configurazioni t rex

[gigit]

Originally posted by Havier@20 giugno 2005, 11:10
Ciao Not,

stavo per risponderti sull'altro topic. Anch'io credo di avere l'albero storto. Prima che riuscissi a tenere in hovering l'eli, ho fatto diversi danni tra cui una caduta a picco da 3 metri. L'albero in effetti non l'ho mai cambiato, ma dopo quest'ultima caduta ho notato che l'eli è più rumoroso. Per questo ho ordinato l'albero al titanio, è più leggero e più resistente. Ho anche ordinato lo spindle shaft in titanio. Peccato che costino un po'...

Quoted post

che costano e tutto relativo...

se compri la coppia di albero di ricambio all'esteo ti costa 5 euro pi sp se la compri in italia 10 e passa più sp... un solo albero in titanio ti costa sui 10-12 euro a seconda di dove lo rpendi...quindi...

io non l'ho ancora preso...perchè prendo parecchie botte sulle pale (volo in giardino, a mia madre piacciono molto gli alberi!!!) e non so se resisterebbe a mazzolate del genere...

chi ha qualche esperienza si faccia avanti...per la serie ho sfasciato tutto l'ely ma l'albero in titanio è rimasto illeso

[gigit]

Originally posted by Havier@19 giugno 2005, 15:12
Vi presento il mio gioiellino:

T-Rex base
3 HS-56B
1 Align 9g (passo)
ESC Align 25A
Align 400S 2800Kv 13T
Head Lock Gyro base
Swashplate K&T in alluminio
Set metal control lever
Tubo di coda in carbonio
Stabilizzatori V/H in carbonio
Pale 325 mm
RX Hitec HFD-08RD (PPM)
TX Hitec Optic 6
2 pacchi E-PRO 1800 mAh
1 pacco E-TEC 2400 mAh
1 pacco Thunder Power Pro-Lite 2000 mAh

Ed ecco alcune foto

Quoted post

mi è sfuggito...fico...il t-rex camel....manca solo maxbiaggi...ops ora non c'è più...

[luca.f]

ciao
avrei due domande da fare una a not103 "mi faresti sapere dove hai preso e quanto hai pagato i carrelli in alluminio?"

l'altra domanda e' per Havier "perche' hai montato i carrelli al contrario?"

grazie a tutti e due per una eventuale risposta

[gigit]

Originally posted by luca.f@20 giugno 2005, 23:18
ciao
avrei due domande da fare una a not103 "mi faresti sapere dove hai preso e quanto hai pagato i carrelli in alluminio?"

l'altra domanda e' per Havier "perche' hai montato i carrelli al contrario?"

grazie a tutti e due per una eventuale risposta

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il carrello in alluminio che ha not si trova sui 24$ e secondo me è il migliore perchè flessibile...cioè se prendi una sassata...si deforma ma almeno non sfracelli il telaio...

altrimenti c'è questo che è spettacolare ma costa uno sproposito...e forse è troppo rigido o l'altro in foto quello nero...che costa 20€ ma non ne ho notizie...

per il carrello al contrario...non è l'unico che l'ha messo così...e non so il perchè...[attachmentid=7211][attachmentid=7212]

[Havier]

Non ci crederete, ma non me ne ero neanche mai accorto!!!

Francamente non so se ci sono dei vantaggi, o svantaggi, per questo diverso montaggio.
Se qualcuno ha delle idee, si faccia avanti.

Perchè il carrello al contrario?
Oltre ad essere più stabile a terra si "ritarda" il contatto del rotore di coda col terreno...

[gigit]

Originally posted by S_Ciambra@21 giugno 2005, 19:12
Perchè il carrello al contrario?
Oltre ad essere più stabile a terra si "ritarda" il contatto del rotore di coda col terreno...

Quoted post

buono a saperlo...adesso lo giro e provo...

per i carrelli di sopra...che ne pensi?

[not103]

Originally posted by luca.f@20 giugno 2005, 23:18
ciao
avrei due domande da fare una a not103 "mi faresti sapere dove hai preso e quanto hai pagato i carrelli in alluminio?"

l'altra domanda e' per Havier "perche' hai montato i carrelli al contrario?"

grazie a tutti e due per una eventuale risposta

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se la memoria non mi tradisce li ho presi da http://helihobby.com/

saluti