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Vecchio 18 ottobre 11, 10:26   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di mariopozzi
 
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un paio di consigli, da uno che è già passato dalla Papaya:

ingrandisci notevolmente la superficie velica, infatti la Papaya è stata disegnata da un tedesco per le condizioni di vento che hanno là, e qui da noi con quella velatura non si muove.

secondo consiglio, ingrandisci il timone, e fallo leggermente compensato, come questo qui:

[IMG][/IMG]

metti almeno 200 grammi di bulbo, altrimenti non hai abbastanza inerzia per fare la virata

ingrandisci leggermente la deriva, rispetto ai disegni originali, sia in profondità (il disegno originale ha una deriva molto corta rispetto alla sagoma di stazza) che in larghezza

in questo modo recuperi un po' di gap dagli altri footy, e ottieni una barchetta più manovriera.

ciau

m.
mariopozzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 11, 12:11   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di CORSARO_NERO
 
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Messaggi: 470
piano

Pian piano andiamo avanti .
prima domanda il numero velico come si ottiene ??
altre foto 2 le altre le devo rimpicciolire non mi stanno
se riesco oggi la peso tanto vado avanti sto per incominciare un altro rezor cercando di non fare gli stessi sbagli perlomeno inventarmene di nuovi

comunque sia vedremo

domenica son andato alla fassi vento 0

grazie per le info mario ma ormai le cose son fatte sara' per la prossima


buon vento a tutti
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help footy-23102011282.jpg   help footy-28102011290.jpg  
CORSARO_NERO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 11, 15:32   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di giank1957
 
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Residenza: rimini
Messaggi: 477
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Citazione:
Originalmente inviato da CORSARO_NERO Visualizza messaggio
Pian piano andiamo avanti .
prima domanda il numero velico come si ottiene ??
cut

buon vento a tutti
Si ottiene chiedendo a flavio faloci coordinatore per l'italia a livello internazionale.
Lui ha il registro dei numeri velici ITA
Mandagli un MP oppure vai su Richiesta Numero Velico » Footy.it

Ciao
Giank
giank1957 non è collegato   Rispondi citando
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