ELI A SCOPPIO PER principiante consigli e differenze?

[artesina]

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

[helipier]

Originalmente inviato da rugrug

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

QUOTISSIMO....anche di più

[Luka95]

in termini di caratteristiche di volo non sono molto diversi (a meno che non vai a guardare la potenza del motore stesso).
a prescindere non si vola mai vicino a cose e soprattutto a persone che possono, anche nel caso più sfigato che ti venga in mente, essere colpite dal modello (fatta eccezione per il campo di volo, ma lì ognuno è consapevole di cosa si sta facendo).
se non hai esperienza con i micromotori a scoppio nè sei già alla mano con gli ely lascia stare e vai di elettrico, andresti solo ad aggiungere difficoltà all'apprendimento del pilotaggio.
avrai tempo in seguito di provare un ely a scoppio.

[artesina]

Originalmente inviato da rugrug

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

[laser02]

Originalmente inviato da artesina

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

Chi ha detto che sono difficili?

saluti

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

vedi, art'è, dal punto di vista dell'utilizzo e del pilotaggio, non ci sono abissali differenze, tra N ed E

però, per te che sei ancora in una fase di totale apprendimento, non credo sia l'ideale avere a che fare con un motore, la carburazione, la gestione del serbatoio (che sicuramente non sai richiede accurati riguardi)

se già, almeno adesso e per qualche tempo, troveresti difficoltà già con un elettrico, puoi ben immaginarti quelle con un nitro

[laser02]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

Elettrico o scoppio, che sia un classe 450 o un 500 o un 30 o 50 a scoppio, non si vola in un prato dove passano bambini o persone che non c'entrano nulla con l'attività modellistica.!!!!!

Si va in un campo volo riconosciuto o in un campo lontano da persone e cose.

Poi elettrico o scoppio, volano allo stesso modo ma hanno un'apprroccio differente, già trattato più volte su questo forum!!

Tasto "cercaaaaaa"!

saluti

[mick3485]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

A parte la 0 esperienza (tutti abbiamo iniziato da 0 per questo si chiama inizio); scarsa manualità (si risolve iniziando..)...................................... .....................................POCA PAZIENZA???....beh io al posto tuo non mi porrei il problema tra elettrico o scoppio (fermo restante che hai scelto la branchia del modellismo alla quale donare più pazienza di tutte) ma di pensare se abbandonare il modellismo stesso!!!
Scusate la franchezza!

[artesina]

Originalmente inviato da mick3485

A parte la 0 esperienza (tutti abbiamo iniziato da 0 per questo si chiama inizio); scarsa manualità (si risolve iniziando..)...................................... .....................................POCA PAZIENZA???....beh io al posto tuo non mi porrei il problema tra elettrico o scoppio (fermo restante che hai scelto la branchia del modellismo alla quale donare più pazienza di tutte) ma di pensare se abbandonare il modellismo stesso!!!
Scusate la franchezza!

Per ora la penso così ..pappa pronta o quasi poi non e' feto che cambi idea;sara' molto lento il cambiamento SE lo avrò ma perché non provare con il divertimento e poco più spendendo qualcosina in più (di ricambi o eli nuovi). Non credo ci sia nulla di male a Imparare divertendosi anche per un po' di tempo e poi eventualmente passare alla fase successiva ,poi credo che questa fase successiva,soprattutto per chi come me e' molto poco propenso alla manualità ,può essere favorita dall'incontrare e frequentare gruppi che volano e la fortuna tra questi di qualcuno che mi dia qualche dritta e un po' di assistenza. Nessun problema ad ammettere che mi piace far volare un eli e imparare a farlo volare senza sbattermi troppo ...per ora...