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Vecchio 11 ottobre 20, 10:03   #4651 (permalink)  Top
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Dopo poco più di un anno di riposo causato da problemi al carburatore del DLE che ha richiesto l'intervento dell'amico " Barbecucchi " per la ricerca delle membrane e delle lamine corrette, ieri è tornato in volo il Little Dipper che ha impressionato il Giangi, socio piacentino che non l'aveva ancora visto, per la sua bassissima velocità di atterraggio.
Un breve articolo col disegno compare sull'ultimo numero di Modellismo.


Ultima modifica di Ehstìkatzi : 11 ottobre 20 alle ore 10:10
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Vecchio 19 ottobre 20, 11:58   #4652 (permalink)  Top
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Lo Scarraffone ( alias XP 54 ) è pronto per la rifinitura, credo però che lo collauderò prima fatto salvo un po' di resinature qua e là.
Sono stracontento del peso, nelle condizioni della foto con batteria e motore pesa SOLO 3500 grammi, sono invece rimasto sorpreso dalla posizione che dovrà avere la batteria per il bilanciamento, molto più indietro del previsto. Poco male, l'ampia fusoliera consente il piazzamento senza problemi.
Anche l'aspetto finale è meno scarraffone di quanto avevo paventato vedendo foto di altri modelli.



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Vecchio 19 ottobre 20, 12:04   #4653 (permalink)  Top
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Beppe, come sono i calettamenti di ala e motore rispetto all'asse fusoliera?
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Vecchio 19 ottobre 20, 12:40   #4654 (permalink)  Top
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Beppe, come sono i calettamenti di ala e motore rispetto all'asse fusoliera?
Edi
Nel progetto ho lasciato tutto a zero, con profilo NACA 1415, spesso, ma necessario per farci stare il carrello retrattile con ruote quasi in scala. In pratica spero di esserci riuscito con l'ala in 5 pezzi con diedro variabile è stato complicato. Per l'incidenza del motore sono poco preoccupato, penso che non incida più di tanto sul volo ed in ogni caso sarà facile modificarla.
Ho dato un grado di svergolamento alle estremità.
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Vecchio 19 ottobre 20, 13:40   #4655 (permalink)  Top
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D'accordo su tutto. Personalmente oltre al grado di negativa, all'estremità avrei ridotto lo spessore del profilo al 12%, ma certo tu avrai già considerato la cosa per lasciarlo costante. Devo dire che all'inizio l'aereo che hai scelto di riprodurre non mi piaceva molto, ma adesso vedendo il modello montato mi devo ricredere.
Complimenti!
Edi
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Vecchio 25 ottobre 20, 09:48   #4656 (permalink)  Top
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Qualcosa di più convenzionale.
Finalmente, anni, l'amico Giovanni sta portando a compimento un RV 7 per benzina 60c.c. su disegni made in Persichello. Ancora qualche filetto nero qua e là, qualche adesivo e poi montaggio delle frattaglie e collaudo, sempre che il virus non ci obblighi a stare in casa.



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Vecchio 25 ottobre 20, 10:20   #4657 (permalink)  Top
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
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Vecchio 25 ottobre 20, 10:25   #4658 (permalink)  Top
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Essere ma che lavor! Le bel bonben!

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Vecchio 27 ottobre 20, 22:27   #4659 (permalink)  Top
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Ho trovato uno schizzo disegnato da Dino Pelizza che illustra come organizzare sul terreno una gara di traino. La firma a sinistra è la sua: Dino.
Gli architetti hanno qualcosa in più...sono bravi a tirare righe.

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Vecchio 28 ottobre 20, 08:42   #4660 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Ho trovato uno schizzo disegnato da Dino Pelizza che illustra come organizzare sul terreno una gara di traino. La firma a sinistra è la sua: Dino.
Gli architetti hanno qualcosa in più...sono bravi a tirare righe.

Che bei ricordi! Ho pure io una cosa del genere, quando mi invito' ad un traino a Milano ciaooo
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