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Vecchio 25 maggio 21, 10:33   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da walter pozzecco Visualizza messaggio
Sicuramente il tono era scherzoso! Per l'Europa non mi pronuncio....... e far passare una cosa del genere in Italia proprio di costruttivo non ha nulla!
E perche' ? Non facciamo parte dell'Europa ?
Invece sostenere l'esame con Enac in Italia allo stato attuale puo' definirsi costruttivo ?
stravanato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 maggio 21, 10:59   #12 (permalink)  Top
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ma infatti,quando interessa ai burocrati siamo in europa,
quando interessa ai burocatri italiani siamo in italia.
io appena posso scrivo a easa e chiedo info.
ciao
nonnotec non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 maggio 21, 12:51   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stravanato Visualizza messaggio
E perche' ? Non facciamo parte dell'Europa ?
Invece sostenere l'esame con Enac in Italia allo stato attuale puo' definirsi costruttivo ?
Appunto..... perché mai un documento ottenuto in ambito EASA non dovrebbe essere valido in tutti i paesi EASA.....??
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Vecchio 25 maggio 21, 13:01   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da nonnotec Visualizza messaggio
ma infatti,quando interessa ai burocrati siamo in europa,
quando interessa ai burocatri italiani siamo in italia.
io appena posso scrivo a easa e chiedo info.
ciao
La domanda va inoltrata al soggetto accertatore e non al soggetto che emette il documento.

Il documento è valido in tutta Europa però può essere rilasciato solo dal paese del quale l'operatore risulta immatricolato.

Almeno così dicono le norme
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Vecchio 25 maggio 21, 13:13   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Originalmente inviato da LV-GDG Visualizza messaggio
La domanda va inoltrata al soggetto accertatore e non al soggetto che emette il documento.

Il documento è valido in tutta Europa però può essere rilasciato solo dal paese del quale l'operatore risulta immatricolato.

Almeno così dicono le norme
Ecco.....ennesimo pasticcio nello scrivere queste norme..........
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Vecchio 25 maggio 21, 13:35   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Ecco.....ennesimo pasticcio nello scrivere queste norme..........
Non c'è nessun pasticcio è del tutto equivalente alla patente per autoveicoli

La patente è valida in tutti gli stati membri tuttavia può essere richiesta nello stato solo dove il cittadino è residente.

Nel caso specifico l'attestato è valido dappertutto Fermo restando che può essere richiesto solo dove l'operatore si è immatricolato.

Inoltre il regolamento UAS-IT ti ribadisce che e' RILASCIATO DA ENAC.

Questo è quanto dicono le norme tutto il resto sono parole da bar.

Eventuali quesiti devono essere inoltrati a chi controlla la validità del documento stesso e quindi a ENAC
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Vecchio 25 maggio 21, 13:46   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Originalmente inviato da LV-GDG Visualizza messaggio
Non c'è nessun pasticcio è del tutto equivalente alla patente per autoveicoli

La patente è valida in tutti gli stati membri tuttavia può essere richiesta nello stato solo dove il cittadino è residente.

Nel caso specifico l'attestato è valido dappertutto Fermo restando che può essere richiesto solo dove l'operatore si è immatricolato.

Inoltre il regolamento UAS-IT ti ribadisce che e' RILASCIATO DA ENAC.

Questo è quanto dicono le norme tutto il resto sono parole da bar.

Eventuali quesiti devono essere inoltrati a chi controlla la validità del documento stesso e quindi a ENAC
EASA sancisce la reciprocità delle regole fra gli Stati che ne fanno parte.......non possono esistere eccezioni di questo tipo........
.......confermo che e' un pasticcio, alla pari delle informazioni che rilascia DCoso dicendoti che le devo controllare, come è giusto che sia con le regole attuali, su AIPItalia........
Pasticcio anche questo e inutilità di DCoso che nel resto di EASA non esiste.....
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Vecchio 25 maggio 21, 13:48   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
EASA sancisce la reciprocità delle regole fra gli Stati che ne fanno parte.......non possono esistere eccezioni di questo tipo........
.......confermo che e' un pasticcio, alla pari delle informazioni che rilascia DCoso dicendoti che le devo controllare, come è giusto che sia con le regole attuali, su AIPItalia........
Pasticcio anche questo e inutilità di DCoso che nel resto di EASA non esiste.....
Non è in discussione la validità del documento infatti è valido in tutti gli stati membri

Ma può essere rilasciato in Italia da enac o dal nel paese dove l'operatore si è immatricolato.
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Vecchio 25 maggio 21, 13:53   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LV-GDG Visualizza messaggio
Non è in discussione la validità del documento infatti è valido in tutti gli stati membri

Ma può essere rilasciato in Italia da enac o dal nel paese dove l'operatore si è immatricolato.
E da quando in qua un'attività ludica è svolta da un operatore immatricolato.....
Pasticcio anche questo......
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Vecchio 25 maggio 21, 14:03   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
E da quando in qua un'attività ludica è svolta da un operatore immatricolato.....
Pasticcio anche questo......

La nostra non è un'attività ludica infatti siamo soci di associazione sportive dilettantistiche o di Aeroclub

Anche chi fa sport o aspetto ludico andando in moto ha bisogno una una patente di guida rilasciata dal paese dove è residente

Forse il pasticciona nasce perche non leggi le norme con criterio e con l'approfondimento necessario
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