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Vecchio 29 novembre 12, 18:50   #51 (permalink)  Top
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L'avatar di Poldo111850
 
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Penso che alla fine sia la passione a vincere, nitro benzina o elettrico..

Ultima modifica di Poldo111850 : 29 novembre 12 alle ore 18:59
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Vecchio 29 novembre 12, 21:06   #52 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Poldo111850 Visualizza messaggio
Penso che alla fine sia la passione a vincere, nitro benzina o elettrico..
In effetti la passione sposta le montagne!
Nel modellismo penso che sia ciclico l'interesse generale, ora che l'elettrico ha preso gamba in tutte le specialità oramai non stimola più come all'inizio e ora forse il ritorno allo scoppio è la curiosità di chi magari ha iniziato con l'elettrico e non conosce la nitro!
Poi chi come me ha iniziato con la nitro....come si dice.....il primo amore non si scorda mai!!!
esponenziale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 11:38   #53 (permalink)  Top
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Ok, però il tema è chiaro. Il mondo (a prescindere da quello che vorrebbero i petrolieri) si sta sforzando di liberarsi del motore a combustione. Poi può piacere o no ma la realtà è questa. Io sono motociclista e fino a qualche anno fa scoppiettaro e posso anche storcere il naso a immaginare la mia Yamaha R1 elettrica . Ma forse ai miei nipoti non farà nè caldo nè freddo. Le cose cambiano.
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Vecchio 30 novembre 12, 13:15   #54 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Darkflight Visualizza messaggio
Ok, però il tema è chiaro. Il mondo (a prescindere da quello che vorrebbero i petrolieri) si sta sforzando di liberarsi del motore a combustione. Poi può piacere o no ma la realtà è questa. Io sono motociclista e fino a qualche anno fa scoppiettaro e posso anche storcere il naso a immaginare la mia Yamaha R1 elettrica . Ma forse ai miei nipoti non farà nè caldo nè freddo. Le cose cambiano.
Daccordo con il progresso tecnologico, ma la passione non dipende da quello, e ti faccio un solo esempio, far volare un Corsair o un P51, o un PT19 con un motore 4 tempi, non ha eguali, certo vola no anche con l'elettrico ma non è la stessa cosa. Poi ripeto, è sempre una questione di gusti che vanno al di là del portafogli... Il modellismo è soprattutto passione.. e finché si potrà alimentare a combustione i propri modelli ci sarà sempre qualcuno a farlo, che che se ne dica dello scoppio.
Poldo111850 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 14:26   #55 (permalink)  Top
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Ok, però il tema è chiaro. Il mondo (a prescindere da quello che vorrebbero i petrolieri) si sta sforzando di liberarsi del motore a combustione. Poi può piacere o no ma la realtà è questa. Io sono motociclista e fino a qualche anno fa scoppiettaro e posso anche storcere il naso a immaginare la mia Yamaha R1 elettrica . Ma forse ai miei nipoti non farà nè caldo nè freddo. Le cose cambiano.
E' chiaro che il futuro sarà diverso dall'attuale, ma noi stiamo vivendo questo tempo, e su questo oggi ci confrontiamo ed investiamo il nostro tempo libero. Giusto come scrive Poldo, sopra di ogni altra considerazione, ci mettiamo la passione, il cuore. Oggi la sfida che dovrebbe appassionarci dovrebbe essere orientata all'abbattimento dei costi del nostro hobby, che, come noto a tutti, non brilla proprio per econimicità. E l'aspetto più preponderante dei costi è quello legato all'esercizio, ai consumi. Ecco, su questa sfida ne abbiamo ancora molta di strada da fare, e su questo aspetto il Modellista oggi ha ancora uno spunto maggiore per tornare allo scoppio. Forse è vero che c'è una controtendenza, perchè, come già avvenuto per gli aerei, i motori a scoppio a benzina hanno soppiantato i nitro, con gli innegabili vantaggi economici che questo ha comportato. Nel nostro campo specifico degli ely, ancora il dilemma era nitro o elettrico; ma ciò perchè non si stava ancora guardando alla benzina come combustibile possibile, visto che i produttori hanno cercato di spremere fino all'ultimo l'appassionato incallito dello scoppio. Adesso ci sono nuovi scenari, e la benzina anche nel nostro campo sta diventando una realtà; dalle positive sperimentazioni di appassionati Modellisti motoristi, ai grandi costruttori, i vantaggi di questa scelta cominciano ad appalesarsi; all'alternativa nitro-elettrico, quindi oggi possiamo aggiungere una terza via, con abbattimento notevole dei costi di esercizio. Ecco quindi giustificato un maggiore interesse verso lo scoppio attuale. Ben venga.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 30 novembre 12, 16:27   #56 (permalink)  Top
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Non dimenticate l'aspetto "politico-diplomatico".
A torto o a ragione l'elettrico è percepito come "pulito e silenzioso", lo scoppio l'esatto contrario.
Vale per l'eli, gli aerei e le barche, forse meno per le auto perchè si muovono a terra e in spazio limitatissimi.
Se chiedete ad amministratori di strutture, parchi, cave e campetti se potete aprire un club a scoppio ormai vi dicono di no dappertutto.
Colpa di un ambientalismo ignorante e prepotente, ma tant' è. Mogli e tutori della quiete pubblica privilegiano l'elettrico.
Alberto Nencioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 16:43   #57 (permalink)  Top
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L'avatar di Rickyfly
 
