo-maestro tradizionale. Ciao! ^_^ |
ho collegato in parallelo lo spinotto da inserire nella presa SPC della ricevente per poter leggere il voltaggio della batteria, tutto ok il voltaggio letto è di 0,3V inferiore a quello reale ma meglio così non si corrono rischi, però se lascio inserito lo spinotto la ricevente rimarrà sempre accesa pur scollegando l'alimentazione "principale" giusto? il led rosso della RX rimane acceso, bisogna scollegare anche lo spinotto SPC oppure quello che ho detto è sbagliato? |
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La prima TX è stata abilitata in modalità trainer, come da te descritto, con switch H. La seconda al momento dell'accensione entra in modalita I/O " ma sembra non dialogare con la prima, come se vedesse soltanto l'inserimento dello spinotto. Eppure il cavo è stereo come richiede il manuale ed è funzionante :( Domani proverò con quello originale, anche se mi aspetto un risultato analogo ..... e non so più a cosa pensare. Non so più a cosa pensare di alternativo |
un chiarimento.... Citazione:
se cosi è perchè ci dovrebbero essere problemi di tensione (troppo elevata con lipo) o di allarmi che suonano troppo tardi (con lipo a meno di 3v/cella) ??? |
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o usi un cavo originale, o usi un cavo "cross". puoi tranquillamente farlo tu: se puoi aprire vicino ai jack rifai le saldature, e viene una cosa un po più "professionale" :) altrimenti tagli in mezzo il cavo e "incroci" i due cavi del segnale (dovrebbero essere solitamente quelli colorati) per intenderi se trovi un cavo bianco lo lasci integro, gli altri due li tagli e li incroci... cioè colleghi un capo del cavo A con l'altro capo del cavo B e viceversa. se hai dubbi su quali siano i due cavi da incrociare, puoi semplicemente fare qualche tentativo pprima di risaldare i cavi. se non sono stato chiaro chiedi pure! ciaoo TonyZ |
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riciaooo!! TonyZ |
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