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Vecchio 26 luglio 20, 08:51   #1 (permalink)  Top
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Manutenzione dopo in uso in acqua salata

Non avendo altra soluzione per ora, oggi vado in laguna a provare il kyosho jetstream 1000: qualcuno può dirmi la manutenzione da fare dopo averlo usato in acqua salata?grazie
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Vecchio 26 luglio 20, 10:51   #2 (permalink)  Top
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Non avendo altra soluzione per ora, oggi vado in laguna a provare il kyosho jetstream 1000: qualcuno può dirmi la manutenzione da fare dopo averlo usato in acqua salata?grazie
Per i miei a scoppio, dopo la seduta in mare, provvedevo a far passare acqua dolce nel motore tramite un tubicino con raccordo al rubinetto.

Fai altrettanto anche con il regolatore.

Qualche goccia di olio nella trasmissione.

Il tutto dopo aver lavato con acqua dolce.

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Vecchio 26 luglio 20, 12:10   #3 (permalink)  Top
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Ha il motore a scoppio, che tipo di olio si usa?
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Vecchio 26 luglio 20, 12:38   #4 (permalink)  Top
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Ha il motore a scoppio, che tipo di olio si usa?
Scusami, credevo fosse elettrico; un olio siliconico, abbastanza fluido da poter colare all'interno dell'astuccio porta asse, fino ad arrivare alla boccola portaelica e, gocciolare fuori.
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Vecchio 26 luglio 20, 15:54   #5 (permalink)  Top
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Ok grazie
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Vecchio 26 luglio 20, 16:28   #6 (permalink)  Top
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Mi inserisco per fare una domanda, è il caso di usare il CRC 6-66 Marine come protettivo delle parti elettriche e meccaniche per far navigare i modelli in mare?
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Vecchio 26 luglio 20, 19:59   #7 (permalink)  Top
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Mi inserisco per fare una domanda, è il caso di usare il CRC 6-66 Marine come protettivo delle parti elettriche e meccaniche per far navigare i modelli in mare?
Ciao, quel prodotto è ottimo come protezione dall'ingiuria della salsedine, come lubrificante, meglio un olio, potresti usare anche quello che si mette all'interno del piede dei fuoribordo, scegli il meno denso, io usavo un comune olio minerale per la lubrificazione.

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Ultima modifica di dooling : 26 luglio 20 alle ore 20:05
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