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Vecchio 26 marzo 12, 12:00   #1 (permalink)  Top
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Coppia servocomando timone

Hola! Che servo mi consigliate mettere su uno scafo da 150 cm per il timone?? Quanti kg/cm??
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Vecchio 27 marzo 12, 09:28   #2 (permalink)  Top
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Sarebbe bene sapere di che tipo di scafo si tratta, se ad elica immersa o di superfice. Si presume che se è un "150 cm" si tratti di un offshore motorizzato con almeno un 35cc, quindi il timone avrà una notevole superfice che necessita di un servo di almeno 25 Kg. considerando anche un "vantaggioso leverismo" (rinvii vicini al centro scquadretta/servo , lontani scquadretta/timone)
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Vecchio 27 marzo 12, 17:33   #3 (permalink)  Top
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bhe, con un servo da25kg. vai bene.
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Vecchio 27 marzo 12, 18:50   #4 (permalink)  Top
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Sarebbe bene sapere di che tipo di scafo si tratta, se ad elica immersa o di superfice. Si presume che se è un "150 cm" si tratti di un offshore motorizzato con almeno un 35cc, quindi il timone avrà una notevole superfice che necessita di un servo di almeno 25 Kg. considerando anche un "vantaggioso leverismo" (rinvii vicini al centro scquadretta/servo , lontani scquadretta/timone)
si, è un offshore autocostruito con un 26cc.. so che è leggermente sottomotorizzato ma un 35 mi sarebbe costato troppi soldi comunque il timone è doppio.. non è sufficiente un servo da 13 kg/cm? guardando le produzioni bonzisport no notato che montano l'Hitec maxi hs 755, anche per scafi di 160 cm, con asta di rinvio singola da 2mm..
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Coppia servocomando timone-rtw2b_0937h3730968.jpg  
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Vecchio 27 marzo 12, 23:44   #5 (permalink)  Top
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Il 13Kg lo uso in un 3,5 a "singolo timone", una "paletta" di 3cm x 13cm azionata da un rinvio diametro 3mm inox. Un timone sdoppiato offre doppia resistenza, negli scafi 26cc competizione a volte il maxi servo da 25Kg non è sufficente.
Una unica asta di 2mm non è sufficente, atirare è ok ma quando spinge si flette, per una timoneria del genere usa almeno una 4mm.
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Vecchio 28 marzo 12, 00:55   #6 (permalink)  Top
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Il 13Kg lo uso in un 3,5 a "singolo timone", una "paletta" di 3cm x 13cm azionata da un rinvio diametro 3mm inox. Un timone sdoppiato offre doppia resistenza, negli scafi 26cc competizione a volte il maxi servo da 25Kg non è sufficente.
Una unica asta di 2mm non è sufficente, atirare è ok ma quando spinge si flette, per una timoneria del genere usa almeno una 4mm.
il problema è che la 4mm non saprei come "fissarla" alla squadretta del servocomando visto che non ho trovato morsetti con grano con diametro interno maggiore di 2mm.. in caso se uso 2 bowden in acciaio trecciato da 1mm?
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Vecchio 30 marzo 12, 10:16   #7 (permalink)  Top
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il problema è che la 4mm non saprei come "fissarla" alla squadretta del servocomando visto che non ho trovato morsetti con grano con diametro interno maggiore di 2mm.. in caso se uso 2 bowden in acciaio trecciato da 1mm?
Una tiranteria doppia con due cavi è già meglio di una singola di 2mm.
Non sò cosa tu intenda per morsetti, eventualmente esistono i "mammut" per connessione elettirche.
Io mi sono cerato la tiranteria usando le testine unibal impiegate per lo sterzo degli automodelli, fissata la parte sferica sulla maxi scquadretta del servo, la femmina in plastica à già il filetto per l'asta
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