Acquistato Micro Power Elogger Airspeed Microsensor

[Neo360]

Originalmente inviato da frank

Non ci siamo capiti... il tubo di pressione dinamica va abbastanza bene lì in punta, meglio sarebbe prolungarlo oltre la punta del naso ma dico che sarebbe pericoloso perché se colpisci qualcuno fa ben più male del solo naso.

Il sensore sulla basetta ha un'altra presa di pressione, detta statica, e questa deve essere sottoposta alla sola pressione esterna, senza la compressione dovuta all'avanzamento del modello. Negli aerei veri si usano a questo scopo dei forellini ricavati sullo stelo del tubo, in modo tale da essere ortogonali al flusso d'aria. Vedi Pitot tube - Wikipedia, the free encyclopedia

Io ho fatto una installazione simile sul mio logger Eagle Tree, vedi in questa pagina: Il Gabbiano R/C: Data logger sul Perfect

Grazie per le tue risposte, per capirci io ho acquistato questo che ha una sola presa FlyModelComponents :: Telemetrie EAGLE TREE :: SENSORI DI MISURA :: Sensore di velocità per Micro Power V2-V3. il tubetto si l'ho modificato e l'ho fatto uscire 3cm fuori dalla punta del modello, avvicinando anche il sensore, lasciandolo sempre fuori.

Io penso che tu parli della v3 che ha una presa statica e dinamica giusto?

Che tu sai quanto è affidabile la velocità rilevata?

[frank]

Originalmente inviato da Neo360

Grazie per le tue risposte, per capirci io ho acquistato questo che ha una sola presa FlyModelComponents :: Telemetrie EAGLE TREE :: SENSORI DI MISURA :: Sensore di velocità per Micro Power V2-V3. il tubetto si l'ho modificato e l'ho fatto uscire 3cm fuori dalla punta del modello, avvicinando anche il sensore, lasciandolo sempre fuori.

Io penso che tu parli della v3 che ha una presa statica e dinamica giusto?

In realtà il sensore di velocità deve per forza essere un sensore differenziale, quindi ha sempre una porta statica anche se non è accessibile. Anche il mio Eagle Tree FDR è nelle tue stesse condizioni: la porta statica non è accessibile, e l'altro "nipple" per la pressione è in realtà non la porta statica del pitot ma la presa di pressione dell'altimetro.
Infatti, come dicevo nel mio blog, per permettere di equalizzare la porta statica non accessibile con la pressione statica esterna ho ricavato quattro forellini sul guscio esterno del mio tubo pitot-statico autocostruito, e poi ho lasciato il condotto della statica aperto nell'abitacolo nella speranza che basti. Finora ha funzionato.

[Neo360]

Quindi dici che quello che ho misurato non è reale?

[frank]

Originalmente inviato da Neo360

Quindi dici che quello che ho misurato non è reale?

Questo non sono in grado di dirlo, ma visto che il tuo modello è a motore elettrico potresti fare un confronto con la misura per effetto Doppler. Prova a cercare "Waveosscope" sul forum.

[Neo360]

mi stai parlando in cinese.

[frank]

Originalmente inviato da Neo360

mi stai parlando in cinese.

Fai come dico, cerca "waveosscope"... ti si apre un mondo

[Neo360]

Si l'ho trovato è un programma che in base alla registrazione con un microfono ti misura la velocità. Proverò

Quello che mi piacerebbe capire meglio e quello che hai fatto tu con il tuo eagle tree, hai preso 2 tubi una da 4mm e l'altro da 2mm li hai messi uno dentro l'altro e poi hai sempre collegato un solo tubo al sensore nn capisco.....