Chi di voi ha un'impostazione crv gas crv passo di questo genere?? - Pagina 5 - BaroneRosso.it

style90.me · 20 ottobre 13, 23:01

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Originalmente inviato da uomomuta

Grazie laser e style.......
ma non so se dal video si nota....ma quando do un pò piu gas, l'ely traballa....le meccaniche son settate, il trading...se così si scrive idem..... ora, mi chiedevo se poteva esser ancora grasso o potesse esser causato dalla crv passo e gas.....
questo è il mio settaggio tenendo conto dei 5 punti:

gas pitch

P1 0% -1°
P2 25% 3°
P3 58% 5,5°
P4 72% 7°
P5 100% 9,5°

la miscela è così composta:
alcool 72%, 10% nitro, 18% olio sintetico

secondo voi passo e curva potrebbero andar bene?

Io con la miscela di benzina ho delle curve molto diverse. In ogni caso con motori a scoppio e basse percentuali di nitro (appunto il tuo caso con solo il 10%) devi avere più gas sin da subito. Io proverei ad alzare il punto 2 al 35%, 3 al 63%, 4 al 76% e 5 al 100% con 11°.

uomomuta · 21 ottobre 13, 11:13

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Originalmente inviato da style90.me

Io con la miscela di benzina ho delle curve molto diverse. In ogni caso con motori a scoppio e basse percentuali di nitro (appunto il tuo caso con solo il 10%) devi avere più gas sin da subito. Io proverei ad alzare il punto 2 al 35%, 3 al 63%, 4 al 76% e 5 al 100% con 11°.

Bene, quindi prossima prova e quella di dare più giri, così vedrò se il balletto che l'ely mi fa non dipenda proprio dal fatto del rapporto giri motore e passo...style, in settimana dovrebbe arrivarmi il 53 Rl e la terza scocca del raptor50, sempre tutto usato, magari se ti tengo aggiornato vorrei sperimentare un sistema di raffreddamento del motore modificando la scocca...

style90.me · 21 ottobre 13, 11:40

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Originalmente inviato da uomomuta

Bene, quindi prossima prova e quella di dare più giri, così vedrò se il balletto che l'ely mi fa non dipenda proprio dal fatto del rapporto giri motore e passo...style, in settimana dovrebbe arrivarmi il 53 Rl e la terza scocca del raptor50, sempre tutto usato, magari se ti tengo aggiornato vorrei sperimentare un sistema di raffreddamento del motore modificando la scocca...

Ok, allora aspetto i tuoi aggiornamenti.

laser02 · 22 ottobre 13, 07:23

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Originalmente inviato da uomomuta

Bene, quindi prossima prova e quella di dare più giri, così vedrò se il balletto che l'ely mi fa non dipenda proprio dal fatto del rapporto giri motore e passo...style, in settimana dovrebbe arrivarmi il 53 Rl e la terza scocca del raptor50, sempre tutto usato, magari se ti tengo aggiornato vorrei sperimentare un sistema di raffreddamento del motore modificando la scocca...

Nel video non l'ho notato, il traballamento.
A me, su Raptor Titan è sucesso dopo svariati voli (circa un anno e mezzo di voli) ma avevo i gommini di flappeggio usurati, e a certi regimi, traballava il modello.

uomomuta · 22 ottobre 13, 08:54

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Originalmente inviato da laser02

Nel video non l'ho notato, il traballamento.
A me, su Raptor Titan è sucesso dopo svariati voli (circa un anno e mezzo di voli) ma avevo i gommini di flappeggio usurati, e a certi regimi, traballava il modello.

interessante, purtroppo non ho il modello sotto mano, e solo venerdì posso verificare....cmq ho 2 teste complete per il raptor, quindi potrei provare a vedere se sono questi gommini usurati.......
quindi potrebbe essere un discorso di risonanza?

laser02 · 22 ottobre 13, 17:00

Citazione:

Originalmente inviato da uomomuta

interessante, purtroppo non ho il modello sotto mano, e solo venerdì posso verificare....cmq ho 2 teste complete per il raptor, quindi potrei provare a vedere se sono questi gommini usurati.......
quindi potrebbe essere un discorso di risonanza?

