Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[TheMartenz]

Originalmente inviato da METEOR

Sono pienamente d'accordo, premesso che a volte come esce dalla fabbrica non è perfettamente a punto, per cui un minimo di controlli e settaggi sono necessari
Le modifiche non sono indispensabili per apprendere, ma sono una personalizzazione / ottimizzazione!
Il correggerlo velocemente è un'utopia (come da fabbrica), meglio dire "anticiparlo" se l'hely è lento a rispondere. Infatti io mi trovo meglio con le modifiche che ho fatto perchè è + reattivo ed immediato nella risposta ai comandi.

PS. a proposito dei problemi del servo, non ho considerato un fattore: interferenze radio o antenna posizionata male, mo ci guardo e provo

Concordo .. e pensare che questo è il mio primo heli dopo i 2 e 3 canali giocattolino .. è da Gennaio che cerco di domarlo e solo ora dopo ore ed ore di schianti riesco a fare degli 8 che sfiorano la sufficienza !
Iniziare da un modello del genere, parlo per me chiaramente, è stata proprio dura ma la soddifazione è tanta!
Penso inoltre che un minimo di bricolage e manutenzione sia più che sano! o almeno io la vedo così .. essendo un modello e non un giocattolo.
Inoltre, vero che la componentistica e i settaggi di fabbrica non sono proprio dei migliori e a sentire i rivenditori la walkera è abbastanza penosa, però vallo a trovare un heli a sto prezzo .
Tutto sommato io ne sono più che soddisfatto!
In ultimo ma non meno importante, è proprio per i difetti che ci siam trovati tutti qui a parlarne trovando soluzioni e addirittura migliorie al 4#3! Quindi alla fine ci si è guadagnato .

[eliandrea]

Salve a tutti!Oggi dopo aver fatto delle piccole ma efficienti modifiche al mio walkera 4#3b sono riuscito a farlo volare molto bene e incomincio a farmi i pollici :lol Ma ad un certo punto la coda di dietro mentre stavo volando si è staccata
Non è la prima volta che mi succede.Che cosa devo fare?

[helimod]

Originalmente inviato da eliandrea

Salve a tutti!Oggi dopo aver fatto delle piccole ma efficienti modifiche al mio walkera 4#3b sono riuscito a farlo volare molto bene e incomincio a farmi i pollici :lol Ma ad un certo punto la coda di dietro mentre stavo volando si è staccata
Non è la prima volta che mi succede.Che cosa devo fare?

Staccata ?.........cmq il tubo originale è in carbonio che è rigido per tanto si crepa.
Se verifichi nelle giunture del frame e del guscio troverai sicuramente il tubo spaccato...................è successo anche a me .............soluzione, ho avvolto di teflon (quello idraulico) tutto il tubo (poi l'ho cambiato).

[eliandrea]

Ragazzi aiuto!!come sostituisco il tubo di coda, i fili di esso e lo spazio sono stretti!!Ragazzi aiuto!

[helimod]

Originalmente inviato da eliandrea

Ragazzi aiuto!!come sostituisco il tubo di coda, i fili di esso e lo spazio sono stretti!!Ragazzi aiuto!

Se hai quello originale di ricambio è semplice ma ti devi armare di pazienza.
Devi staccare tutto il gruppo coda dissaldando i fili del motorino, poi i fili togliendo dalla punta eventuali sbavature di stagno rientrano nel tubo nuovo senza problemi. Non accorciare il filo che poi non ti arriva.

[METEOR]

Originalmente inviato da helimod

Se hai quello originale di ricambio è semplice ma ti devi armare di pazienza.
Devi staccare tutto il gruppo coda dissaldando i fili del motorino, poi i fili togliendo dalla punta eventuali sbavature di stagno rientrano nel tubo nuovo senza problemi. Non accorciare il filo che poi non ti arriva.

E siamo alle solite con il tubo di coda in "fibra" della WK, anche sul mio nuovo come da fabbrica, quando prende delle "botte" ruota e disassa il tail rotor!
Guarda caso sul WK 4g3 il tail boom non è tondo ma quadro! I furboni si sono accorti del difetto Per non parlare dell'attacco alla main frame o al castello di coda. Lì occorre intervenire ed in questo Thread ci siamo dilungati abbastanza sulle possibili soluzioni. Certo che se un "pilota" è bravo e non prende delle botte, va bene come da fabbrica: non è il mio caso, io volo ormai con dei "carri armati" volanti!

[leonking]

Originalmente inviato da METEOR

E siamo alle solite con il tubo di coda in "fibra" della WK, anche sul mio nuovo come da fabbrica, quando prende delle "botte" ruota e disassa il tail rotor!
Guarda caso sul WK 4g3 il tail boom non è tondo ma quadro! I furboni si sono accorti del difetto Per non parlare dell'attacco alla main frame o al castello di coda. Lì occorre intervenire ed in questo Thread ci siamo dilungati abbastanza sulle possibili soluzioni. Certo che se un "pilota" è bravo e non prende delle botte, va bene come da fabbrica: non è il mio caso, io volo ormai con dei "carri armati" volanti!

Io dopo le prime rotture ho mollato un pò la vite che lo tiene tanto quanto basta a non farlo girare in volo. Adesso quando casca si disallinea leggermete lo riallineo a occhio e via. Adesso è' da mesi che è lì sempre a posto.

Ciao Leon