Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[il_Zott]

Il problema é: spazi aerei non controllati, se andate a vedere le cartine, praticamente si può volare pochissimi luoghi, praticamente mezzo Lazio sarebbe off limit.... Io vedo questo spazio perché sto a Roma.
Boh...
Altra stupidaggine poi praticamente l'abolizione dell'attestato di aeromodellista, ok non serve praticamente a nulla, P erò almeno qualcuno ti ha detto cos'è un aeromodello ed ha controllato se almeno lo riesci a tenere in aria, con l'avvento del tutto pronto, di modelli in aria (magari incolto rollati) crescono parecchio e purtroppo molti sono praticamente incontrollati...la distinzione tra le limitazioni forse aveva senso.

[EnzoG]

Originalmente inviato da artu

prima era 8 km da aeroporti adesso tre ... in questo punto e migliorativa....
sul resto se ne può parlare.... ma ricordatevi che nel nostro stesso spazio aereo ci sono gli ultraleggeri... che possono volare nel raggio di 5 km alla quota di 150 metri infrasettimanali e 300 metri i weekend.....
riguardo a non aver interpellato le varie organizzazioni , erano presenti fiam fani e aeroclub e ricordo che l'intervento di un presidente fu redarguito da un alto funzionario dell'aeronautica ... al limite della espulsione dal workshop ....

Prima erano 5 miglia nautiche o 8 km?
Mi state dicendo quindi che si può volare all' interno degli ATZ?

Curiosità Artù. Mi stai dicendo che alla stesura di questa seconda bozza erano presenti anche rappresentanti di Fani e Aeci?

[artu]

Originalmente inviato da EnzoG

Prima erano 5 miglia nautiche o 8 km?
Mi state dicendo quindi che si può volare all' interno degli ATZ?

Curiosità Artù. Mi stai dicendo che alla stesura di questa seconda bozza erano presenti anche rappresentanti di Fani e Aeci?

non so dirti se era per questa bozza ... ma erano presenti tutti...
riguardo i tre km è scritto che si può volate entro tre km da un aerodromo... dal francese aerodrome ( aeroporto)

dal sito enac...


3. Non è richiesta riserva di spazio aereo se gli aeromodelli hanno:
a. massa al decollo massima minore di 25 kg;
b. massima superficie alare di 500 dm
2
;
c. massimo carico alare di 250 g/dm2
;
d. massima cilindrata totale dei motori a pistoni di 250 cm3; o massima potenza totale
dei motori elettrici 15 KW o massima spinta totale dei motori a turbina di 25 kg (250
N) o massima potenza totale motori turboelica 15 KW;
e. aeromodelli a volo libero o a volo circolare vincolato; o
f. aerostati ad aria calda con peso totale del contenitore di gas trasportato per i
bruciatori non superiore a 5 kg
e se l’attività rispetta i seguenti requisiti:
g. sia effettuata di giorno e l’aeromodellista mantenga un continuo contatto visivo con
l’aeromodello, senza aiuto di dispositivi ottici e/o elettronici;
j. sia effettuata in aree non popolate opportunamente selezionate dall’aeromodellista,
di raggio massimo di 200 m e di altezza non superiore a 70 m, in spazi aerei non
controllati, ad una distanza di almeno 3 Km dal perimetro di un aerodromo. Non è
consentito il sorvolo delle aree proibite o regolamentate.

[il_Zott]

Questa é la cartina che dicevo io....

Quadricottero News: Vietati gli Aeromodelli in mezza Italia con il nuovo regolamento ENAC in bozza

[EnzoG]

Originalmente inviato da artu

non so dirti se era per questa bozza ... ma erano presenti tutti...
riguardo i tre km è scritto che si può volate entro tre km da un aerodromo... dal francese aerodrome ( aeroporto)

dal sito enac...


3. Non è richiesta riserva di spazio aereo se gli aeromodelli hanno:
a. massa al decollo massima minore di 25 kg;
b. massima superficie alare di 500 dm
2
;
c. massimo carico alare di 250 g/dm2
;
d. massima cilindrata totale dei motori a pistoni di 250 cm3; o massima potenza totale
dei motori elettrici 15 KW o massima spinta totale dei motori a turbina di 25 kg (250
N) o massima potenza totale motori turboelica 15 KW;
e. aeromodelli a volo libero o a volo circolare vincolato; o
f. aerostati ad aria calda con peso totale del contenitore di gas trasportato per i
bruciatori non superiore a 5 kg
e se l’attività rispetta i seguenti requisiti:
g. sia effettuata di giorno e l’aeromodellista mantenga un continuo contatto visivo con
l’aeromodello, senza aiuto di dispositivi ottici e/o elettronici;
j. sia effettuata in aree non popolate opportunamente selezionate dall’aeromodellista,
di raggio massimo di 200 m e di altezza non superiore a 70 m, in spazi aerei non
controllati, ad una distanza di almeno 3 Km dal perimetro di un aerodromo. Non è
consentito il sorvolo delle aree proibite o regolamentate.

