Principiante

[rugrug]

Originalmente inviato da tommik

Info tecnica.
Ho visto che alcuni elicotteri per far girare il rotore di coda usano la cinghia dentata ed altri albero con ingranaggi.
Quale è il sistema più robusto, più semplice e migliore da usare ????
CIAO a TUTTI

la testa del pilotore...

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da tommik

Info tecnica.
Ho visto che alcuni elicotteri per far girare il rotore di coda usano la cinghia dentata ed altri albero con ingranaggi.
Quale è il sistema più robusto, più semplice e migliore da usare ????
CIAO a TUTTI

Ci provo io ( se non prendono la mira, non mi entrano in casa ) : la coppia conica ( da molti erroneamente chiamata CARDANO ) è più precisa - ci arrivi col ragionamento, non c'è di mezzo l'elasticità della cinghia dentata e dei suoi denti gommosi - , per contro se tocchi i palini di coda è molto probabile che sgrani....La trasmissione a cinghia perdona qualche toccatina, ma ha bisogno di una manutenzione più accurata ( tensione )..... IMHO entrambe le soluzioni valide, a "sensazione" meglio la cinghia... SCATENATE L'INFERNO......

[rugrug]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Ci provo io ( se non prendono la mira, non mi entrano in casa ) : la coppia conica ( da molti erroneamente chiamata CARDANO ) è più precisa - ci arrivi col ragionamento, non c'è di mezzo l'elasticità della cinghia dentata e dei suoi denti gommosi - , per contro se tocchi i palini di coda è molto probabile che sgrani....La trasmissione a cinghia perdona qualche toccatina, ma ha bisogno di una manutenzione più accurata ( tensione )..... IMHO entrambe le soluzioni valide, a "sensazione" meglio la cinghia... SCATENATE L'INFERNO......

non io...


ho sempre "elaborato" il "problema" (fittizio) in questi termini:


scelgo l'elicottero nel suo insieme, NON per la coda


per la coda prendo il gatto o il topo, o ...



ma NON l'elicottero !!!

[Motociclista1]

Originalmente inviato da rugrug

non io...


ho sempre "elaborato" il "problema" (fittizio) in questi termini:


scelgo l'elicottero nel suo insieme, NON per la coda


per la coda prendo il gatto o il topo, o ...



ma NON l'elicottero !!!

C'è sempre molta saggezza in quello che scrivi. (non sono ironico)

Ti posso chiedere una cosa? tu con cosa voli?

[rugrug]

Originalmente inviato da Motociclista1

C'è sempre molta saggezza in quello che scrivi. (non sono ironico)

Ti posso chiedere una cosa? tu con cosa voli?

Walkera 1#A e tutti gli elicotteri che incautamente mi fanno provare...



la mia bravura è nel convincere i prop che "dopo" va meglio

[Motociclista1]

Originalmente inviato da rugrug

Walkera 1#A e tutti gli elicotteri che incautamente mi fanno provare...



la mia bravura è nel convincere i prop che "dopo" va meglio

ahaha grande!

[tommik]

Grazie per tutti per i consigli, ho un conoscente che mi consiglia di prendere un elicottero più grande e pesante, da assemblere (in modo da conoscere tutti i pezzi) e con una buona radio, Futaba o Spektrum, questo perchè elicotteri grandi e pesanti sono meno sensibili al vento e quidi più facili da pilotare.
Poi mi consiglia con motore a scoppio perchè con quelli a batterie non si fa in tempo a decollare che sono già scariche sopratutto i primi tempi.

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da tommik

Grazie per tutti per i consigli, ho un conoscente che mi consiglia di prendere un elicottero più grande e pesante, da assemblere (in modo da conoscere tutti i pezzi) e con una buona radio, Futaba o Spektrum, questo perchè elicotteri grandi e pesanti sono meno sensibili al vento e quidi più facili da pilotare.
Poi mi consiglia con motore a scoppio perchè con quelli a batterie non si fa in tempo a decollare che sono già scariche sopratutto i primi tempi.

Il consiglio è ottimo, basta che "ti prenda per mano" e ti segua nei tuoi naturali progressi...Sullo scoppio/elettrico ci sono pareri discordi. Valuta tu. Ma se ti piace l'odore della nitro....

[rugrug]

Originalmente inviato da tommik

Grazie per tutti per i consigli, ho un conoscente che mi consiglia di prendere un elicottero più grande e pesante, da assemblere (in modo da conoscere tutti i pezzi) e con una buona radio, Futaba o Spektrum, questo perchè elicotteri grandi e pesanti sono meno sensibili al vento e quidi più facili da pilotare.
Poi mi consiglia con motore a scoppio perchè con quelli a batterie non si fa in tempo a decollare che sono già scariche sopratutto i primi tempi.

non ho capito soprattutto i primi tempi...


per il resto, grossi elicotteri con due batterie fanno 10-12 minuti di volo...

senza la manutenzione del motore

[tommik]

Primi tempi vuol dire quando voli per la prima volta, che appena ti alzi di un metro hai paura di scassare tutto e atterri subito .......... e poi fai le prime manovre di base semplici semplici per un esperto pilota ma per un novelino difficilissime...........

Attenzione domenica 8 a Milano e dintorni c'è il blocco delle auto.