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| User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: milano
Messaggi: 25
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| User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: milano
Messaggi: 25
| Bullone sulla ricevente
Ho aggiunto un piccolo bulloncino (13mm x 6mm) e l'ho appiccicato con un pò di scotch sulla ricevente. Il peso aggiunto fa alzare verticalmente l'elicottero... ovviamente fa piu' fatica a sollevarsi. Non ho una bilancina di precisione ma credo che sia di circa 5 grammi il peso aggiunto in punta... |
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| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
Messaggi: 2.446
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Meglio che aggiungere peso, sarebbe: spostare la batteria e trovare il baricentro!
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| User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: milano
Messaggi: 25
| Citazione:
ho cambiato bulloncino: ho dimezzato il peso. E va bene lo stesso. ho il 4#3b non BL. Non so come fare a spostare tutta avanti la batteria, poi non riuscire a rimettere la canopy... Si accettano consigli e suggerimenti | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: milano
Messaggi: 25
| Citazione:
Mi hanno detto comunque che il 4#3b è un elicottero molto nervoso. Fa parte del suo DNA che quando si stacca dal suolo tende a piegare verso un lato. Questo non vuol dire che sia starato. Appena si alza bisogna comunque riprenderlo. Ciao DOm | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-01-2009 Residenza: milano
Messaggi: 25
| flybar concava
Guardando dall'alto l'heli, la flybar risulta leggermente concava. Se non fosse solo un'impressione ottica, questo spiegherebbe perchè tende a impennarsi? Per poterla raddrizzare occorre per forza smontarla? Grazie a tutti Dom |
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