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Vecchio 06 maggio 21, 08:56   #91 (permalink)  Top
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L'avatar di walter pozzecco
 
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Che ne sappia è ancora tutto da appurare......
Mi meraviglio che non lo sai, gran parte dei modelli , alianti scala 1:2,5, 1:2, motorizzati con pinna, ecc, passano facilmente i 25kg, ma anche quelli puri, vedi il DG 1000 di Paritech e altri
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Vecchio 06 maggio 21, 08:58   #92 (permalink)  Top
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Intendo dire che se gli UAS non hanno limiti di peso domani metto la radio di un Piper PA28 e 200 r da 1100 chili al decollo...

SE rispetti i requisiti della Categoria Certificata lo puoi fare!

é stato fatto anche su un aereo di linea per "studiare" il comportamento dello stesso in condizioni di "crash"

https://youtu.be/kJZ1eHU_JZg

radio Futaba, per la cronaca! :-)
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Vecchio 06 maggio 21, 08:59   #93 (permalink)  Top
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Esistono UAS oltre i 25 chili........??......non è quello il limite massimo.......??
Chiedo scusa , sbagliato di quotare
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Vecchio 06 maggio 21, 11:03   #94 (permalink)  Top
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L'avatar di THOMAS A.
 
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Mi meraviglio che non lo sai, gran parte dei modelli , alianti scala 1:2,5, 1:2, motorizzati con pinna, ecc, passano facilmente i 25kg, ma anche quelli puri, vedi il DG 1000 di Paritech e altri
Mi riferivo giusto a questo...c'e' la situazione di modelli che di poco passano i 25 kg e sono bellissimi alianti dal volo molto elegante. Con le norme attuali c'e' da capire se c'e' la possibilità di farli volare nelle zone riconosciute.

Ciao
__________________
modelli....2 fox .....1 salto....1 arcus...
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Vecchio 06 maggio 21, 11:22   #95 (permalink)  Top
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Mi riferivo giusto a questo...c'e' la situazione di modelli che di poco passano i 25 kg e sono bellissimi alianti dal volo molto elegante. Con le norme attuali c'e' da capire se c'e' la possibilità di farli volare nelle zone riconosciute.

Ciao
Allo stato attuale con le norme in vigore "nulla osta" il volo dei modelli di peso superiore ai 25kg (fermo restando, ovviamente, il percorso autorizzativo previsto nelle norme stesse).

Alcuni Gruppi di aeromodellismo hanno già l'area designata ai fini aeromodellistici dove si prevede il volo di modelli di peso superiore ai 25 kg (si vedono nella pubblicazione ENR 5.5.3); però servirebbe la esplicita comunicazione dall'autorità competente (ENAC) che il requisito "Peso" della Categoria OPEN sia da considerarsi esente in tale aeree).

In alternativa resta sempre la Categoria Specifica (con relativo percorso autorizzativo).
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Vecchio 06 maggio 21, 12:27   #96 (permalink)  Top
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Allo stato attuale con le norme in vigore "nulla osta" il volo dei modelli di peso superiore ai 25kg (fermo restando, ovviamente, il percorso autorizzativo previsto nelle norme stesse).

Alcuni Gruppi di aeromodellismo hanno già l'area designata ai fini aeromodellistici dove si prevede il volo di modelli di peso superiore ai 25 kg (si vedono nella pubblicazione ENR 5.5.3); però servirebbe la esplicita comunicazione dall'autorità competente (ENAC) che il requisito "Peso" della Categoria OPEN sia da considerarsi esente in tale aeree).

In alternativa resta sempre la Categoria Specifica (con relativo percorso autorizzativo).
Bene,allora e' fattibile....basta attivare l'iter burocratico quando c'e' la richiesta

Grazie ciao
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Vecchio 06 maggio 21, 13:02   #97 (permalink)  Top
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SE rispetti i requisiti della Categoria Certificata lo puoi fare!

é stato fatto anche su un aereo di linea per "studiare" il comportamento dello stesso in condizioni di "crash"

https://youtu.be/kJZ1eHU_JZg

radio Futaba, per la cronaca! :-)
Stai continuando a fare confusione.......per i nostri modelli di parla di categoria Open per cui non è vero che non vi sono limiti......
Nel precedente regolamento era tutto ben specificato ora invece si sa solo che in alcune ATM03 si può volare sopra i 25 chili ma non si sa fino a che peso..........non si sa con che documenti.......in più l'Atm03 al rilascio oltre al sopra o sotto i 25 kg da solo una quota e una distanza......
Tutte cose che sono già soggetto di discussione da parte degli enti preposti per cui è fortemente sconsigliato e danno
so fare partire la solita tempesta di mail con richieste di spiegazioni sulle regole attuali mentre si sta cercando di migliorarle.......
Spero che il tuo Ego non sia così smisurato da accettare qualunque danno pur di stare in cattedra a sentenziare.......ad ognuno il suo lavoro......
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 06 maggio 21, 13:05   #98 (permalink)  Top
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Stai continuando a fare confusione.......per i nostri modelli di parla di categoria Open per cui non è vero che non vi sono limiti......
Nel precedente regolamento era tutto ben specificato ora invece si sa solo che in alcune ATM03 si può volare sopra i 25 chili ma non si sa fino a che peso..........non si sa con che documenti.......in più l'Atm03 al rilascio oltre al sopra o sotto i 25 kg da solo una quota e una distanza......
Tutte cose che sono già soggetto di discussione da parte degli enti preposti per cui è fortemente sconsigliato e danno
so fare partire la solita tempesta di mail con richieste di spiegazioni sulle regole attuali mentre si sta cercando di migliorarle.......
Spero che il tuo Ego non sia così smisurato da accettare qualunque danno pur di stare in cattedra a sentenziare.......ad ognuno il suo lavoro......
!!
LEGGI IL REGOLAMENTO IN PRIMIS!!

I nostri modelli sono UAS, e nulla vieta volare in altte categorie. Se tu avesi ragione, TUTTI I MODELLI DI PESO SUPERIORE AI 25KG, dovrebbero essere dismessi.
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Vecchio 06 maggio 21, 21:18   #99 (permalink)  Top
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!!
LEGGI IL REGOLAMENTO IN PRIMIS!!

I nostri modelli sono UAS, e nulla vieta volare in altte categorie. Se tu avesi ragione, TUTTI I MODELLI DI PESO SUPERIORE AI 25KG, dovrebbero essere dismessi.
In altre categorie vuol dire con altri titoli............
Qui stiamo pur sempre parlando di Open.......
__________________
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Vecchio 06 maggio 21, 21:22   #100 (permalink)  Top
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La risposta la trovi nel Regolamento EU 2019/947 in due "momenti":

il Primo si può volare in Categoria Specifica rispettando i requisiti della Categoria stessa

il Secondo, ai sensi dell'art 15, comma 2 dello stesso regolamento l'autorità competente (ENAC) nell'aree designate ai fini aeromodellistici (di cui Circolare ATM-03C), può rendere esente alcuni requisiti della categoria OPEN, ad esempio il peso.

Alcuni campi di volo hanno ottenuto la ATM-03C per peso SUPERIORE ai 25 kg, ma questo non deve essere inteso che il Requisito del peso inferiore ai 25 kg della Categoria OPEN sia da ritenersi esente.
e' quello che ho detto dal primo momento!!

Maxzani, leggi cosa scrivo? o rispondi solo per rispondere??
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