Domanda su lipo

[Luigi2332]

Ok, ho dato un occhiata alle batterie lipo 11,1V 3800mA... bene vorrei sapere se riuscissi a fare una serie di batterie normali ricaricabili che arrivassero a quell'amperaggio e tensione, non avrei i soliti risultati che con delle lipo Ultra-care?? potreste spiegarmi perchè le lipo sono migliori?

[veleno30]

Peso/capacita di scarica...
Le batterie "normali" non esistono in questa sezione le kan pesano come mattoni

[Luigi2332]

Originalmente inviato da veleno30

Peso/capacita di scarica...
Le batterie "normali" non esistono in questa sezione le kan pesano come mattoni

bè quelle di serie nel DF37 (ancora mi deve arrivare porcaccia miseria) mi sembrano normali batterie ricaricabili.

[veleno30]

ok, pensavo che ti era venuta questa idea : vado al supermercato, mi compro delle belle ed economiche Ni-Cd monto un pacco sostanzioso e sono a posto,
cosi non funziona...
Il DF 36/37 originale ha un motore a spazzole, ma è anche risaputo che configurato originale non ne vuole sapere!
Ci monti il BL e le batterie originali non lo reggono più... xkè non c'è solo un discorso di tensione/capacita. Ci sono anche gli ampere di scarica, in pratica il pacco originale o uno che ti fai tu con eventuali Ni-Mh non è in grado di erogare tutti gli ampere che servono al motore BL, nemmeno tutte le LI-PO ce la fanno ! Infatti sui pacchi viene indicato anche un valore "C" (es. 11.1 V 2200 mA/h 15C) che identificano appunto la capacita di scarica.
Ci sono delle batterie Ni-Mh ad alta capacita di scarica, le Kan che ti dicevo,
ma pesano molto, gli elicotteri hanno dei vincoli di carico
Ps: non tutti gli elicotteri ovviamente, ci puoi mettere anche la batteria di una 127 su un "ipotetico" eli addeguato, ma la categoria a cui ti riferisci è lipodipendente

[Luigi2332]

Originalmente inviato da veleno30

ok, pensavo che ti era venuta questa idea : vado al supermercato, mi compro delle belle ed economiche Ni-Cd monto un pacco sostanzioso e sono a posto,
cosi non funziona...
Il DF 36/37 originale ha un motore a spazzole, ma è anche risaputo che configurato originale non ne vuole sapere!
Ci monti il BL e le batterie originali non lo reggono più... xkè non c'è solo un discorso di tensione/capacita. Ci sono anche gli ampere di scarica, in pratica il pacco originale o uno che ti fai tu con eventuali Ni-Mh non è in grado di erogare tutti gli ampere che servono al motore BL, nemmeno tutte le LI-PO ce la fanno ! Infatti sui pacchi viene indicato anche un valore "C" (es. 11.1 V 2200 mA/h 15C) che identificano appunto la capacita di scarica.
Ci sono delle batterie Ni-Mh ad alta capacita di scarica, le Kan che ti dicevo,
ma pesano molto, gli elicotteri hanno dei vincoli di carico
Ps: non tutti gli elicotteri ovviamente, ci puoi mettere anche la batteria di una 127 su un "ipotetico" eli addeguato, ma la categoria a cui ti riferisci è lipodipendente

Sei sicuro che i DF37 non volino con il motore originale? e per quale motivo lo vendano allora?

[veleno30]

Sono sicuro che se volevi un eli che "apri la scatola e ti diverti" la scelta giusta era il DF 22, anche se in molti lo sconsigliano a un esordiende (a ragione). Nulla vieta di provare, non è detto, che con molta pazienza e studiando attentamente le dritte e consigli scritte da utenti esperti, si riesca a cavarci qualcosa. Cmq la scelta davvero giusta sarebbe un minilama!
Non è il 37 che non vola senza BL.... è tutta la categoria, parliamo di eli in ODV di circa 650 g con 630mm di rotore, anche un Trex non vola senza Li-po e BL oppure un Crown 3, ecc...
Non so perchè la Walkera fa queste scelte commerciali, chiedilo a loro, ad ogni modo commercia la versione la versione nuda del 36 e del 60, che secondo me è la scelta migliore da fare.