Gira in tondo

[Midcris]

Ciao,premetto di essere un principiante appena passato dal coassiale al monorotore con flebo a 45'.
Ho comprato un blade msr usato,buone condizioni almeno al mio occhio inesperto.
Problema,in volo descrive dei cerchi in senso antiorario a coda leggermente abbassata,non riesco a correggere l'assetto coi trim.
Che mi consigliate?
Grazie.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Midcris

Ciao,premetto di essere un principiante appena passato dal coassiale al monorotore con flebo a 45'.
Ho comprato un blade msr usato,buone condizioni almeno al mio occhio inesperto.
Problema,in volo descrive dei cerchi in senso antiorario a coda leggermente abbassata,non riesco a correggere l'assetto coi trim.
Che mi consigliate?
Grazie.

Da come lo descrivi sembra TBL (Toilet Bowl Effect-Effetto Scarico WC).
Devi controllare che tutti i leverismi della testa del rotore e della flybar (non flebo) si muovano liberamente senza grossi attriti. Se una vite è troppo stretta od un'accoppiamento a sfera è deformato e sforza si verifica questo effetto. Purtroppo è dovuto anche ai giochi allentati dei leverismi per usura (i pezzi ballano nelle loro sedi) ed il rimedio è cambiare i pezzi usurati.

[Eagle366]

Originalmente inviato da Midcris

Ciao,premetto di essere un principiante appena passato dal coassiale al monorotore con flebo a 45'.
Ho comprato un blade msr usato,buone condizioni almeno al mio occhio inesperto.
Problema,in volo descrive dei cerchi in senso antiorario a coda leggermente abbassata,non riesco a correggere l'assetto coi trim.
Che mi consigliate?
Grazie.

Ciao e benvenuto sul forum...


Flebo non l'ho mai sentito dire... Noi la chiamiamo Flybar (barra stabilizzatrice)

Se l'heli in volo descrive cerchi in senso antiorario potrebbe essere il motore di coda che non riesce più a compensare la " coppia " (spinta oraria ) generata dal rotore principale...(da sostituire) oppure soffre di TBE che è un effetto sciacquone del bagno che colpisce alcuni tipi di heli a passo fisso. Che radio usi ?

Non avendo il tuo modello e non conoscendolo a fondo ti do il link al thread di questo forum dove si "radunano " tutti i possessori di questo modello:...http://www.baronerosso.it/forum/elim...blade-msr.html

[Eagle366]

Originalmente inviato da Eagle366

Ciao e benvenuto sul forum...


Flebo non l'ho mai sentito dire... Noi la chiamiamo Flybar (barra stabilizzatrice)

Se l'heli in volo descrive cerchi in senso antiorario potrebbe essere il motore di coda che non riesce più a compensare la " coppia " (spinta oraria ) generata dal rotore principale...(da sostituire) oppure soffre di TBE che è un effetto sciacquone del bagno che colpisce alcuni tipi di heli a passo fisso. Che radio usi ?

Non avendo il tuo modello e non conoscendolo a fondo ti do il link al thread di questo forum dove si "radunano " tutti i possessori di questo modello:...http://www.baronerosso.it/forum/elim...blade-msr.html

EDIT: (correzione...la spinta della " coppia " e antioraria... ) quella della coda e oraria.


Ho trovato questo post sul thread dell'MSR ...http://www.baronerosso.it/forum/3674301-post7439.html

[Midcris]

Chiedo scusa per la "flebo" maledetta correzione automatica....flybar giusto?
Il problema sembra essere proprio il rotore di coda,ieri mentre cercavo di settare l'ely ho notato che dando gas il rotore girava più lento e dopo poco si spegneva tutto.
Ho già ordinato due "code" di ricambio(scusate la terminologia sono un neofita).
Il fatto che si spenga di colpo mi preoccupa un po' e a dire il vero spero sia per via del rotore di coda.
Voi che ne dite?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Midcris

Chiedo scusa per la "flebo" maledetta correzione automatica....flybar giusto?
Il problema sembra essere proprio il rotore di coda,ieri mentre cercavo di settare l'ely ho notato che dando gas il rotore girava più lento e dopo poco si spegneva tutto.
Ho già ordinato due "code" di ricambio(scusate la terminologia sono un neofita).
Il fatto che si spenga di colpo mi preoccupa un po' e a dire il vero spero sia per via del rotore di coda.
Voi che ne dite?

Ma allora l'elicottero descrive dei cerchi di 50-100cm di diametro o ruota su se stesso ?

[Midcris]

Descriveva cerchi sempre più ampi poi si schiantò su una parete e rotore di coda ko!
Ora quando do gas appena sale di giri si spegne di colpo e spero che sia per colpa della trave di coda,che peraltro ho già ordinato.
Ora dovrò vedere se son capace di sostituirla. Come già detto sono un pivello alle prime armi.

[Eagle366]

Originalmente inviato da Midcris

Descriveva cerchi sempre più ampi poi si schiantò su una parete e rotore di coda ko!
Ora quando do gas appena sale di giri si spegne di colpo e spero che sia per colpa della trave di coda,che peraltro ho già ordinato.
Ora dovrò vedere se son capace di sostituirla. Come già detto sono un pivello alle prime armi.

Si spegne di colpo solo la coda o anche il motore principale ? La sostituzione di un motore di coda in un heli della blade dovrebbe essere per tua fortuna più facile in quanto i motori sono dotati di " spinotti " e non come in altri modelli dove bisogna usare il saldatore...

Una regola... non sempre menzionata ... è quella di togliere gas non appena il modello si imbatte in un crash, questo limita i danni sia strutturali che elettronici...infatti i motori al momento del crash, essendo ancora alimentati, bloccandosi all'improvviso creano un specie di sovraccarico di corrente che fa surriscaldare alcuni componenti delicati del ESC (regolatore della velocita dei motori ).

Facci sapere anche come si comporta il modello non appena avrai sostituito il motore di coda...

[Eagle366]

Edit: << togliere gas non appena il modello si imbatte in un crash >> volevo dire: un attimo prima del crash ! ...

[Midcris]

Grazie. Adesso aspetto i ricambi. Appena fatto ti farò sapere come va.