Come scoprire il modello del motore a scoppio
 

Buongiorno a tutti,
sono alle prime esperienze, vi chiedo aiuto.
Ho tre elicotteri : uno micro elettrico, uno medio e uno con motore a scoppio.
Piccoli e disastrosi voli con il micro elettrico mentre gli altri due mai usati.
Se conoscete un buon simulatore che si collega sia al pc che al tv , grazie?
L' elicottero a scoppio era in un garage abbandonato con un futuro nel cassonetto.
Purtroppo non so che motore a scoppio è ?
Come posso fare a scoprirlo ?
Grazie a chi mi risponde
Massimo

semplicissimo... posta delle foto in varie angolazioni di tutto l'elicottero.
Dico.... non è che questo poi ti aiuterà nel pilotaggio....:fiu::unsure:!!!
Occhio...che non sono come i micro

No no! nel cassonetto mai! :) Piuttosto fai un bel restauro e piano piano fallo volare!
Segui tutto il percorso di apprendimento, senza saltare i primi passi, seppur noiosissimi, e vedrai che con pazienza i risultati arrivano. E io lo posso scrivere per esperienza, considerando che ho impiegato due anni per fare un volo discreto. Adesso avrei il looping che mi chiama, ma temo sara' una lunga lotta:icon_rofl. In compenso me la cavo abbastanza bene meccanicamente e nei settaggi, ultimamente ho "riesumato" un vecchio raptor, a costo zero, pulendo le viti dalla ruggine...

1° Looping?
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.

Max perdona la domanda...
Perchè è importante per te sapere il modello del motore e meno quello dell'elicottero?
Se vuoi avvicinarti a questo genere di modellismo comincerei a capire che meccanica ho senza trascurare quello che ti ha detto John.
Saluti

A leggere pare sia cosi' semplice...:icon_rofl

Vai che ce la fai.....
Ho scritto male...
Volevo dire.
Vola in rettilineo ad una buona velocità mantenendo 3/4 di stick GAS.
Poi cabra fino a 3/4 di stick e uscirà da solo.
Saluti

più facile a farsi che a dirsi.

a quello già detto aggiungi una buona quota.
Appena l'eli si trova subito dopo la verticale scendi di passo fino a centro stick con zero gradi al centro per ttta la fase di rovescio. Ridai passo e gas appena l'eli si trova col muso in giù fino ad uscire pulito dal loop.

Appena farai il primo ti pentirai di non averlo fatto prima.

Ultimo ot, promesso... :rolleyes:
Facciamo cosi', la prossima volta che vado al campo ci provo, poi eventualmente raccolgo i pezzi e ve li mando, un po' a testa :icon_rofl
Manca solo il coraggio poi c'e' tutto cio' che occorre.
FINE OT! B)

Purtroppo per chi come me ne sa veramente poco ho riattivato la parte elettronica e non è stato semplice.
Questo elicottero a scoppio non ha nessuna scritta ne nome !
Tra la trasmittente e la ricevente vengono montati dei quarzi e io non lo sapevo !
Come ho scoperto che se il motore a scoppio è nuovo va fatto il rodaggio al banco.
Tante cose da scoprire e capire
Saluti
Massimo

Di solito smontando lo scarico e guardando il pistone si riesce a capire se è vergine.
Ma perchè non metti qualche foto?
Sarà più faceli aiutarti.
slauti