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Vecchio 17 settembre 13, 21:37   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Ciao
Qualche considerazione presa dalle letture del 3ead del 250.

Già Egicar notava pochi miglioramenti a rendere flybarless il 250 ( rispetto ad es a trasformare in flybarless il Gaui 200) perché non si riusciva ad alzare i potenziometri della centralina per poterlo stabilizzare senza che il modello entrasse in una sorta di risonanza ( perché boh ?..forse per troppa distanza tra cg e spindle ?)

In seguito lo stesso problema ( di difficoltà di coda come di alzare il controllo dei potenziometri del ciclico ) lo trovi scritto qui '

http://www.baronerosso.it/forum/3759801-post6453.html


..insomma al di la dei problemi di settaggio delle singole centraline , il 250 non raggiunge miglioramenti che vanno molto oltre un buon settaggio dello stesso 250 ma con la fly .
bèh.. mi dispiace leggere questa cosa, che effettivamente si adatta alla sensazione che ho avuto anche se non approfondita a dovere.
Il fatto è che prima di decidermi a fare questa spesa avevo letto qualcosa su elifreak, e lì c'erano i dubbi di qualcuno che era scettico sul risultato su un ely così piccolo e chi invece lo aveva già provato e lo dava per fantastico...

Ok, come sempre la verità sta nel mezzo... ma non sembra in questo caso.
Sull'utilità su un ely così piccolo non sarei troppo daccordo con chi è scettico... anzi credo che proprio su un ely piccolo una buona stabilizzazione elettronica sia decisiva... vedi microbi come mcpx e 130x.
Il punto è se il 3gx sia adatto al 250, ma Align dice di si.. e lo conferma durante le istruzioni del setup... ok, è di parte, ma se non ci fidiamo di Align allora è finita...

Proverò ad aumentare il gain dai trimmer..

Il dubbio più grande è se provare le versioni precedenti del FW, ma poi leggo chi scrive che col 4.0 proprio il ciclico ne trae i benefici più eclatanti..

boh?...


Devo venderlo?
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