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Ok, però il tema è chiaro. Il mondo (a prescindere da quello che vorrebbero i petrolieri) si sta sforzando di liberarsi del motore a combustione. Poi può piacere o no ma la realtà è questa. Io sono motociclista e fino a qualche anno fa scoppiettaro e posso anche storcere il naso a immaginare la mia Yamaha R1 elettrica . Ma forse ai miei nipoti non farà nè caldo nè freddo. Le cose cambiano.
Straquoto!
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Rickyfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 16:47   #58 (permalink)  Top
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Straquoto!
Non straquotare troppo....

Ciao carissimo.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 19:57   #59 (permalink)  Top
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Ma dai non mettiamo la discussione sul piano del risparmio energetico consumi e inquinamento .... altrimenti non ne veniamo fuori per mille motivi piuttosto mi piace affrontare il discorso dell'energia alternativa quale l'elettrico come un motore ad aria compressa piuttosto che mandato con stallatico fresco di giornata. Ecco il progresso che rispetti l'ambiente ok perché no , ma non saranno certo dù modellisti incalliti di sentire casino per aria che sporcheranno il mondo , tra l'altro ci sforziamo di concepire il mondo in chiave elettrica quando di pulito nell'elettrico c'è ben poco. La produzione di massa inutile dire come viene trasformata , sì l'eolico ok i pannelli ma risolviamo ben poco ....e comunque l'energia prodotta và accumulata e/o trasformata. Piuttosto ragazzi bisognerebbe tornare a 20 fa con le tecnologie di oggi , con qualche elettrodomestico in meno e con nella testa il fatto che risparmiare energia è un dovere nel rispetto di tutto e tutti.
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sig anderson non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 21:20   #60 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Ma dai non mettiamo la discussione sul piano del risparmio energetico consumi e inquinamento .... altrimenti non ne veniamo fuori per mille motivi piuttosto mi piace affrontare il discorso dell'energia alternativa quale l'elettrico come un motore ad aria compressa piuttosto che mandato con stallatico fresco di giornata. Ecco il progresso che rispetti l'ambiente ok perché no , ma non saranno certo dù modellisti incalliti di sentire casino per aria che sporcheranno il mondo , tra l'altro ci sforziamo di concepire il mondo in chiave elettrica quando di pulito nell'elettrico c'è ben poco. La produzione di massa inutile dire come viene trasformata , sì l'eolico ok i pannelli ma risolviamo ben poco ....e comunque l'energia prodotta và accumulata e/o trasformata. Piuttosto ragazzi bisognerebbe tornare a 20 fa con le tecnologie di oggi , con qualche elettrodomestico in meno e con nella testa il fatto che risparmiare energia è un dovere nel rispetto di tutto e tutti.
.. ??
.. Boh!!
andrea10 non è collegato   Rispondi citando
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