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| User Data registr.: 22-08-2005 Residenza: brescia
Messaggi: 760
| Qr-code
buon giorno a tutti, da poco ho rifatto il "patentino" in lussemburgo: molto ben fatto il sito, le spiegazioni e molto altro. vabbè, siamo in italia e così è. per farla breve mi premeva sapere se i qr-code italiani, appiccicati ai modelli vanno bene ancora o sono da sostituire? anticipatamente ringrazio. claudio |
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| User | Citazione:
Se hai rifatto ex-novo l'attestato, anche se in Lussemburgo, il QR-code italiano è scaduto. Infatti dovrai nuovamente registrarti su D-flight. La controprova è inquadrare il vecchio QR-code scaduto (dopo i 5anni) con lo smartphone/lettore QRcode, se compare l'attestato non è stato cancellato il Patentino... a volte la piattaforma è lenta... anche in questo! IL QR-code non è ha vita, figurati che cambiano la matricolazione della patente auto ad ogni rinnovo, per cui... ![]()
__________________ U.F.O. - comando S.H.A.D.O.: prendeteli vivi.... che gh'è pensum nun! https://www.youtube.com/watch?v=kaeTQJ3EHaI | |
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| User Data registr.: 29-12-2017 Residenza: romagna
Messaggi: 346
| Citazione:
![]() Ti/Vi sembra normale...? | |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Guarda... recentemente ho avuto anch'io a che fare... parlare con quelli di ENAC e poi con quelli di D-flight. Al telefono, al numero verde, ho parlato con 4-5 persone... ebbene tutti han detto la loro, nessuna risposta unica e, tzé se facevo menzione che prima un loro collega asseriva cosa diversa... beh ti lascio immaginare la risposta?! Alla fine ho accettato una risposta, la piu sensata (tra cui di visionare con periodicità settimanale il sito!!!), e cioè di attenermi a quanto c'è sul sito di D-flight, che è il sito a cui le autorità preposte al controllo fanno riferimento! E, come m'é già capitato, se c'è qualcosa di inesatto e/o non aggiornato nei dati, nello stesso portale basta aprire una pratica, cosa che ben due volte ho provato per discrepanze dati di aggiornamento hanno risolto in meno di 24H!
__________________ U.F.O. - comando S.H.A.D.O.: prendeteli vivi.... che gh'è pensum nun! https://www.youtube.com/watch?v=kaeTQJ3EHaI Ultima modifica di Jack Frost : 19 maggio 25 alle ore 14:46 | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-05-2013
Messaggi: 475
| Citazione:
Purtroppo va rifatto tutto di nuovo! L'ho capisco anche! È un tema delicato il volo... utilizzare velivoli volanti da remoto, che occorre per i mutati cambiamenti che ci sono sia in aria come rotte che al suolo zone di interesse particolare e politico, ripetere gli esami teorici per l'aggiornamento status volandi.... e registrazioni nuovi attestati eccetera.
__________________ https://www.youtube.com/watch?v=9OUZT_I-jkE | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-06-2021 Residenza: Cles (TN)
Messaggi: 81
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Mi sento di portare un punto di vista diverso. Il QR Code che va applicato ai modelli è il QR Code Operatore e non il QR Code UAS. Per intenderci quello che si trova nella finestra "Account" di D-Flight. Nel tempo ho acquisito diversi attestati EASA, ma non ho mai dovuto cambiare il QR Code Operatore. Inoltre lavoro presso un Operatore professionale con altri 5 piloti e il QR Code Operatore oltre ad essere sempre lo stesso è rimasto invariato dalla data di iscrizione a D-Flight nonostante noi piloti abbiamo, come detto, nel tempo acquisito più di un attestato EASA. Un saluto |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-03-2023
Messaggi: 8
| Leggere!
Con eccezione di Brighela, mi chiedo se gli altri hano mai letto (e compreso) cosa c'e' scritto nelle norme. In Categoria Aperta l Operatore e il Pilota sono due soggeti diversi (che possono anche coincidere, ma non necessarimente e non ce' nessuna relazione tra il codice operatore e l'attestato del superamento on-line. "tutta qusta confusione sulle norme" sarebbe ridotta a quasi nulla se si dedicase un po di tempo a leggere e capire cosa ce' scrito. |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-05-2025 Residenza: Republic Cisalpinland
Messaggi: 18
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Dunque: per capire... almeno io... 1^ Fase: conseguimento Attestato EASA alias Patentino A1/A3. 2^ Fase: registrazione dell'attestato e conseguimento della Qualifica di Operatore UAS. 3^ Fase: ottenimento QR-CODE sub-judice controllo da parte ENAC, che finché non comunica niente in contrario, si è pienamente operativi al pilotaggio come da norme EASA fin dal momento del ricevimento QR-code.... giusto o sbaglio?! Ora la domanda: tra 5 anni scade l'attestato EASA, per cui è da ri-conseguire totalmente il Patentino A1/A3, bene, riconseguito occorre nuovamente ri-registrarsi su D-flight... o no?! Se si... non cambia il QR-code di Operatore UAS, visto che occorre ri-inoltrare documentazione come la prima registrazione, o il QR-code Operatore UAS è a vita? Boh?! Ho già mal di testa! Ultima modifica di Joe Missouri : 20 maggio 25 alle ore 13:39 |
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| Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti
Messaggi: 2.740
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Mi inserisco nella discussione per informarvi che mi sono loggato a d-fligt dopo tanto e per curiosità. Il sistema mi ha segnalato che ha un documento di identità scaduto, che sono autenticato e che non ho un contratto attivo. Allora stesso tempo non mi fa cambiare il documento (ho dovuto fare una mail all'assistenza) e ho visto che non fa modificare nulla, neanche il codice del patentino... Ma i parametri di identificazione per UAS ci sono tutti. Inviato con scocciofono e ditoni. scusate gli errori!
__________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti |
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| User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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