03 marzo 11, 10:14 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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03 marzo 11, 15:52 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2011 Residenza: Roma
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Grazie mille per le preziose specifiche sulla 4 e 6 CH ...!! Quindi per il mio caso, volendo volare all'aperto, occorre necessariamnete una 6 canali. Al negozio dove mi sono recato per vedere qualche modello non mi hanno precisato tutte queste cose, chiaaà perchè. Ora è necessario definire il modello a 6 canali facile da pilotare....!! Quale potrebbe essere.....?????????????? |
03 marzo 11, 16:20 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-02-2011 Residenza: Catania
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03 marzo 11, 17:27 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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| naturalmente senza vento o con una " bava di vento" voli anche con un coassiale ; già con una brezza , vento in faccia che si percepisce , e parliamo ad altezza di " faccia" figurati a 5/ 6 mt di " quota" , foglie con moto costante , bandiera leggera dritta ecc, ecc... proprio facile non la vedo . Naturalmente , volendosi mettere a corrergli dietro, inseguendolo, e cercando di fargli fare dei cerchi sempre più piccoli con il " muso in basso" lo riporti pure giu ' ... ma che stress ! Scusami ma non concordo con la tua affermazione del 4 canali con la brezza
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03 marzo 11, 19:35 | #15 (permalink) Top | |
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i 6 canali a passo variabile implicano anche saperli regolare opportunamente, sia per farli volare come necessita, sia per adeguarli alle proprie esigenze di pilotaggio, ed è questa una caratteristica di puro vantaggio rispetto a quelli a passo fisso o con uno che ti assiste o con spiegazioni qui e altrove e buona volontà sono cmq cose non stratosferiche all'inizio è tutto complicatom poi giorno dopo giorno, info dopo info si inizia a masticare terminologia e concetti e la strada si fa meno erta
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
04 marzo 11, 13:08 | #17 (permalink) Top |
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| V370 senza dubbi
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04 marzo 11, 18:26 | #18 (permalink) Top | |
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04 marzo 11, 18:48 | #19 (permalink) Top |
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i ricambi a go go costano, così come la messa apunto di ogni ely (soprattutto in termini temporali), la cosa più semplice per iniziare potrebbe essere si il funcopter ha un settaggio minimo rispetto agli altri ed è durevole meccanicamente e per costruzione e ci voli all'esterno sennò fai come me all'inizio...spendi un capitale per un ely...voli una volta fai danni....... acquisti aggiusti e vai di volo e di danno.....questo sino a quando non hai imparato del tutto, solo ad allora si apre un mondo nuovo...ma che costi!!! in bocca al lupo!!;) |
04 marzo 11, 18:50 | #20 (permalink) Top | |
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