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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
dobbiamo partire da: -subtrim a zero, trim neutri -stick gas (quindi anche passo collettivo) a metà corsa -curva gas con punto centrale 50% (o 0% se scala da -100% a +100%), punto che corrisponde a stick al centro -passo 0% sul primo punto (-100% per la già ricordata scala), 100% (+100%) sull'ultimo -si guarda che il piatto sia più o meno a metà corsa, e che invece a zero gas e al massimo sia equidistante dal limite inferiore e superiore (o viceversa nelle teste con positivo a scendere !!! ). A metà corsa si controlla e si provvede (salvo eccezioni) che le squadrette dei servocomandi del piatto siano a 90°-se necessario si regola la posizione del piatto lungo l'albero mediante i tiranti -adesso si misura il passo a metà gas, a zero e al massimo si riportano i valori qua che ne discutiamo p.s. si devono impostare dei valori coerenti di mix del piatto (Swashmix o mix piatto)
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: mantova
Messaggi: 252
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io l 'ultimo volo che effetuato avevo inpostato stic al minimo passo -1 perche mi anno detto che in atteraggio con passo 0 tende a galleggiare (prendo per buoni tutti i consigli e poi li provo) stic a meta passo +4 con stic almassimo +8 solo che leli stacava da terra circa con stic al 75% (forse devo aumentare i gire del motore) o il passo che dici ? |
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| User | Citazione:
guardati questa guida che non guasta mai: http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html | |
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