Hisky HFP80/FBL70 - FS 4 CH FBL

[Eagle366]

Mi è arrivato in questi giorni dopo quasi due mesi di attesa(free shipping) ...dovuto a ritardi da parte di Tmart perché non era disponibile e poi una lunga attesa per colpa delle poste italiane..



Questo modello nello specifico (sigla FS) binda con la radio del V911 ,V912, V913.

Per i test di volo ho usato questo modello di radio...



Dalle foto non si direbbe ma è più piccolo di un V911... Il diametro del rotore principale è maggiore di quello del V911. Faccio una una lista dei pro e dei contro.


Pro:

ha una partenza rallentata del rotore principale molto simile a quella del Kestrel 500 sx e questo mi piace molto......ciò lo rende meno nervoso al decollo. Molto silenzioso durante il volo e un taglio dell'aria molto più pulito rispetto agli FB 4 ch . Benché inspiegabilmente microscopiche le lipo da 180 mah hanno una ottima durata e perciò non influiscono sul peso del modello che di suo e molto leggero, accettabile il controllo da parte della radio...anche se mi aspettavo peggio ...ma c'è tanto da allenarsi perché penso sempre in modalità FB e si ha poco tempo per riflettere. Testato in giardino in poco spazio e con una leggera brezza pomeridiana l'hely sembrava oltrepassarla come fosse una lama di un coltello. Uno di questi giorni lo proverò su un campetto vicino casa appena ripulito dalle erbacce. Preso BNF possiede una buona dotazione di ricambi (viti comprese) e di utensili per i classici interventi di manutenzione cosa che bisognava fare anche in modelli come il V911.

Contro:

le pale sono molto delicate e si sono un po' abrase alle punte in uno dei tentativi di decollo e in un atterraggio ma si posso limare con della carta vetrata finissima e penso torneranno come nuove. La corona dentata del rotore dopo alcuni crash tende a sfilarsi ...non so perché non abbiano pensato di bloccarla con una vitina... il sibilo dei servi e fastidioso...ma appena si azionano i motori sparisce. La lipo entra con difficolta nel suo alloggio.... ed il suo spinotto di collegamento e facile da inserire ma problematico da scollegare..se qualcuno ha dei consigli in proposito li posti grazie... Molto duri da avvitare i perni per bloccare le pale...ai quali ho messo qualche goccia di olio ma alla fine le pale si sono allentate forse per questo. I piatto oscillante e davvero piccolo e all'apparenza molto fragile, molto corto il trave di coda ma forse il palino di coda che possiede una maggiore apertura sopperisce e bilancia in potenza. Le pale di ricambio verde " fast and furious "sembrano dei cucchiaini per mangiare le coppe di gelato...stessa consistenza ... avrei preferito quelle dello stesso colore già montate. Vi faro sapere le mie impressioni nei test successivi ciao...

[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

le pale sono molto delicate e si sono un po' abrase alle punte in uno dei tentativi di decollo e in un atterraggio ma si posso limare con della carta vetrata finissima e penso torneranno come nuove. La corona dentata del rotore dopo alcuni crash tende a sfilarsi ...non so perché non abbiano pensato di bloccarla con una vitina... il sibilo dei servi e fastidioso...ma appena si azionano i motori sparisce. La lipo entra con difficolta nel suo alloggio.... ed il suo spinotto di collegamento e facile da inserire ma problematico da scollegare..se qualcuno ha dei consigli in proposito li posti grazie... Molto duri da avvitare i perni per bloccare le pale...ai quali ho messo qualche goccia di olio ma alla fine le pale si sono allentate forse per questo. I piatto oscillante e davvero piccolo e all'apparenza molto fragile, molto corto il trave di coda ma forse il palino di coda che possiede una maggiore apertura sopperisce e bilancia in potenza. Le pale di ricambio verde " fast and furious "sembrano dei cucchiaini per mangiare le coppe di gelato...stessa consistenza ... avrei preferito quelle dello stesso colore già montate. Vi faro sapere le mie impressioni nei test successivi ciao...

Io ho rinforzato la parte inferiore delle punte delle pale del mio mCP X con un "unghia" di cianoacrilica densa (e poi controllato il bilanciamento, limando l'eccesso) così quando strisciano sulla pista di hockey o sul cemento in genere si consuma la colla e non le pale.
Il fatto che l'ingranaggio principale slitti e si sfili, secondo me, smorza la torsione della testa del rotore quando le pale si bloccano contro ad un ostacolo.

[Eagle366]

Originalmente inviato da windsurfer

Io ho rinforzato la parte inferiore delle punte delle pale del mio mCP X con un "unghia" di cianoacrilica densa (e poi controllato il bilanciamento, limando l'eccesso) così quando strisciano sulla pista di hockey o sul cemento in genere si consuma la colla e non le pale.
Il fatto che l'ingranaggio principale slitti e si sfili, secondo me, smorza la torsione della testa del rotore quando le pale si bloccano contro ad un ostacolo.

Ho un tubetto di "Attak power flex gel " mai usato lo inauguro per l'occasione..

Per il discorso dello smorzamento di tensione ...deduco che devo lasciare tutto per com'è ? ...

