V370D01 Flybarless

[Fly_it]

Originalmente inviato da mauro cap

La astina del servo ha da una parte una piegatura a Z dall'altra l'uniball che è a vite ( a volte non lo vedi perchè il filetto è tutto dentro la plastica nera ) .
Per la regolazione io faccio così:
1 trovo la posizione " giuista " regolando i trim
2 prendo un punto / distanza di riferimento ( p. es. col calibro misuro la distanza tra basetta e piatto )
3 metto il trim a metà o posizione neutra al 50%
4 avvito / svito il braccetto fino a riavere la stessa misura
N.B. per il momento non avendo la pinza per uniball trovo comodo svitare il braccetto del servo. A titolo puramente orientativo per muoverlo del 30 % devi fare 2 giri completi. Comunque vacci piano e per gradi. La cosa bella è che avendo preso un riferimento puoi sempre ritornare a mettere tutto come prima se qualcosa non va bene.
Ciao e buon lavoro.

Grazie per la spiegazione, mi confermi che se muovo i servi quando non c'è corrente questi non si rompono e tornano ad una posizione di "default" quando attacco la batteria?

Sai non vorrei giocarmeli facendo stupidi esperimenti

Un' ultima domanda: ma se riesco a regolare tutto tramite i trim e i braccetti dei servi a cosa mi servono le regolazione della rx? (quelle che si fanno con la vite) Sono ulteriori regolazioni?