Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[leonking]

Originalmente inviato da TheMartenz

Ciao ragassuoli!
Un po' che non mi fò vivo .. è da un tre settimane che provo a smanettare sul microbo ma senza risultati! Nin vuole saperne di volare decentemente!

Niente l'heli non vuole saperne .. e mi spiego.. l'heli si alza ed il motore sembra averne ancora, il problema è che vibra da matti! .. appena posso posto un video.. sembra un cavallo imbizzarrito che vola!

Ho sostituito il tubo di coda visto che era crepato.. ris. niente!
Aggiunto i tail brace di sostegno per la coda.. ris. niente!
Cambiato il motore di coda e fissato, visto che sembrava perdere colpi e avevo notato che se si inclina leggermente il blocco rotore di coda le vibrazioni aumentavano! .. ris. Niente!
Fissato il motore principale che tendeva ad allontanarsi dalla ruota dentata.. soluzione ho piazzato un paio di ranelle tra viti e main frame controllando che lo spessore non toccasse la ruota! .. ris. niente..!
Verificato che l'albero non si fosse piegato..ris. niente!
Verificata la testa del rotore..niente
infine ho cambiato gli o ring! .. ris. appena montati sembravano azzerarsi le vibrazioni... ma poco dopo è tornato a galoppare!

vi viene in mente qualcos'altro??

quasi quasi me ne prendo uno nuovo di pacca.. sono tre settimane e passa che non riesco a farlo volare decentemente!

cosa intendi con "galoppare"?
forse l'ely si muove con un andamento tipo delfino? su e giù?

se è così ti devi concentrare sulla testa rotore. di solito il problema è dato da una deformazione o male alloggiamento delle micro guarnizioni "O-Ring".
Potrebbe essere anche in micro pignone porta manine storto.
E' possibile pure che le manine, nella parte inferiore. non siano perfettamente alliniate.
Per ultimo le pale.

Buona fortuna Leon.

[METEOR]

Martenz,
controlla anche la flybar:
- lunghezza dei bracci, piegature, inclinazione paddles, se gira su un piano o una è più alta
- controlla anche i links dalla flybar al piatto oscillante se sono ben solidi negli alloggiamenti, o se una magari ha "sfondato".

- ma spiega che tipo di vibrazione: sbilanciatura o effetto trottola del rotore?

Fagli un esame con lo strobo, è ovvio che non lo hai, ma se ti metti davanti al monitor di un televisore (quelli vecchi con il tubo catodico) fai uscire un canale in bianco (possibilmente con poca luce nell'ambiente). Poi metti in moto e regola i giri fino quando riesci a vedere al ralenty sia il tracking delle pale che della flybar, ma le devi contrassegnare con un nastro colorato