Persichello e dintorni

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

L'elica in legno : A=50 W=1200 giri/min= 7700
Graupner :A=61 W=1300 giri/min=7700
Tripala :A=66 W=1400 giri/min meno di 4000
Master :A=61 W=1300 giri/min attorno ai 5500

Credo che le batterie del contagiri siano scariche, le due ultime letture non sono convincenti.
La spinta è buona per tutte le eliche.
Le eliche propulsive, situate dietro le ali fanno un casino che non fa invidia a quello di un Rossi con la pipa. Mi è capitato di sentire il Piaggio in sorvolo a qualche chilometro da Linate e devo dire che i jet, di qualsiasi tipo, non sono niente al confronto.

Il rumore del Piaggio Avanti e di altri aerei con eliche propulsive credo che sia dovuto al fatto che gli scarichi del motore sono indirizzati sull'elica.......
Se ti servono eliche con misure diverse da quelle che hai posso provare a vedere nei miei cassetti.........nel tempo ne ho accumulate un po'.....

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da MAXZANI

Il rumore del Piaggio Avanti e di altri aerei con eliche propulsive credo che sia dovuto al fatto che gli scarichi del motore sono indirizzati sull'elica.......
Se ti servono eliche con misure diverse da quelle che hai posso provare a vedere nei miei cassetti.........nel tempo ne ho accumulate un po'.....

Potrei fare a gara.

Per il rumore credo anche che sia provocato dalla turbolenza provocata dall'ala in cui lavora l'elica.