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Vecchio 16 novembre 20, 20:35   #4681 (permalink)  Top
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A me queste cose riempiono invece di autostima perchè, se anche navigati ingegneri continuano a commettere certi errori, per tutto il resto del mondo ci sarà sempre speranza.

Il tutto senza offesa e anzi in grande stima.

(PS E mettere un banalissimo distanziale tra il piatto dell'ogiva e mozzo dell'elica? Poi mi dirai "Sì ma mi preoccupava il 'poco' filetto in presa sul dado che stringe")
Ruotare elica e invertire senso rotazione motore?
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Vecchio 16 novembre 20, 20:43   #4682 (permalink)  Top
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Ruotare elica e invertire senso rotazione motore?
Come è già stato suggerito "Se vuoi far andare all'indietro il modello" è una soluzione ottima. In realtà se si lascia invariato il senso di rotazione

In caso contrario, hai mai provato a mettere in moto un vecchio motore glow con elica trattiva quando però ti partiva al rovescio? (A volte i glow due tempi lo facevano).
Risultato: tanto rumore dell'elica (i glow riuscivano anche ad accelerare abbastanza bene anche girando al contrario) e poca trazione.
Rumore e scarsa trazione erano un indizio tipico di rotazione sbagliata del motore qualora distrattamente non si fosse ancora notato la cosa.

Purtroppo le eliche sono dimensionate per dare la massima efficienza proprio per un dato senso di rotazione.

Altrimenti non ci sarebbero eliche destre (o destrorse) e sinistre (o sinistrorse).

La cosa è dovuta principalmente al fatto che anche sulle eliche si usano profili tendenzialmente piano convessi: quando le si fa girare dal verso sbagliato è come se il profilo volasse rovescio. Anzi no, è come se invertissi il bordo d'uscita con quello d'entrata. Secondo me una gran efficienza non può averla...

Ultima modifica di Personal Jesus : 16 novembre 20 alle ore 20:51
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Vecchio 16 novembre 20, 20:44   #4683 (permalink)  Top
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riferito all'inversione elica e rotazione
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Vecchio 16 novembre 20, 20:59   #4684 (permalink)  Top
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Come è già stato suggerito "Se vuoi far andare all'indietro il modello" è una soluzione ottima. In realtà se si lascia invariato il senso di rotazione

In caso contrario, hai mai provato a mettere in moto un vecchio motore glow con elica trattiva quando però ti partiva al rovescio? (A volte i glow due tempi lo facevano).
Risultato: tanto rumore dell'elica (i glow riuscivano anche ad accelerare abbastanza bene anche girando al contrario) e poca trazione.
Rumore e scarsa trazione erano un indizio tipico di rotazione sbagliata del motore qualora distrattamente non si fosse ancora notato la cosa.

Purtroppo le eliche sono dimensionate per dare la massima efficienza proprio per un dato senso di rotazione.

Altrimenti non ci sarebbero eliche destre (o destrorse) e sinistre (o sinistrorse).

La cosa è dovuta principalmente al fatto che anche sulle eliche si usano profili tendenzialmente piano convessi: quando le si fa girare dal verso sbagliato è come se il profilo volasse rovescio. Anzi no, è come se invertissi il bordo d'uscita con quello d'entrata. Secondo me una gran efficienza non può averla...
Non so molto di eliche e motori (volo solo con alianti/aerotraino).

So di al uns eliche "simetriche", ma nulla di piu.

Grazie
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Vecchio 16 novembre 20, 21:07   #4685 (permalink)  Top
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Non so molto di eliche e motori (volo solo con alianti/aerotraino).

So di al uns eliche "simetriche", ma nulla di piu.

Grazie
Cosa intendi per simmetriche......??....
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Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.gruppoaeromodellistibiellesi.com; www.aecbiella.com
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Vecchio 16 novembre 20, 21:17   #4686 (permalink)  Top
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Profilo perfettamente ellissoidale o lenticolare e forma in pianta perfettamente ellittica o rettangolare?

A quel punto, con resa un po' bassa, ma potrebbe girare in qualsiasi verso.
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Vecchio 16 novembre 20, 21:50   #4687 (permalink)  Top
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Ma i messaggi e le foto le guardate prima di scrivere ?

https://www.baronerosso.it/forum/5209872-post4672.html

Oggi ho provato un rullaggio senza ali nel mio prato dietro casa, l'erba non è tagliata da un po' ed il fondo è molto meno liscio di quello della ns. pista, l'ho fatto per verificare la traiettoria a terra dato che il ruotino anteriore non è orientabile. Nelle condizioni dette è partito alla grande, la rotazione dell'elica è la solita ed il suo posizionamento è il solito, l'unica cosa che cambia è il senso di rotazione del motore rispetto al suo fissaggio.

Ultima modifica di Ehstìkatzi : 16 novembre 20 alle ore 21:56
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Vecchio 20 novembre 20, 14:32   #4688 (permalink)  Top
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Finalmente una bella giornata di sole.
Sono corso al campo, ma non sono riuscito a decollare nonostante tre tentativi.
L'erba troppo alta ed il fondo fangoso hanno ridotto elica e modello in queste condizioni. Mi sa che fino a primavera il Swoose goose rimarrà sul tavolo senza aver provato l'ebrezza del volo.



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Vecchio 20 novembre 20, 14:39   #4689 (permalink)  Top
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Se mi mandi qualche quota (albero filettatura spessore ) ti faccio il dado per montare la APC così eviti di rompere il modello se una pala dell'elica in legno si dovesse rompere in decollo.
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Vecchio 20 novembre 20, 14:44   #4690 (permalink)  Top
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Se mi mandi qualche quota (albero filettatura spessore ) ti faccio il dado per montare la APC così eviti di rompere il modello se una pala dell'elica in legno si dovesse rompere in decollo.
Non si è rotta, ma è stata smangiata dall'erba. Grazie comunque, ho altre tre eliche in plastica.
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