5° crash.....ma non è stata colpa mia!Cosa è successo??

[albatros86]

Per quanto riguarda il crash, sembra che il problema sia la radio. Mi è ricapitato su banco...all'improvviso i servi non rispondevano e la rx lampeggiava..come se si fosse spenta la radio ma di fatto era accesa.Gli ho dato una controllato all'interno e sembra tutto apposto.Cmq per il discorso del servo di coda ho capito cosa seccede.Il problema e che si esaurisce la corsa sull'asse e il servo di coda non può spingere oltre....che si fa??

[Titan V2]

Che radio hai?

[albatros86]

Originalmente inviato da Titan V2

Che radio hai?

è la radio che vendono insieme all'xperience 450s....

[michelottero]

Originalmente inviato da albatros86

Per quanto riguarda il crash, sembra che il problema sia la radio. Mi è ricapitato su banco...all'improvviso i servi non rispondevano e la rx lampeggiava..come se si fosse spenta la radio ma di fatto era accesa.Gli ho dato una controllato all'interno e sembra tutto apposto.Cmq per il discorso del servo di coda ho capito cosa seccede.Il problema e che si esaurisce la corsa sull'asse e il servo di coda non può spingere oltre....che si fa??

Mi fa strano che non basta la corsa...prova a controllare i limiti se sono a posto oppure metti dei palini piu' rigidi, controlla le cinghie che siano tese e non lasche,prova anche ad aumentare i giri del rotore.

[laser02]

Si però....corsa del servo a parte, vedere la rx che perde il link per un problema suo o della tx non è proprio cosa da trascurare.
Verificherei se durante il funzionamento dei servi la tensione si abbassa tanto da bloccare la rx oppure il bec dell'ESC è difettoso....oppure cambierei radio.

Bel prodotto questo experience 450 combo rtf!!!

[albatros86]

Originalmente inviato da laser02

Si però....corsa del servo a parte, vedere la rx che perde il link per un problema suo o della tx non è proprio cosa da trascurare.
Verificherei se durante il funzionamento dei servi la tensione si abbassa tanto da bloccare la rx oppure il bec dell'ESC è difettoso....oppure cambierei radio.

Bel prodotto questo experience 450 combo rtf!!!

....non saprei a cosa sia dovuto.Oggi ho volato25 minuti e non è successo nulla.Cmq la spesa della radio direi proprio che ci sta. Cmq ragazzi adesso ho un problema:L'eli in volo non si comporta come vorrei. Ha dei grossi limiti quando uso il canale RUD e sposto lo stick a destra.L'elicottero sembra che sia molto pigro, certe volte non c'è la fa manco a girarsi se li faccio prendere troppa velocità e viro.Virate a sinistra è spettacolare,ma quando devo farlo girare su se stesso in senso orario fa veramente fatica.Sono sempre più convinto che sia una questione legata alla corsa sull'asse di coda.Questo problema c'era anche sull'xperience 450s.Su questo eli è rimasto solo il gyro,servo di coda 590N e il regolatore dell'xperience.Continua a comportarsi allo stesso modo.Ho provato a fare leva sui palini con l'eli acceso è de veramente difficile spostarli,quini escludo poco tiro del servo.La cinghia è sempre tesa e non si allenta mai con con questo colone.Ovviamente ho rispettato lo zero meccanico del rotore rispetto alla posizione di riposo del servo di coda,la corsa dei braccetti è scorrevole e interessa tutto l'asse e i limiti del servo sono impostati in modo tale che a fine corsa il servo non spinga più in entrambi i versi.....non so che dire.I palini hanno inclinazioni diverse,voglio dire che stick a destra i palini hanno una inclinazioni minore rispetto a quando metto lo stick a sinistra.Che devo fare per avere più spinta?

[albatros86]

a ragazzi cmq se devo essere sincero non ho provato a fare virate strette in molità ID....

[ziodino]

Ciao albatros...a me e' successo una cosa analoga...mi si spegneva tutto..fortunatamente solo quando atterravo,pensavo fosse un problema di ricevente/binding...alla fine ho scoperto che avevo i fili del servo che andavano in corto ..aprendolo ho notato che si toccavano sulle saldature...

[albatros86]

Originalmente inviato da ziodino

Ciao albatros...a me e' successo una cosa analoga...mi si spegneva tutto..fortunatamente solo quando atterravo,pensavo fosse un problema di ricevente/binding...alla fine ho scoperto che avevo i fili del servo che andavano in corto ..aprendolo ho notato che si toccavano sulle saldature...

...ho pensato anche io che possa dipendere da un corto...spero di no anche perchè i servi sono align....se ci sono questi problemi io non comprerò più align a questo punto Hk FOREVER

[albatros86]

Ragaziiiiiiiiiii.....perfavore aiutatemi........perch è l'elicottero è pigro o non ruota proprio in senso orario?