Probabile, anche io non volevo crederci, ma l'istruttore che mi ha seguito anni addietro, mi ha detto:
"Cambiali da blu a rossi, quelli blu di scatola durano poco.
Quelli rossi sono un poco più rigidi ma non noterai la differenza."
Fatto, modello fermo, nessun squotimento o vibrazione.

Ovviamente ci sono altri fattori.
Le pale sono bilanciate perfettamente???........non ricordo se l'hai scritto ma usi pale in fibra o le originali in legno?
Io anche con le Sab nuove, le ho bilanciate sempre e mai un problema....dal qul punto di vista

uomomuta · 22 ottobre 13, 17:14

le pale sono le sabin carbonio..o fibra!!!....cmq non in legno.....una cosa che mi lascia perplesso e che chi le usava prima ha messo del nastro verdeverso il fine pala, e sinceramente non so se sono bilanciate...il traking l'ho fatto, ma il bilanciamento no...anche perchè dovrei comprarmi lo strumentino per bilanciarle, ed nel prossimo ordine c'e' il termometro laser.....
una curiosità, uno strumento per misurare i giri, per ely, dove lo trovo o cosa potreste condigliarmi, così in quest'ordine metto anche i gommini rossi del flapperaggio.....per sicurezza...

uomomuta · 25 ottobre 13, 20:23

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Originalmente inviato da laser02

Probabile, anche io non volevo crederci, ma l'istruttore che mi ha seguito anni addietro, mi ha detto:
"Cambiali da blu a rossi, quelli blu di scatola durano poco.
Quelli rossi sono un poco più rigidi ma non noterai la differenza."
Fatto, modello fermo, nessun squotimento o vibrazione.

Ovviamente ci sono altri fattori.
Le pale sono bilanciate perfettamente???........non ricordo se l'hai scritto ma usi pale in fibra o le originali in legno?
Io anche con le Sab nuove, le ho bilanciate sempre e mai un problema....dal qul punto di vista

rieccomi, rientrato a casa, riposato e messo subito a verificare tutti i vostri consigli..la prima cosa che ho fatto è verificato i gommini di flapperaggio (vedi foto allegata) ne avevo due nuovi di un'altro ciclico, color blu scuro..ho provato a confrontare un gommino nuovo con il vecchio ed in effetti il vecchio risultava poco rigido. qui la decisione di cambiarli.e naturalmente provarli al più presto..

laser02 · 25 ottobre 13, 21:48

Citazione:

Originalmente inviato da uomomuta

rieccomi, rientrato a casa, riposato e messo subito a verificare tutti i vostri consigli..la prima cosa che ho fatto è verificato i gommini di flapperaggio (vedi foto allegata) ne avevo due nuovi di un'altro ciclico, color blu scuro..ho provato a confrontare un gommino nuovo con il vecchio ed in effetti il vecchio risultava poco rigido. qui la decisione di cambiarli.e naturalmente provarli al più presto..

Facci sapere se migliora

uomomuta · 27 ottobre 13, 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Facci sapere se migliora

rieccomi.bene oggi fatta la prova (vedi video).Nulla..anzi sembra leggermente peggiorato.
ho fatto il video riprendendolo da dietro, ora dovrebbe vedersi meglio lo sbacchettamento.. quindi i gommini di flapperaggio li escludo.
prova 3 - YouTube

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22 ottobre 13, 17:14	#47 (permalink) Top
uomomuta User Data registr.: 07-11-2012 Residenza: sardegna Messaggi: 90	le pale sono le sabin carbonio..o fibra!!!....cmq non in legno.....una cosa che mi lascia perplesso e che chi le usava prima ha messo del nastro verdeverso il fine pala, e sinceramente non so se sono bilanciate...il traking l'ho fatto, ma il bilanciamento no...anche perchè dovrei comprarmi lo strumentino per bilanciarle, ed nel prossimo ordine c'e' il termometro laser..... una curiosità, uno strumento per misurare i giri, per ely, dove lo trovo o cosa potreste condigliarmi, così in quest'ordine metto anche i gommini rossi del flapperaggio.....per sicurezza...