[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[AlexTG]

Originalmente inviato da sescot

Non si possono misurare i gradi di ciclico com microbeast

Non è così, i gradi di ciclico si misurano e si impostano al punto L.
Ora a memoria non saprei dire quanto gradi ho messo, dovessi dire un numero direi una decina di gradi ma potrei sbagliarmi.

[liftbag]

Originalmente inviato da AlexTG

Non è così, i gradi di ciclico si misurano e si impostano al punto L.
Ora a memoria non saprei dire quanto gradi ho messo, dovessi dire un numero direi una decina di gradi ma potrei sbagliarmi.

E' vero in parte.
E' vero che puoi impostare i limiti del ciclico, ma è anche vero che impostare con precisione la quantità di ciclico che si è abituati a dare nei sistemi con flybar potrebbe far lavorare il MB in maniera impropria così come cita il manuale:

In particular, for models that are intended to be used in 3D aerobatics, 10° to 12° cyclic throw should be possible. But even for all the other helicopters, it is recommended to adjust as much throw as possible, because otherwise the control loop may not work properly.

In realtà la migliore impostazione possibile è quella di settare gli endpoint in modo da stare appena al di sotto dei limiti meccanici.
Occorre ricordare che la quantità di stick in un sistema flybarless non ha corrispondenza con una precisa posizione del servo, ma dice alla centralina con quale velocità deve essere eseguita la rotazione su quel determinato asse.

[sescot]

Originalmente inviato da AlexTG

Non è così, i gradi di ciclico si misurano e si impostano al punto L.
Ora a memoria non saprei dire quanto gradi ho messo, dovessi dire un numero direi una decina di gradi ma potrei sbagliarmi.

pag. 36 del manuale in italiano, al punto L si settano i gradi MASSIMI possibili senza interferenze meccaniche, se poi vuoi limitare le possibilità del modello, padronissimo, però è chiaramente indicato: escursione massima in "anello" con passo al massimo e minimo senza avere interferenze meccaniche. Almeno io l'ho capita così.
Che poi sia misurabile, d'accordo, ma pare assolutamente da evitare di limitare questa escursione, soprattutto dalla classe 500 in poi. Io, sul 500, una volta settato, lo porto in modalità radio e col D/R lo porto al 120%, anche perchè con le mie capacità non avrò mai situazioni estreme di interferenze, però mi piace un modello agile.

[Tonino66]

Originalmente inviato da sescot

pag. 36 del manuale in italiano, al punto L si settano i gradi MASSIMI possibili senza interferenze meccaniche, se poi vuoi limitare le possibilità del modello, padronissimo, però è chiaramente indicato: escursione massima in "anello" con passo al massimo e minimo senza avere interferenze meccaniche. Almeno io l'ho capita così.
Che poi sia misurabile, d'accordo, ma pare assolutamente da evitare di limitare questa escursione, soprattutto dalla classe 500 in poi. Io, sul 500, una volta settato, lo porto in modalità radio e col D/R lo porto al 120%, anche perchè con le mie capacità non avrò mai situazioni estreme di interferenze, però mi piace un modello agile.

..Si è così, anche con il 3G dell'ALIGN è la stessa cosa...(l'ho capito un po dopo con il 3G...)
Ciao

[liftbag]

Originalmente inviato da sescot

pag. 36 del manuale in italiano, al punto L si settano i gradi MASSIMI possibili senza interferenze meccaniche, se poi vuoi limitare le possibilità del modello, padronissimo, però è chiaramente indicato: escursione massima in "anello" con passo al massimo e minimo senza avere interferenze meccaniche. Almeno io l'ho capita così.
Che poi sia misurabile, d'accordo, ma pare assolutamente da evitare di limitare questa escursione, soprattutto dalla classe 500 in poi. Io, sul 500, una volta settato, lo porto in modalità radio e col D/R lo porto al 120%, anche perchè con le mie capacità non avrò mai situazioni estreme di interferenze, però mi piace un modello agile.

Diciamo che l'agilità è influenzata unicamente dai trim e dal punto B del menu dei parametri (comportamento del controllo) e per niente dal menu L del setup (se correttamente impostato ai limiti meccanici).
Nel menu B dei parametri si definisce quale tipologia di controllo il MB deve attuare, con la sola eccezione del valore LED SPENTO dove il controllo passa alla radio.

Impostare il ciclico al massimo possibile non velocizza le cose se si è scelto un controllo NORMAL (led viola nel menu B dei parametri).

Al contrario, ponendo un caso limite, se si limitasse troppo il ciclico al punto L il MB potrebbe trovarsi a non riuscire a contrastare efficacemente un evento esterno come una forte folata di vento proprio perché gli mancherebbe la necessaria escursione ciclica.

[sescot]

Lo uso in modalità radio, passo massimo +-13, ciclico al massimo, e poi aumento col D/R. Il 500 in modalità predecisa lo trovo ingestibile, lentissimo. Iniziato con minimo, fino a estremo, poi passato in modalità radio. Al momento la squadretta elevator mi tocca sul blocco tubo coda con passo negativo + cabra, sto aspettando la trasformazione cardano per vedere se posso aumentare il ciclico, se il blocco fosse diverso.

[liftbag]

Originalmente inviato da sescot

Al momento la squadretta elevator mi tocca sul blocco tubo coda con passo negativo + cabra, sto aspettando la trasformazione cardano per vedere se posso aumentare il ciclico, se il blocco fosse diverso.

Hai già provato a vedere se ti cambia qualcosa stabilire come limite ciclico il punto in cui la squadretta elevator non tocca il blocco?
In fondo e pur sempre un limite meccanico.

[sescot]

Originalmente inviato da liftbag

Hai già provato a vedere se ti cambia qualcosa stabilire come limite ciclico il punto in cui la squadretta elevator non tocca il blocco?
In fondo e pur sempre un limite meccanico.

SI, è settato così, attualmente. Poi, col D/R lo aumento, per le mie capacità non avrò MAI tutto negativo e tutto cabra...
Dovendo sostituire il blocco tubo coda non sono impazzito a fare modifiche!

[edubu]

Domanda ignorante : ma " esiste " il 120%di D/R ? Io ero convinto che andare oltre il 100% non " funzionasse " in quanto si era già al max!?

[sescot]

Originalmente inviato da edubu

Domanda ignorante : ma " esiste " il 120%di D/R ? Io ero convinto che andare oltre il 100% non " funzionasse " in quanto si era già al max!?

Su Futaba, il D/R, arriva al 140%, Spektrum è diversa, non saprei dirti.

http://media.hyperion.hk/dn/pc/doc/ATLAS-PROGMAN-EN.pdf

Questo è un cavo programmatore di servi, qui spiega cosa sa fare, in pratica puoi aumentare la corsa dei servi, credo sia la stessa cosa che fai col D/R su radio, solo che sulla radio la metti "sotto switch", quindi on-off, qui invece è fissa. Però, interessante, permette di regolare in sostanza quello che è il subtrim. Quindi, ad esempio col beast, puoi livellare il piatto intervenendo "dentro" al servo, lasciando tutto a 0 sia su radio (fondamentale) che su MB. Logicamente è dedicato ai suoi servi, ma mi pare che anche hitec abbia servi programmabili.

Su Futaba T10 il D/R agisce fino al 140%, garantito, ho impiegato una vita a capire come settarlo, però funziona!