Ovviamente la mia era una provocazione. Chiaro che negli ATZ non si vola anche se penso alla piantina del Nord.

Sarò tardo ma continuo a non capire cosa ci sia da gioire per questa nuova bozza

[artu]

Originalmente inviato da il_Zott

Questa é la cartina che dicevo io....

Quadricottero News: Vietati gli Aeromodelli in mezza Italia con il nuovo regolamento ENAC in bozza

nel caso mio , amendola controlla il gargano in puglia. a me risulta che lo spazio aereo controllato sia solo quello evidenziato in rosso e non quello segnato con un rigo...
io ci sto dentro e una volta comunicata l'intensa attività modellistica nel week end , loro ne prendono atto comunicando all'eventuale traffico aereo di tenersi più alti nel mio punto. per assurdo sono più tutelato io all'interno dello spazio aereo che gli ultraleggeri non evoluti( senza trasponder e radio). ti starai chiedendo il perché?? semplice loro li non possono starci.....

[artu]

Originalmente inviato da EnzoG

Ovviamente la mia era una provocazione. Chiaro che negli ATZ non si vola anche se penso alla piantina del Nord.

Sarò tardo ma continuo a non capire cosa ci sia da gioire per questa nuova bozza

nulla da gioire , e questa e basta.. abbiamo chiesto di normarci e loro lo hanno fatto, e tra 60 giorni sarà legge.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da il_Zott

Questa é la cartina che dicevo io....

Quadricottero News: Vietati gli Aeromodelli in mezza Italia con il nuovo regolamento ENAC in bozza

Sono dei cazzari. I CTR non partono da terra ma, mi pare, perlomeno da 1000 piedi (mi pare) e comunque ben oltre i 70 metri (230 piedi) graziosamente concessi agli aeromodelli.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da artu

prima era 8 km da aeroporti adesso tre ... in questo punto e migliorativa....
sul resto se ne può parlare.... ma ricordatevi che nel nostro stesso spazio aereo ci sono gli ultraleggeri... che possono volare nel raggio di 5 km alla quota di 150 metri infrasettimanali e 300 metri i weekend.....
riguardo a non aver interpellato le varie organizzazioni , erano presenti fiam fani e aeroclub e ricordo che l'intervento di un presidente fu redarguito da un alto funzionario dell'aeronautica ... al limite della espulsione dal workshop ....

Sono 3 km ma dagli aerodromi.......dovrebbe significare che ora sono comprese anche le aviosuperfici e relativi gruppi che li volano.....

Gli aeroporti sono invece ormai tutti muniti di ATZ......da cui rimanere fuori (mediamente un ATZ ha un raggio di 5 miglia nautiche...9250 mt.....misurati dall'ARP ovvero quel punto che identifica il centro di un aeroporto.....

Comunque penso che ne potremo parlare a serristori.......

Sugli ultraleggeri non mi pronuncio in quanto quelli in regola sono ormai estinti....

In ogni caso la regola che noi siamo l'ultimo anello delle precedenze dovrebbe garantirne la separazione..

Sugli ex 150 mt di quota....corrispondono circa ai 500ft che e' la quota minima di sorvolo di un'aeromobile in un'area disabitata......se e' abitata la quota si eleva a 1000ft...

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da artu

nulla da gioire , e questa e basta.. abbiamo chiesto di normarci e loro lo hanno fatto, e tra 60 giorni sarà legge.

Come ho già detto, ce ne faremo una ragione. In tutto il mondo civile (eccettuata ovviamente l'Italia) per gli aeromodelli vale la normativa FAI dei 400 piedi (122 metri) e comunque non mi pare che Inglesi, Francesi, Tedeschi, Svizzeri, Austriaci, Cechi... ecc... eccc... si siano mai strappati i capelli per questo. Semplicemente, loro si sono fatti una ragione del loro 122 metri come non ce ne faremo una dei nostri 70.
Ma poi, tu hai forse intenzione di volare a quote superiori?