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Vecchio 18 giugno 12, 00:31   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
mi sta bene tutto, ma almeno lasciamo stare il cacciatore di stelle


p.s.
ma che è sto coso?
...sarebbe un AEREO da VVC- velocità (credo che la categoria si chiami F2).
Ho fortissimi dubbi che se si stacca dai cavi riesca a fare qualcosa di diverso dallo schiantarsi rovinosamente da qualche parte...
Forse il problema (e le incaxxature) di questo 3d derivano dalle solite imprecisioni di glossario. Se per VOLARE intendi "basta staccarsi da terra" è una cosa, se intendi "muoversi ALMENO su e giù" è un' altra, se intendi "muoversi senza vincoli meccanici in TUTTE le direzioni" è ancora diverso. Il problema di fondo è che in verità un secchio attaccato a una corda SI STACCA ANCHE LUI da terra, e io ho passato divertenti e rinfrescanti pomeriggi facendo "volare" il telefono della doccia - col rubinetto controlli la quota e girando il tubo controlli la direzione. Il termine VOLARE" è molto elastico...
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 giugno 12, 14:49   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
...sarebbe un AEREO da VVC- velocità (credo che la categoria si chiami F2)
Inesatto: con F2 si intende tutto il volo vincolato, la velocita' categoria 2,5 cc (l'unica rimasta a livello internazionale, salvo campionati locali) e' la F2A.

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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Ho fortissimi dubbi che se si stacca dai cavi riesca a fare qualcosa di diverso dallo schiantarsi rovinosamente da qualche parte
Ho fortissimi dubbi che un velocissimo e sofisticato pylon RC a scoppio se non risponde piu' ai comandi (ricordo che nel VVC i cavi non solo vincolano la traiettoria, ma guardacaso trasmettono anche i comandi...) riesca a fare qualcosa di diverso dallo schiantarsi rovinosamente da qualche parte, prima o poi. Magari cambia solo la distanza percorsa.

Ma per carita', i monoala VVC mica "volano"... infatti il delicato gioco di aggiustamento incidenza ala/timone, piu' il calibrato svergolamento negativo dell'estremita' alare per portare il punto di applicazione della portanza piu' vicino possibile all'asse longitudinale del modello... che lo fanno a fare, se basta la forza centrifuga a "tener su tutto"?

Con quei valori (oltre 80 m/sec di velocita' tangenziale su un raggio di 17.70 m) ahivoglia a far "volare secchi"...


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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Forse il problema (e le incaxxature) di questo 3d derivano dalle solite imprecisioni di glossario.
Direi anche - e soprattutto - dalla mancanza di conoscenza: chi ha solo sfiorato (neanche dico praticato, solo sfiorato) l'affascinante ma difficilissimo mondo della F2A sicuramente si asterrebbe dal definirli "cosi" e probabilmente ne parlerebbe con un po' piu' di rispetto.

Andrea

P.S.
Mi aggiungo alla lista di coloro che invitano Renato Privitera a rimanere nel Forum con i suoi preziosi contributi. Non lo conosco personalmente, ma ne ho sempre apprezzato gli scritti.
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Chi vola vive

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Vecchio 19 giugno 12, 15:29   #3 (permalink)  Top
manuelmodelli
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Salve Renato,

vorrei leggerti ancora.
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Vecchio 19 giugno 12, 17:21   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Andyflyer Visualizza messaggio
..
Direi anche - e soprattutto - dalla mancanza di conoscenza: chi ha solo sfiorato (neanche dico praticato, solo sfiorato) l'affascinante ma difficilissimo mondo della F2A sicuramente si asterrebbe dal definirli "cosi" e probabilmente ne parlerebbe con un po' piu' di rispetto.....
Sono affermazioni come questa che "spoetizzano" e tolgono curiosità e voglia di provare a (possibili) nuovi modellisti.. Adesso bisogna farsi un clistere purificatore e sacrificare un suovetaurilia al dio Horus prima di poter PARLARE di una particolare branca del modellismo? Mavalà...
Io rispetto chiunque FACCIA e costruisca cose con passione.
Detto questo, l'F2A di cui ho postato la foto è in assoluto uno degli oggetti più brutti e sgraziati che mi sia capitato di vedere, battuto forse dall' ornitorinco neonato. Non so se corre in fretta, spero di sì perchè almeno serve a qualcosa, ma è BRUTTO. Ogni scarafone è bello a mamma sua e non dubito che gli appassionati del genere possano commuoversi a cotanta vista, io NO. Sarà un mio diritto?
Ho anche scritto che è difficile associarlo all' immagine di VOLO, e vista la sconcertante somiglianza con la deriva di una barca a vela mi concederai la perplessità... Se poi vola, nel senso di portanza, extradosso e tutte quelle cose volerecce, ari- buon per lui e per chi lo costruisce... ma addirittura doversi mettere il frac per poterne parlare, ragazzi, sono hobby, non religione, datevi una sgasata!

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Ho fortissimi dubbi che un velocissimo e sofisticato pylon RC a scoppio se non risponde piu' ai comandi... riesca a fare qualcosa di diverso dallo schiantarsi rovinosamente da qualche parte, prima o poi. Magari cambia solo la distanza percorsa.
Quando l'amore per la polemica fa sparare cazzate...

Con questo criterio un aliante che non risponde ai comandi e viene giù non è più un aereo? e un Boeing 747? Anche lui senza comandi rischia il buco...
Vuoi davvero sostenere che il criterio per essere definito aeroplano è la capacità di volo libero?

Neppure i più talebani dell' Aeroclub Villa Arzilla si erano spinti a tanto...

Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 giugno 12, 17:28   #5 (permalink)  Top
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Detto questo, l'F2A di cui ho postato la foto è in assoluto uno degli oggetti più brutti e sgraziati che mi sia capitato di vedere, battuto forse dall' ornitorinco neonato.l
ah sì, è un rispettabilissimo coso, ma brutto è brutto, 'nceccheffà.












































sto parlando dell'ornitorinco, che vi scaldate affà?
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Vecchio 19 giugno 12, 17:37   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
ah sì, è un rispettabilissomo coso, ma brutto è brutto, 'nceccheffà.
sto parlando dell'ornitorinco, che vi scaldate affà?
Poverino... appena nato ed è già Rinco !
Ing.GRIPPAUDO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 giugno 12, 21:27   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alberto Nencioni Visualizza messaggio
Adesso bisogna farsi un clistere purificatore e sacrificare un suovetaurilia al dio Horus prima di poter PARLARE di una particolare branca del modellismo? Mavalà...
No, ma se si vuol parlare di letteratura - anche a spanne - almeno l'alfabeto sarebbe bene conoscerlo.

Avendo avuto la fortuna di vedere all'opera sulla mia pista un Campione del Mondo F2A e addirittura entrare nel laboratorio (quello si' un vero sancta sanctorum) di un ViceCampione del Mondo F2A, con spiegazioni annesse, ritengo di avere imparato almeno l'alfabeto - per carita', non pretendo di piu'.

Se poi stiamo parlando di bello, brutto e scarrafoni vari mi arrendo: non ho pazienza per questo genere di puttanate (perdonate il francesismo) che stanno al modellismo come Novella 2000 sta al giornalismo d'inchiesta.

Per cui vi lascio volentieri alle vostre simpatiche storielle e rivolgo la mia attenzione ad altre discussioni piu' produttive, che fortunatamente in questo Forum non mancano.

Andrea
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