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Vecchio 25 agosto 10, 22:25   #1 (permalink)  Top
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Il fail-Safe è un'elenco di posizioni di tutti i canali, no? Io intendevo dire se normalmente ce n'è uno per lo spegnimento o se si trimma al minimo il gas semplicemente... e nel primo caso impostarlo su Off invece di limitarsi a mantenere il motore al minimo...

Io per ora mi sto allenando (ora seriamente) a RealFlight con un 4ch (purtroppo non c'è quello che devo comprare, né l'ho visto alle Swap Pages), cercando di spegnere il motore in caso di previsto incidente, ogni tanto provocando qualche problema in volo, volando con del vento, in spazi ristretti, così da non provocare danni né al modello né alle cose intorno...
In alcuni sistemi TX/RX a 2.4GHz, il fail safe si imposta durante il binding (primo collegamento univoco tra TX e RX - si fa genralmente una sola volta e poi non è più necessario), posizionando gli stick della trasmittente opportunamente. Quindi, basta, in questo caso, fare il binding con lo stick del gas al minimo (motore a 0) e, se proprio si vuole fare i perfettini, con quello di AIL e ELE al centro (posizione di defalult).
In ogni caso, ogni sistema TX/RX degno di questo nome è corredato da un esauriente manuale, da leggere interamente e più volte (come tutti i manuali).
P.S.: allenati bene in condizioni "normali" e poi sbizzarrisciti col vento, ecc.
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.)
egicar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 10, 22:30   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da egicar Visualizza messaggio
In alcuni sistemi TX/RX a 2.4GHz, il fail safe si imposta durante il binding (primo collegamento univoco tra TX e RX - si fa genralmente una sola volta e poi non è più necessario), posizionando gli stick della trasmittente opportunamente. Quindi, basta, in questo caso, fare il binding con lo stick del gas al minimo (motore a 0) e, se proprio si vuole fare i perfettini, con quello di AIL e ELE al centro (posizione di defalult).
In ogni caso, ogni sistema TX/RX degno di questo nome è corredato da un esauriente manuale, da leggere interamente e più volte (come tutti i manuali).
P.S.: allenati bene in condizioni "normali" e poi sbizzarrisciti col vento, ecc.
Ottimo egicar, io mi sono limitato a dare info in merito ad una radio "classica" cioè FMPPM/PCM, dove il fail safe te lo scegli da menù interno, non avendo (per adesso) una radio a 2,4 gHz, non potevo spiegare il discorso del binding / stick.

Ottimo

saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 10, 22:32   #3 (permalink)  Top
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sì, meglio così, non ci riesco bene col vento per ora...

Ma il Fail-Safe è in dotazione con qualunque modello, o alcuni non l'hanno? E' normalmente specificato nelle vendite?
In particolare mi interessa per il Modello Walkera 4#6S
Filippo94 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 10, 22:38   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Filippo94 Visualizza messaggio
sì, meglio così, non ci riesco bene col vento per ora...

Ma il Fail-Safe è in dotazione con qualunque modello, o alcuni non l'hanno? E' normalmente specificato nelle vendite?
In particolare mi interessa per il Modello Walkera 4#6S
Ahi ahi ahi !!! Pigrizia? No grazie.
Il 4#6S mi sa che non esiste, ma esiste il 4G6S e questo è il manuale della sua radio: trovato usando google e la testa.
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Vecchio 25 agosto 10, 23:02   #5 (permalink)  Top
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Oggi sono in vena di off topic

Google ?!?!?? Quanti canali ha ?!?!?!? Allegato 161742
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Blade Msr, Blade 4003d, Walkera QRX 350 Pro, Dx8, Phoenix,[COLOR=black] , T-28 Micro,/COLOR]
Parlare è una capacità di tanti; ascoltare è una virtù di pochi; non capire niente è una realtà per molti

Ultima modifica di HeliNewbie : 18 settembre 11 alle ore 22:45
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Vecchio 25 agosto 10, 23:17   #6 (permalink)  Top
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Google ?!?!?? Quanti canali ha ?!?!?!? Allegato 161742
Escludendo il canale di Suez e quello di Panama, due: canale destro e canale sinistro
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Vecchio 25 agosto 10, 23:17   #7 (permalink)  Top
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Il 4#6 esiste, ma non vedendo tra tutte le menzioni riguardo alle sue capacità anche il Fail-Safe, mi sono domandato se lo davano per scontato o non ce l'avesse...

A dire il vero non mi era mai venuto in mente di controllare se la Walkera avesse un sito proprio
Comunque il modello è questo: Walkera HM 4#6S
Ora mi leggo i manuali
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Vecchio 25 agosto 10, 23:24   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Filippo94 Visualizza messaggio
Il 4#6 esiste, ma non vedendo tra tutte le menzioni riguardo alle sue capacità anche il Fail-Safe, mi sono domandato se lo davano per scontato o non ce l'avesse...

A dire il vero non mi era mai venuto in mente di controllare se la Walkera avesse un sito proprio
Comunque il modello è questo: Walkera HM 4#6S
Ora mi leggo i manuali
Walkera ha anche un proprio forum: se ti sicrivi, puoi leggere e postare le tue questioni - di solito un esperto Walkera risponde.
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Vecchio 25 agosto 10, 23:35   #9 (permalink)  Top
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Caspita, chi l'avrebbe mai detto!
Peccato che quel forum non sia niente in confronto a questo .

Nel manuale della TX/RX non ho visto alcun riferimento al Fail-Safe, il che mi convince che non ce l'ha...
Filippo94 non è collegato   Rispondi citando
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