vibrazioni in fusoliera durante volo spinto

[carlo500]

Ciao ragazzi.. sto collaudando un agusta a 109 nexus e devo dire che ssono molto orgoglioso del gioellino. Non è mio ma di un amico e lo sto mettendo a punto in attesa di averne uno tutto mio. Ieri mi sono accorto che utilizzando la velocità massima per scaricarla in quota, e tornando giù in picchiata, mentre mi allineavo la fusoliera era destabilizzata. Torno giù, vado piano faccio le dovute prove e tutto come prima. Non appena rifaccio la manovra l'elicottero sobbalza! Parlando con dei ragazzi al campo è saltato fuori l'esistenza di alcune pale a freccia positiva che in realtà montano anche gli agusta nexus veri. Secondo loro queste pale migliorerebbero la resa aerodinamica azzerando ogni vibrazione anche creata dal vento! Il modello che setto è un trex 700. Dove si potrebbero prendere queste pale? A questo punto credo siano loro perchè a velocità moderate nulla, ma vedersi alla velocità massima una riproduzione sfarfallare così fa paura per i soldini spesi!!! Tendendo anche in considerazione la riproduzione molto più fedele al modello vero
GRAZIE!!!

[lucawing]

Ciao,
non so di che modello (marca) si tratti ma penso che la fusoliera sia in fibra. Pensi di aver annullato tutte le vibrazioni della meccanica e quindi di tutta la struttura? L'alta così come la bassa frequenza a volte non le senti e ti si presentano inaspettatamente in alcune condizioni di volo. Potrebbe essere anche una risonanza in alcuni punti della fusoliera più sottili di altre e poi a quanto lo lanci sto modello? Per non parlare poi delle pale. A quanti giri ruota il rotore principale? E che tipo di pale usi?

Bye

[carlo500]

Originalmente inviato da lucawing

Ciao,
non so di che modello (marca) si tratti ma penso che la fusoliera sia in fibra. Pensi di aver annullato tutte le vibrazioni della meccanica e quindi di tutta la struttura? L'alta così come la bassa frequenza a volte non le senti e ti si presentano inaspettatamente in alcune condizioni di volo. Potrebbe essere anche una risonanza in alcuni punti della fusoliera più sottili di altre e poi a quanto lo lanci sto modello? Per non parlare poi delle pale. A quanti giri ruota il rotore principale? E che tipo di pale usi?

Bye

LA fusoliera è in fibra e le vibrazioni della meccaniche completamente annullate! Il rotore gira al 75% in idle1 e idle 2 a 85%. Usiamo due modalità di volo. Il normal no per nostra scelta...ma ne ho provato un normal 0 60 70 80 90 e il problema è uscito fuori. Premetto che ho lo stesso problema per tutte e tre le condizioni di gas. Abbiamo un quadripala con pale sab. Il modello lo lancio non sempre al massimo ovvio: considera che in idle1 si è a 75, ma che scendendo in piacchiata e allinenadoti la velocità aumenta. E fin qui ci siamo ma mi sono fatto modificare delle altre pale che avevo da un amico che è fabbro e papà falegname.. Hanno dato un inclinazione delle pale a freccia positiva con una macchina a controllo numerico. Quindi uguale su tutte e 4 le pale. Il problema è notevolmente migliorato! Ora si tratta di lavorare sulla curvatura della freccia in cima alla pala e di vedere i miglioramenti! Ovvio perdono di bellezza estetica ma la funzionalità migliora... che dire per il momento va bene così. Vi tengo informati!