Coppia servocomando timone

[magu]

Il 13Kg lo uso in un 3,5 a "singolo timone", una "paletta" di 3cm x 13cm azionata da un rinvio diametro 3mm inox. Un timone sdoppiato offre doppia resistenza, negli scafi 26cc competizione a volte il maxi servo da 25Kg non è sufficente.
Una unica asta di 2mm non è sufficente, atirare è ok ma quando spinge si flette, per una timoneria del genere usa almeno una 4mm.

[francesco.giugno]

Originalmente inviato da magu

Il 13Kg lo uso in un 3,5 a "singolo timone", una "paletta" di 3cm x 13cm azionata da un rinvio diametro 3mm inox. Un timone sdoppiato offre doppia resistenza, negli scafi 26cc competizione a volte il maxi servo da 25Kg non è sufficente.
Una unica asta di 2mm non è sufficente, atirare è ok ma quando spinge si flette, per una timoneria del genere usa almeno una 4mm.

il problema è che la 4mm non saprei come "fissarla" alla squadretta del servocomando visto che non ho trovato morsetti con grano con diametro interno maggiore di 2mm.. in caso se uso 2 bowden in acciaio trecciato da 1mm?

[magu]

Originalmente inviato da francesco.giugno

il problema è che la 4mm non saprei come "fissarla" alla squadretta del servocomando visto che non ho trovato morsetti con grano con diametro interno maggiore di 2mm.. in caso se uso 2 bowden in acciaio trecciato da 1mm?

Una tiranteria doppia con due cavi è già meglio di una singola di 2mm.
Non sò cosa tu intenda per morsetti, eventualmente esistono i "mammut" per connessione elettirche.
Io mi sono cerato la tiranteria usando le testine unibal impiegate per lo sterzo degli automodelli, fissata la parte sferica sulla maxi scquadretta del servo, la femmina in plastica à già il filetto per l'asta