Honey Bee

[burale]

come previsto erano solole batterie della radio un po' scariche....sembrano sciocchezze ma un principiante ci puo' impazzire!!!!
cmq ormai hovering quasi perfetto, ma sempre molto lontano dal potere lasciare gli stick come dice Alex e vederlo rimanere immobile: anzi,devo fare un lavorio snervante con i pollici in tutte le direzioni per non farlo andare rovinosamente contro il muro....
ora provero' a migliorare qualche settaggio grazie alle vostre preziose esperienze; fino ad ora ha volato cosi', appena uscito dalla scatola...e comicero' dalla coda, che anche se col trim completamente da una parte, non è sufficente a farla rimanere centrata e devo compensare con lo stick....tutto sta' ora azzeccare la vitarella giusta sulla ricevente....

[AlexxZeta]

Devi toccare la vite PROPORZIONAL, quella del gain evita di toccarla..!
Se l'elicottero è trimmato a dovere, dovresti poterlo tenere in hovering solo SFIORANDO DELICATAMENTE Gli stick....e questo lo fai con..relax!

[burale]

Alex ma quale relax: sudo freddo come stacco i pattini da terra....un calvario...dopo 5 minuti sono sfiancato come dopo un'ora di calcetto
poco fa dopo 2 ore di regolazioni ho provato a rivolare convinto di grosse migliorie: tutto storto, tende a buttarsi a destra pesantemente,ingovernabile, e fortunatamente il gain non l'ho toccato....ammetto che stasera ho un velo di depressione
confido molto nella stanchezza causa orario....speriamo domani vada meglio!!!!!

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da burale

Alex ma quale relax: sudo freddo come stacco i pattini da terra....un calvario...dopo 5 minuti sono sfiancato come dopo un'ora di calcetto
poco fa dopo 2 ore di regolazioni ho provato a rivolare convinto di grosse migliorie: tutto storto, tende a buttarsi a destra pesantemente,ingovernabile, e fortunatamente il gain non l'ho toccato....ammetto che stasera ho un velo di depressione
confido molto nella stanchezza causa orario....speriamo domani vada meglio!!!!!

Se sei vicino a firenze vieni da me, ti mostro come ci si rilassa col cp2

[burale]

è magari....sto molto + giu'......250 km......

[burale]

oggi il cp2 ha volato, bello, pulito, poco nervoso, atterraggi morbidi che non avrebbero necessitato di crash kit: BOHHHHHHHHHHHH....
sembra impossibile ma credo che il solo essre riposati e concentrati faccia la differenza....assurdo!!!!

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da burale

oggi il cp2 ha volato, bello, pulito, poco nervoso, atterraggi morbidi che non avrebbero necessitato di crash kit: BOHHHHHHHHHHHH....
sembra impossibile ma credo che il solo essre riposati e concentrati faccia la differenza....assurdo!!!!

Sì, certo
Ci sono i cosiddetti giorni "no" in cui non si riesce proprio a controllare l'eli
Ma la cosa che più sorpprende è che dopo aver dormito, si prova a rivolare e spesso i risultati sono completamente diversi! Bellissimo!
Se vi rendete conto che proprio non è giornata,rimandate il volo..o il modello farà una brutta fine. Parlo per esperienza
Ed ecco quì i miei cp2: JET RANGER e COBRA

[burale]

veramente molto belli....una domanda alex: ma quando l'eli è su un piano come puo' essere un tavolo, l'astina che protegge l'elichetta di coda, deve toccare terra o no??? <_<
grazie

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da burale

veramente molto belli....una domanda alex: ma quando l'eli è su un piano come puo' essere un tavolo, l'astina che protegge l'elichetta di coda, deve toccare terra o no??? <_<
grazie

Sì certo. Se non tocca vuol dire che l'eli è sbilanciato..o forse hai montato male i pattini...

[burale]

no tocca anche la mia, non sapevo se era corretto cosi'.....miglioro ad ogni volo(nel garage), domani credo che tenterò all'aperto vento permettendo!!!