Come scoprire il modello del motore a scoppio

[Max62]

Buongiorno a tutti,
sono alle prime esperienze, vi chiedo aiuto.
Ho tre elicotteri : uno micro elettrico, uno medio e uno con motore a scoppio.
Piccoli e disastrosi voli con il micro elettrico mentre gli altri due mai usati.
Se conoscete un buon simulatore che si collega sia al pc che al tv , grazie?
L' elicottero a scoppio era in un garage abbandonato con un futuro nel cassonetto.
Purtroppo non so che motore a scoppio è ?
Come posso fare a scoprirlo ?
Grazie a chi mi risponde
Massimo

[Alino74]

Originalmente inviato da Max62

Buongiorno a tutti,
sono alle prime esperienze, vi chiedo aiuto.
Ho tre elicotteri : uno micro elettrico, uno medio e uno con motore a scoppio.
Piccoli e disastrosi voli con il micro elettrico mentre gli altri due mai usati.
Se conoscete un buon simulatore che si collega sia al pc che al tv , grazie?
L' elicottero a scoppio era in un garage abbandonato con un futuro nel cassonetto.
Purtroppo non so che motore a scoppio è ?
Come posso fare a scoprirlo ?
Grazie a chi mi risponde
Massimo

semplicissimo... posta delle foto in varie angolazioni di tutto l'elicottero.
Dico.... non è che questo poi ti aiuterà nel pilotaggio....!!!
Occhio...che non sono come i micro

[JohnPR]

Originalmente inviato da Max62

Buongiorno a tutti,
sono alle prime esperienze, vi chiedo aiuto.
Ho tre elicotteri : uno micro elettrico, uno medio e uno con motore a scoppio.
Piccoli e disastrosi voli con il micro elettrico mentre gli altri due mai usati.
Se conoscete un buon simulatore che si collega sia al pc che al tv , grazie?
L' elicottero a scoppio era in un garage abbandonato con un futuro nel cassonetto.
Purtroppo non so che motore a scoppio è ?
Come posso fare a scoprirlo ?
Grazie a chi mi risponde
Massimo

No no! nel cassonetto mai! Piuttosto fai un bel restauro e piano piano fallo volare!
Segui tutto il percorso di apprendimento, senza saltare i primi passi, seppur noiosissimi, e vedrai che con pazienza i risultati arrivano. E io lo posso scrivere per esperienza, considerando che ho impiegato due anni per fare un volo discreto. Adesso avrei il looping che mi chiama, ma temo sara' una lunga lotta. In compenso me la cavo abbastanza bene meccanicamente e nei settaggi, ultimamente ho "riesumato" un vecchio raptor, a costo zero, pulendo le viti dalla ruggine...

[lockeid]

Originalmente inviato da JohnPR

No no! nel cassonetto mai! Piuttosto fai un bel restauro e piano piano fallo volare!
Segui tutto il percorso di apprendimento, senza saltare i primi passi, seppur noiosissimi, e vedrai che con pazienza i risultati arrivano. E io lo posso scrivere per esperienza, considerando che ho impiegato due anni per fare un volo discreto. Adesso avrei il looping che mi chiama, ma temo sara' una lunga lotta. In compenso me la cavo abbastanza bene meccanicamente e nei settaggi, ultimamente ho "riesumato" un vecchio raptor, a costo zero, pulendo le viti dalla ruggine...

1° Looping?
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.

Max perdona la domanda...
Perchè è importante per te sapere il modello del motore e meno quello dell'elicottero?
Se vuoi avvicinarti a questo genere di modellismo comincerei a capire che meccanica ho senza trascurare quello che ti ha detto John.
Saluti

[JohnPR]

Originalmente inviato da lockeid

1° Looping?
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.
Saluti

A leggere pare sia cosi' semplice...

[lockeid]

Originalmente inviato da JohnPR

A leggere pare sia cosi' semplice...

Vai che ce la fai.....
Ho scritto male...
Volevo dire.
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick GAS.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.
Saluti

[Alino74]

Originalmente inviato da JohnPR

A leggere pare sia cosi' semplice...

più facile a farsi che a dirsi.

a quello già detto aggiungi una buona quota.
Appena l'eli si trova subito dopo la verticale scendi di passo fino a centro stick con zero gradi al centro per ttta la fase di rovescio. Ridai passo e gas appena l'eli si trova col muso in giù fino ad uscire pulito dal loop.

Appena farai il primo ti pentirai di non averlo fatto prima.

[JohnPR]

Ultimo ot, promesso...
Facciamo cosi', la prossima volta che vado al campo ci provo, poi eventualmente raccolgo i pezzi e ve li mando, un po' a testa
Manca solo il coraggio poi c'e' tutto cio' che occorre.
FINE OT!

[Max62]

Originalmente inviato da lockeid

1° Looping?
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.

Max perdona la domanda...
Perchè è importante per te sapere il modello del motore e meno quello dell'elicottero?
Se vuoi avvicinarti a questo genere di modellismo comincerei a capire che meccanica ho senza trascurare quello che ti ha detto John.
Saluti

Purtroppo per chi come me ne sa veramente poco ho riattivato la parte elettronica e non è stato semplice.
Questo elicottero a scoppio non ha nessuna scritta ne nome !
Tra la trasmittente e la ricevente vengono montati dei quarzi e io non lo sapevo !
Come ho scoperto che se il motore a scoppio è nuovo va fatto il rodaggio al banco.
Tante cose da scoprire e capire
Saluti
Massimo

[lockeid]

Originalmente inviato da Max62

Purtroppo per chi come me ne sa veramente poco ho riattivato la parte elettronica e non è stato semplice.
Questo elicottero a scoppio non ha nessuna scritta ne nome !
Tra la trasmittente e la ricevente vengono montati dei quarzi e io non lo sapevo !
Come ho scoperto che se il motore a scoppio è nuovo va fatto il rodaggio al banco.
Tante cose da scoprire e capire
Saluti
Massimo

Di solito smontando lo scarico e guardando il pistone si riesce a capire se è vergine.
Ma perchè non metti qualche foto?
Sarà più faceli aiutarti.
slauti