[Eagle366]

Ho riparato le ali usando solo della carta vetrata finissima perché le imperfezioni causate con lo sfregamento sul terreno erano minime si sono tolte in un attimo e non c'è stato bisogno di aggiungere attack ...

ho messo dell'olio sui cuscinetti e mi apprestavo a mettere in carica le lipo quando e successa una cosa strana...

ho usato come l'ultima volta un alimentatore USB a doppia entrata da 220 v ...collego la prima lipo ed il CB da luce verde diventa rossa (segno inizio carica) ma il secondo led resta verde perché non c'è collegata alcuna lipo. Vado per inserire la seconda lipo e bum! Sento uno scoppio nel trasformatore e le luci si spengono sia di quest'ultimo che del CB. Sento puzza di plastica bruciata e tolgo tutto via...decido di provare un altro trasformatore, il CB si accende e penso pericolo scampato ma quando metto la prima lipo succede qualcosa di strano: il led verde passa si a rosso ma insieme all'altro e poi dopo qualche minuto il secondo led dove non è collegata alcuna lipo diventa tipo stroboscopico con alternanza di rosso e verde. A sto punto immagino si sia bruciato anche il CB ...perché sono certo non si comportava cosi...qualcuno che ha questo tipo di CB della Hisky mi da conferma ?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

Ho riparato le ali usando solo della carta vetrata finissima perché le imperfezioni causate con lo sfregamento sul terreno erano minime si sono tolte in un attimo e non c'è stato bisogno di aggiungere attack ...

ho messo dell'olio sui cuscinetti e mi apprestavo a mettere in carica le lipo quando e successa una cosa strana...

ho usato come l'ultima volta un alimentatore USB a doppia entrata da 220 v ...collego la prima lipo ed il CB da luce verde diventa rossa (segno inizio carica) ma il secondo led resta verde perché non c'è collegata alcuna lipo. Vado per inserire la seconda lipo e bum! Sento uno scoppio nel trasformatore e le luci si spengono sia di quest'ultimo che del CB. Sento puzza di plastica bruciata e tolgo tutto via...decido di provare un altro trasformatore, il CB si accende e penso pericolo scampato ma quando metto la prima lipo succede qualcosa di strano: il led verde passa si a rosso ma insieme all'altro e poi dopo qualche minuto il secondo led dove non è collegata alcuna lipo diventa tipo stroboscopico con alternanza di rosso e verde. A sto punto immagino si sia bruciato anche il CB ...perché sono certo non si comportava cosi...qualcuno che ha questo tipo di CB della Hisky mi da conferma ?

Nel CB qualcosa si è bruciato distruggendosi ed ha mandato in corto l'alimentatore, quando lo hai collegato ad un'altro alimentatore non c'era più il corto ma il CB non funzionava a causa del componente bruciato. aprilo e troverai qualcosa annerito sulla scheda.

[Eagle366]

Originalmente inviato da windsurfer

Nel CB qualcosa si è bruciato distruggendosi ed ha mandato in corto l'alimentatore, quando lo hai collegato ad un'altro alimentatore non c'era più il corto ma il CB non funzionava a causa del componente bruciato. aprilo e troverai qualcosa annerito sulla scheda.

OK... questo pomeriggio effettuo prima l'autopsia sul trasformatore USB che oltre che bruciato ha adesso un componente libero infatti agitandolo sembra un sonaglio... Poi procedo alla vivisezione del CB ... perché almeno lui qualche segno di vita lo dà...

Peccato adesso devo riordinarlo... Se le lipo avessero gli spinotti universali le avrei potuto ricaricare con un altro CB...rimandero il collaudo all'aperto che mi accingevo a fare fra 10 giorni se ordino con corriere ...grazie di tutto ciao...

[eaman]

A 25€ io lo consiglio caldamente, lo si può' sempre usare in giardino anche quando si passa ai 6ch, e per fare i primi passi con un FBL magari meglio questo che un più' delicato 6ch.

Pero' non potete esimervi da avere una radio programmabile per qualunque Eli vogliate usare, anche un v911 migliora molto con una radio appena decente.
I modelli li pilotiamo con le radio: imparare a impostare le radio serve a capire le dinamiche del volo. Non ha senso avere un modello meccanicamente perfetto se poi non lo si riesce a sfruttare, ancora meno divertente e' un modello economico con dei difetti che non si riescono a compensare via software.

Con una Devo moddata 7e o ancora meglio una 10 potete brindare tutti i micro con qualunque protocollo, anche i prossimi husky.

[luigigsr86]

Originalmente inviato da eaman

A 25€ io lo consiglio caldamente, lo si può' sempre usare in guardino anche quando si passa ai 6ch, e per fare i primi passi con un FBL magari meglio questo che un più' delicato 6ch.

Pero' non potete esimervi da avere una radio programmabile per qualunque Eli vogliate usare, anche un v911 migliora molto con una radio appena decente.
I modelli li pilotiamo cpn le radio: imparare a impostare le radio serve a capire le dinamiche del volo.

Con una Devo moddata 7e o ancora meglio una 10 potete brindare tutti i micro con qualunque protocollo, anche i prossimi husky.

Sinceramente ero propenso a prendere il v931.con la devo 10 che hai detto tu potrei bindare anche quello?quando parli di tutti i micro intendi c912 v922 v944 v933 ecc?

[windsurfer]

Originalmente inviato da eaman

Con una Devo moddata 7e o ancora meglio una 10 potete brindare tutti i micro con qualunque protocollo, anche i prossimi husky.

Fanno anche i cani da slitta RC ?

[luigigsr86]

Originalmente inviato da windsurfer

Fanno anche i cani da slitta RC ?