Capire le batterie LiPo...

[kenseinemo]

Amici, abbiate molta, ma molta pazieza. Sono molto, ma molto neofita...

Posseggo un E-Sky Co-Comanche (quasi gemello del Lama V4)

Vorrei decifrare le betterie in genere.
--Quale differenza tra una batteria C10 e una C15 e via dicendo?
--Se di serie monto una 800mAh Li-Po, cosa succederebbe se ne montassi una da 900mAh, e via dicendo?
--Oppure, anzichè 7,4v una da 11,1 ecc?

Grazie per la pazienza!
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MOTOTRIBU'
Movie3
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[Mongolfino]

sia qui che in Internet trovi milioni di pagine al riguardo.
cmq.
cambiare voltaggio:
che succede? se prensi una lampadina da 120V amerikkana e la metti nel tuo lampadario in Italia che abbiamo la 240V cosa succede?

aumentare i mAh puo' andar bene a patto che non esageri:
- aumenta il peso della batteria
- il volo si prolunga in autonomia, ma se il motore non è brushless puo' bruciarsi per surriscaldamento. (a volte con certi motori o non ben ventilati potrebbe succedere anche coi brushless)

[Sherman]

Il valore C indica la capacità di scarica della batteria, e cioè quante volte può erogare la corrente nominale.
Ad esempio se hai una batteria da 800mAh 10C, la massima corrente di scarica erogabile è:

(mAh x C)/1000 = A massime
quindi
(800 x 10)/1000 = 8 A

La capacità nominale (per es. 800mAh) indica quante ampere la batteria fornice per un ora perchè si scarichi completamente. Ne evinci che se metti una batteria da 900mAh durarà leggermente di più. E' ovvio che con l'aumentare di C o mAh, aumentano anche peso e dimenzione, quindi c'è un limite tecnico (strutturale) ad aumentare la capacità.
In fine l'ultimo valore da te riportato è la tensione nominale della batteria. Non puoi utilizzare batterie con tensioni di diverse che non siano comprese nel range di lavoro dell'apparato elettronico che hai. Nel tuo caso devi verificare sa la ricenvente (o, nel caso del comanche, la centralina) e gli altri apparati, supportino la tensione di lavoro di 11,1V, oppure solo la 7,4V (che sicuramente è più probabile), e quindi in questo secondo caso, danneggeresti l'elettronica se installassi la 11,1V.

In definitiva puoi aumentare i valori di C e mAh entro certi limiti, mentre la tensione (V) solo se l'elettronica può lavorarci senza problemi.

Spero di essere stato chiaro, ciao.

[gianfracopter70]

Originalmente inviato da kenseinemo

Amici, abbiate molta, ma molta pazieza. Sono molto, ma molto neofita...

Posseggo un E-Sky Co-Comanche (quasi gemello del Lama V4)

Vorrei decifrare le batterie in genere.
--Quale differenza tra una batteria C10 e una C15 e via dicendo?
La C sta ad indicare la capacità (milliampere) nominale della batteria. Se trovi su una batteria da 1000 mAh, per esempio,una scritta del tipo 10C, significa che la capacità massima di scarica corrisponde a 10000 mAh (10 Ampere). 1000mAh x 10 = 100000 mAh (10 Ampere/h). Se me hai una da 2000 mAh, la cosa si raddoppia, 2000 mAh x 10 = 20000 mAh (20 Ampere/h).
--Se di serie monto una 800mAh Li-Po, cosa succederebbe se ne montassi una da 900mAh, e via dicendo?
Non succede nulla, i milliampere sono la quantità di "carburante" del tuo motore elettrico, piu' ne hai piu' voli. Devi fare i conti, ovviamente, con il peso!!!
--Oppure, anzichè 7,4v una da 11,1 ecc?
Devi vedere se il tuo motore/regolatore sopporta una aumento di tensione, o meglio se puo' lavorare a quella tensione.
Grazie per la pazienza!
Ci mancherebbe !!! Se si puo' aiutare qualcuno, ben venga !!!
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Se hai bisogno a disposizione.

Ciao Gianfranco

[kenseinemo]

Grazie infinite.
Ora è tutto chiaro!

Ciao!