il plastico di Gabriele

[marshall61]

Bisogna fare una distinzione, tra l'analogico ed il digitale; per l'analogico possono essere le spazzole (o carboncini che dir si voglia) per il digitale è più imputabile siano le rotaie ossidate, il digitale è molto più delicato nella captazione della corrente, in entrambi i casi è meglio dare una pulita ai binari utilizzando la speciale gomma (io uso quella Roco)....un pò di pazienza e sicuramente il tutto ritorna alla normalità.
Se le tue sono loco nuove le hai rodate a dovere, io le lascio girare sempre, appena tolte dalla scatola, circa un quarto d'ora per senso....magari si tratta solo ed esclusivamente di amalgama tra i componentei elettrici e meccanici....
Ciao, Carlo

[Gi&Ti]

Originalmente inviato da marshall61

Bisogna fare una distinzione, tra l'analogico ed il digitale; per l'analogico possono essere le spazzole (o carboncini che dir si voglia) per il digitale è più imputabile siano le rotaie ossidate, il digitale è molto più delicato nella captazione della corrente, in entrambi i casi è meglio dare una pulita ai binari utilizzando la speciale gomma (io uso quella Roco)....un pò di pazienza e sicuramente il tutto ritorna alla normalità.
Se le tue sono loco nuove le hai rodate a dovere, io le lascio girare sempre, appena tolte dalla scatola, circa un quarto d'ora per senso....magari si tratta solo ed esclusivamente di amalgama tra i componentei elettrici e meccanici....
Ciao, Carlo

Nel mio caso trattasi di analogico.. grazie provvederò ad un accurato rodaggio.. speando invece per il momento di non dover mettere mano al vano motore.. non mi sento ancora pronto per questo..

[marshall61]

....non è molto difficile metterci mano ma, giustamente, quando un oggetto è nuovo non lo si fa per nulla volentieri.....
Ciao, Carlo