HiSKY HFP80 Compatible with FS Transmitter

[doctorwho]

Qualcuno è riuscito ad appurare se il modello in questione è pilotabile con turnigy 9x senza aggiunta di moduli esterni?

HiSKY HFP80 FBL70 2.4G 4 Channel Flybarless 3 Axis Mini 3D RC Helicopter Compatible with FS Transmitter Yellow ARF - Tmart.com

[alphaeli]

Provato con modulo+ devo7e , funziona bene, per la turnigy non dovrebbero essere differenze

[doctorwho]

Ok confermo che con turnigy 9x è compatibile con firmware di serie, con qualche rogna; non memorizza il bind quindi va bindato ad ogni accensione.

1) si accende la radio con tasto bind premuto

2) si accende il modello

3) si spegne e si riaccende la radio senza bind premuto.

Per il resto gran bel modello, molto stabile, ma provengo da un 450

[Eagle366]

Originalmente inviato da doctorwho

Ok confermo che con turnigy 9x è compatibile con firmware di serie, con qualche rogna; non memorizza il bind quindi va bindato ad ogni accensione.

1) si accende la radio con tasto bind premuto

2) si accende il modello

3) si spegne e si riaccende la radio senza bind premuto.

Per il resto gran bel modello, molto stabile, ma provengo da un 450

Non penso sia una cosa normale che tu debba fare il binding ad ogni accensione ...credo che alphaeli dovrebbe confermartelo...in questo caso sarebbe la tua ricevente/scheda ad avere questo problema. Dove l'hai presa ? Fai richiesta se ti possono mandare un ricambio della scheda.

PS: ma a fine volo spegni prima l'heli oppure prima la radio ?

[alphaeli]

Confermo anche con la devo7e e modulo ogni volta devo rifare il binding

[Eagle366]

Originalmente inviato da alphaeli

Confermo anche con la devo7e e modulo ogni volta devo rifare il binding

questa non ci voleva...ma che si sono scordati a mettere qualche componente elettronico che permette alla scheda di memorizzare il binding ?.. Ma questo significherebbe che lo deve fare anche con la radio di serie... La radio di serie non penso possa avere qualcosa in più che possa far attivare la " memoria "rispetto ad altre radio...se si sarebbe un cosa che violerebbe la libera concorrenza di mercato...forse esagero ? ...

[eaman]

Non vorrei dire una corbelleria ma il mio devo con modulo HISKY saldato deve rifare il binding ogni volta con tutti e 5 i miei modelli tra HFP80 / HCP80 / HCP100.

Se accendo prima l'eli e poi la tx -> nada
Se dopo il bind spengo la tx e la riaccendo -> si binda immediatamente quindi ricorda l'ID

Cosi' a occhi sembrerebbe che la RX non abbia una memoria persistente per ricordarsi l'ID e debba rinegoziarla a ogni avvio. Oppure sono io che non ho capito come impostarlo!

...comunque l'HFP80 a 22e e' una figata, e' una via di mezzo tra un quad e un eli con il modo di volo migliore di entrambi IMHO per volo sportivo: agilita' di un eli e l'anti - ribaltamento di un quad -> paraboliche da paura senza sforzo.
Invece l'HCP80 per fare manovre e' mglio dell'HCP100 stock: flippa e rolla stretto sul posto che e' un piacere, fa dei pitch pump che il 100 (stock) se li scorda. Per ora in 3 giorni non si e' ancora rotto niente ma avendo un headspin molto superiore al passo fisso (e anche al 100) mi sa che i motori non dureranno quanto il fisso che a me ha fatto ~150 lipo. Per altro le lipo durano un minuto in meno sul CP80 rispeto al FP80.

Oh be' i motori non costano gran che': meno di 4e per gli '80. Ma su BG si trovano i motori brushed dell'HCP100 a 1euro lol !

[robbybuzz]

Originalmente inviato da eaman

Non vorrei dire una corbelleria ma il mio devo con modulo HISKY saldato deve rifare il binding ogni volta con tutti e 5 i miei modelli

C'è qualcosa di strano, perché a me non funziona così...
Io ho fatto il binding (inteso con la funzione "bind" nella radio) la prima volta e poi più nel mio 922.
Ieri mi è arrivato un Hcp100 bnf, ho fatto il bind la prima volta e ora, dopo aver acceso la radio, se collego la batteria al 922 si collega lui, stessa cosa se accendo l'HCP100, senza dover fare nulla.
Logicamente, se uno dei due è acceso e collegato, l'altro non si collega.

[eaman]

Originalmente inviato da robbybuzz

C'è qualcosa di strano, perché a me non funziona così...
Io ho fatto il binding (inteso con la funzione "bind" nella radio) la prima volta e poi più nel mio 922.
Ieri mi è arrivato un Hcp100 bnf, ho fatto il bind la prima volta e ora, dopo aver acceso la radio, se collego la batteria al 922 si collega lui, stessa cosa se accendo l'HCP100, senza dover fare nulla.
Logicamente, se uno dei due è acceso e collegato, l'altro non si collega.

Dunque non e' che io devo rifare la procedura di binding dalla radio, quella l'ho fatta anche io una volta sola.
Pero' ad es. con il v911 se io accendo l'eli e dopo un po' accendo la tx questi si collegano istantaneamente. Se invece accendo prima l'hisky e poi la radio questi non si accoppiano piu', devo spegnere l'eli e accenderlo solo quando la radio e' gia' accesa.

Non so i dettagli di come funziona l'handshaking del protocollo usato ma mi sembra di capire che ci sia qualcosa da negoziare ad ogni avvio dell'eli. Se spengo la radio quando l'eli e' gia collegato e la riaccendo si connettono istantaneamente come avviene sempre a prescindere sul v911 FlySky.

Quindi per chiarire: non devo rifare la procedura di bind dalla tx, quella l'ho fatta solo alla prima accensione, ma poi non sono "accoppiati" perpetuamente. Ma magari cosi' e' come deve essere

La palla e' che se si verifica un falso contatto nell'alimentazione dell'eli questo resta inerte per quei 3/4 secondi in cui deve ricollegarsi alla tx.

[robbybuzz]

Originalmente inviato da eaman

Dunque non e' che io devo rifare la procedura di binding dalla radio, quella l'ho fatta anche io una volta sola.
Pero' ad es. con il v911 se io accendo l'eli e dopo un po' accendo la tx questi si collegano istantaneamente. Se invece accendo prima l'hisky e poi la radio questi non si accoppiano piu', devo spegnere l'eli e accenderlo solo quando la radio e' gia' accesa.

Ah, ok allora fanno come i miei.
Avendo avuto solo questi modelli e radio ho sempre pensato fosse normale così, giusto per la sicurezza, visto che quando accendi la radio ti avverte se il throttle non è al minimo e se non lo è non si aggancia all'eli, anche se colleghi la batteria.
Mi è capitato alcune volte che perdesse il segnale della radio in volo per un attimo ma si è riagganciato istantaneamente, l'unica palla è ora che ho il brushless con avvio "morbido" quando succede il motore ci mette qualche secondo a tornare a regime.