Bozza regolamento Enac

[pellikano]

La cosa bella di questa discussione è che, siccome ci tocca tutti in prima persona, tutti sono collaborativi.
Permettimi di parlare a nome dei cani sciolti perché io lo sono.
Di razza ma lo sono .

Io voglio fare come prima ma il mio prima è la via che ho scelto: vecchie norme FAI con motore limitato a 10 cc per i due tempi e peso entro i 5 kg.
Non sto affermando che questo è il futuro dell'aeromodellismo e neanche che la mia opinione deve essere condivisa dalla maggioranza degli aeromodellisti.

Ma dopo tanto vagare, io personalmente, ho scelto questi paletti per la mia attività di volo. Ce n'è a sufficienza per fare bei danni se il cervello dimentichi di connetterlo al resto del corpo.

Ma non parliamo di questo: c'è in gioco il divertimento che tutti conosciamo e questa, amici miei, sembra proprio un'aria di riflusso in cui è necessario ripensare a tutto. Non lo abbiamo fatto finora? Beh, ora è obbligatorio farlo.
Questo thread non diventi l'occasione dell'ennesima scaramuccia tra gruppi in lizza ma accolga le tesi migliori per garantire la convivenza tra oggetti volanti... identificati.

Finora, tra le poche cose degne di nota (ed infatti mi sono fatto portatore di questa proposta presso chi mi ha chiesto il mio personale parere) e davvero costruttive c'è la proposta di Estikatsi di istituire dei campi certificati con una area NOTAM permanente simile ad un cilindro di diametro 1 km e altezza m 500.

Questo garantirebbe a chiunque di svolgere la sua attività in sicurezza e in totale tranquillità. Le cose facili funzionano e questa mi pare facile, funzionale e perfetta.
Onore quindi al vecchio lupo di Cremona.

Continuiamo a costruire: non è più tempo di critiche ma di gente che porti mattoni.

Cg

Originalmente inviato da grifonevolante

Mi sembra che siano poche le persone interessate ,gli utenti di questo forum sono molti,ma chi commenta ,o dice la sua ,vista l'importanza dell'argomento ,e poca cosa .
Forse c'è lo meritiamo un regolamento così .
Ogni uno di noi protegge le proprie posizioni a scapito di altri .
I cani sciolti dicono che continueranno a fare come prima.
I soci improvvisati sperano che il presidente del loro club si assuma tutte le responsabilita anche le loro.
Le assicurazioni ,secono me ,non aspettano altro ,avere un regolamento da presentare in caso di rimborsi.
E quei pochi in regola da una vita si sentono presi dai fondelli dalle loro stesse associazioni (Attestati ,fai,iscrizioni ,assicurazioni obbligatoria ,quota di volo rispettata ,zone di volo rispettate ,per chi? Regolamenti fatti ,circolari emanate per cosa ? se l'ENAC non riconosce neanche L'AeCI )
Stefano

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pellikano

............

Finora, tra le poche cose degne di nota (ed infatti mi sono fatto portatore di questa proposta presso chi mi ha chiesto il mio personale parere) e davvero costruttive c'è la proposta di Estikatsi di istituire dei campi certificati con una area NOTAM permanente simile ad un cilindro di diametro 1 km e altezza m 500..........


Cg

E quattro

[pellikano]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

E quattro

Beppe, lo sai di non essere scemo, vero?
Cristiano.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pellikano

Beppe, lo sai di non essere scemo, vero?
Cristiano.

io ne sono convinto, ma gli altri che ne pensano ?

Comunque: cinque

[massimob]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

io ne sono convinto, ma gli altri che ne pensano ?

Comunque: cinque

penso che sia la soluzione al problema
ma mi chiedo: quale sarà la reazione ad una cospicua richiesta di notam permanenti in un relativamente breve periodo di tempo?

[dea90]

Originalmente inviato da massimob

penso che sia la soluzione al problema

Riempire l'italia di cilindri proibiti al volo non mi pare un'ottima idea.....considerato che gli ulm volano sotto i 150m dovrrebbero fare uno slalom continuo....comunque secondo me il notam non è la soluzione al problema, se ti dicono che devi volare sotto i 50m anche con un notam da 500m agl tu voli a 50, senza se e senza ma

[ranox]

Originalmente inviato da massimob

penso che sia la soluzione al problema
ma mi chiedo: quale sarà la reazione ad una cospicua richiesta di notam permanenti in un relativamente breve periodo di tempo?

Oggi quando sono andato a chiedere il NOTAM e gli ho detto che troppi ne arriveranno...
hanno fatto più o meno sta faccia.



Robbè

[Tamanaco]

Dubbi gia espressi qualche post dietro......
http://www.baronerosso.it/forum/3564544-post728.html

[pellikano]

Originalmente inviato da ranox

Robbè

Robbè, quest'anno la tua data è sempre quella?

Spero di si e vorrei il pettorale numero 3 (perché il primo spetta al presidente, il secondo a chi si sbatte e il terzo a me perché la terza lettera dell'alfabeto è C come Cristiano!)

Dopo 1 settimana ti aspetto da me, eh?!?! Raccapezza un po' di roba vecchia, prendi Valerio e vieni giù!

Voglio vedere se sei un uomo di parola

PS: Scusate l'OT ma a 50 mt i modelli Vintage si rifiutano di volare!!!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da massimob

penso che sia la soluzione al problema
ma mi chiedo: quale sarà la reazione ad una cospicua richiesta di notam permanenti in un relativamente breve periodo di tempo?

Per saperlo bisognerebbe provare.
Per come la vedo io sarebbe la normativa a richiedere questo, dopo aver accolto le nostre richieste, per cui non ci sarebbe nessuna sorpresa.
Quando ottenni il Notam mi fu detto che non poteva essere permanente, ma, al massimo, annuale.
Che faccio conto sei ?