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Vecchio 16 maggio 11, 15:51   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hushabye Visualizza messaggio
La foto della testata postata qui sopra non è la versione definitiva, inquanto sto tenendo conto dei Vs. consigli per correggere i miei inevitabili errori di progettazione.
Per esempio, i 6 filetti sulla testa, non sono più passanti... e sto valutando l'idea di invertire il sistema tornendo testata e camera in un monoblocco di alluminio con il coperchio a parte.

Domani pomeriggio comincio a fare i primi esperimenti di anodizzazione per poter rendere i pezzi a prova di ossido.
Hushabye, 4 viti tengono in posizione la testa, le altre 4 tengono la camicia e la testa.
per la manutenzione basta togliere le seconde 4 viti.
Vedi che nella camicia ho ricavato la sede per le viti a brugola che tengono la testa.
Ho montato in alto lo scarico dell'acqua per favorire l'espulsione di eventuali bolle d'aria che potrebbero creare zone calde e dannose.
Ottima l'idea della protezione anodica.
__________________
Never forget it.
dooling non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 11, 20:02   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di Hushabye
 
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Residenza: Padova - Conselve
Messaggi: 153
Bene,
il primo prototipo della testata è stato cominciato oggi, e dovrebbe essere pronto per la settimana prossima.
Ora, non mi resta che aspettare la telefonata da parte dell'officina.
Nel frattempo, stampo i disegni del modello sul quale verrà montato il motore e buttare giù l'idea di un'elica a passo variabile per fare le prove di cavitazione e navigazione.

P. S.: Per discutere sul modello e le eventuali modifiche da apportare, devo aprire una nuova discussione?
Anticipo che si tratta di un idroplano Rum Racer.
__________________
Un modello su due non vola. L'altro, non decolla nemmeno...
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