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Vecchio 19 febbraio 14, 06:32   #1 (permalink)  Top
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Nel saldatore che ho comprato è uscito uno scatolino contenente certa roba forse è questa la pasta di cui voi parlate?se è cosi non è molla come nei video ma è dura
Allego la foto
Il saldatore ha un foglio d'istruzioni ? C'è scritto qualcosa sullo scatolino ?
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 19 febbraio 14, 12:02   #2 (permalink)  Top
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Il saldatore ha un foglio d'istruzioni ? C'è scritto qualcosa sullo scatolino ?
C è scritto rosin flux.cmq guardando le foto su internet della pasta per saldature ho visto che ce ne era una con il barattolo rosso,e mi sono ricordato che nella cassetta degli attrezzi della buon anima di mio nonno c era un barattolo uguale,sono andato a controllare ed era proprio la pasta che cercavo,che fortuna.ora peró devo capire come dissaldare i fili sul motore di coda perche è nuovo e non posso buttarlo.suggerimenti?grazie a tutti per i consigli
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Vecchio 19 febbraio 14, 13:51   #3 (permalink)  Top
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C è scritto rosin flux.cmq guardando le foto su internet della pasta per saldature ho visto che ce ne era una con il barattolo rosso,e mi sono ricordato che nella cassetta degli attrezzi della buon anima di mio nonno c era un barattolo uguale,sono andato a controllare ed era proprio la pasta che cercavo,che fortuna.ora peró devo capire come dissaldare i fili sul motore di coda perche è nuovo e non posso buttarlo.suggerimenti?grazie a tutti per i consigli
Flux penso che stia per "flussante" che è un disossidante quindi è analogo, se non la stessa cosa, della pasta. Io non penso che sia possibile dissaldare i fili dal motore, perchè, da quello che vedo nelle foto, entrano dentro al motore. Sempre dalle foto ho visto che i fili del motore di coda sono giuntati coi fili (più grossi) del connettore che hai rotto, ti conviene rifare la giunta coi fili del nuovo connettore come è stato fatto in fabbrica.
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Vecchio 19 febbraio 14, 18:07   #4 (permalink)  Top
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Flux penso che stia per "flussante" che è un disossidante quindi è analogo, se non la stessa cosa, della pasta. Io non penso che sia possibile dissaldare i fili dal motore, perchè, da quello che vedo nelle foto, entrano dentro al motore. Sempre dalle foto ho visto che i fili del motore di coda sono giuntati coi fili (più grossi) del connettore che hai rotto, ti conviene rifare la giunta coi fili del nuovo connettore come è stato fatto in fabbrica.
Ho ordinato i ricambi su acquadueo,sono arrivati oggi non mi aspettavo fossero cosi veloci.cmq non ho dissaldato i fili ma gli ho fatto un aggiunta sui fili vecchi perchè quello che ho comprato era un pò corto.la saldatura che ho fatto non è felle migliori ma tutto sommato va bene ora devo solo ricoprire i fili con dello smalto come consigliatomi.va bene lo smalto giusto?grazie a tutti per i consigli utilissimi
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Vecchio 19 febbraio 14, 18:34   #5 (permalink)  Top
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Ho ordinato i ricambi su acquadueo,sono arrivati oggi non mi aspettavo fossero cosi veloci.cmq non ho dissaldato i fili ma gli ho fatto un aggiunta sui fili vecchi perchè quello che ho comprato era un pò corto.la saldatura che ho fatto non è felle migliori ma tutto sommato va bene ora devo solo ricoprire i fili con dello smalto come consigliatomi.va bene lo smalto giusto?grazie a tutti per i consigli utilissimi
Eagle366 usa lo smalto per le unghie,se non sbaglio, io uso tubetti di guaina termorestringente (li metti su prima di saldare e sono larghi, poi li scaldi con l'accendino e si stringono) come quelli sulle giunte originali perchè li uso anche per lavoro (sono elettricista), l'importante è isolare.
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