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| User Data registr.: 09-03-2010 Residenza: Lodi
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| A volte ritornano
Ciao a tutti! Dopo oltre 2 anni riesco a mettere nuovamente le mani sui miei modelli. Innutile dire che le batterie LiPo sono andate tutte ( 2 del Colibrì Pro e 2 del Kestrel) e quindi mi dovrò procurare i ricambi. Avrei però un paio di domande da noob totale in queste cose: 1- entrambi i modelli hanno la loro Tx; visto che il Colibrì è un clone del SoloPro ed il kestrel è anche lui un Nine Eagles, è possibile usare una sola delle 2 Tx per entrambi i modelli? 2- la batteria del Kestrel era una 7,4v e 800mah; sarebbe possibile, facendo le opportune modifiche all'alloggiamento utilizzare una batteria ricaricabile da 9v e 2000mah? le classiche AA per intenderci? ![]() 3- Cosa ne pensate del nuovo Solo Pro 229 (eurocopter)
__________________ Nine Eagles Kestrel 500sx - Colibrì PRO v4.5 - VsTank M1A2 "Abrams" - VsTank Leopard 2 A6 Ultima modifica di Forna73 : 14 marzo 14 alle ore 12:19 |
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| User Data registr.: 28-10-2012 Residenza: casa
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2- no un casino , spendi 4 euri e ci metti na lipo 3-bel modelletto , ma caro , poco diffuso (ricambi) , 6ch di piccole dimenzioni difficilissimo per un neofita , se tu fossi un volatore abile allora si sarebbe costoso da comprare e mantenere (ovvimente per la sua classe) ma cmq sarebbe un bella micro riproduzione da possedere che ha per inciso 2 motori brussless
__________________ wltoys 977 x2.. marchiato x1 valli a capire ... e ufo wltoys .. mi manchi!
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| User Data registr.: 09-03-2010 Residenza: Lodi
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1- come si fa a bindare nuovamente? Quando accendo la Tx e poi il modello non succede nulla ![]() 2- 4 una batteria LiPo per il Colibrì; almeno 2 = 8 + almeno una per il Kestrel altri 6-8; quindi 16 più spese spedizione arrivo ad almeno 20-25; nella mia esperienza non sono mai durate molto a lungo alla fine so più le batterie che altro. Una AA ricaricabile durano in confronto molto ma molto di più. 3- di piccole dimensioni mezzo metro di lunghezza...
__________________ Nine Eagles Kestrel 500sx - Colibrì PRO v4.5 - VsTank M1A2 "Abrams" - VsTank Leopard 2 A6 |
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| User Data registr.: 28-10-2012 Residenza: casa
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1- ogni volta devi tenere premuto un tasto del radiocomando e poi accendere l'elicottero , nelle radio tipo nineeagle si tiene premuta la leva del cabra picchia/coda , ovvimente se in mode1 senò al contraio 2- se sei convinto ....... potrei spiegartiilperchè ma fai prima a legerti una bella guida per principianti sul barone dove spiegano le batterie ... 3-ripeto è un 6ch e non volando "stabile" come i 4ch da te posseduti ti assicuro che è piccolo dove la stazza implica maggiore o minore stabilità
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| User Data registr.: 09-03-2010 Residenza: Lodi
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1- Grazie... proverò con la radio del colibrì, visto che quella del Kestrel non si riescono a schiacciare gli stick. 2- perdonami, ma ho provato cercare e mica sono riuscito a trovare... tu hai un link al volo? 3- Al momento decisamente fuori dalla mia portata, sia in termini di denaro, che di esperienza. Per ora continuo con i miei due pischelli a 4 ch.
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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html . Riguardo alle batterie, una ricaricabile 9V pesa 33gr, una lipo 120mAh 4gr, 10gr di sovraccarico non fanno quasi alzare il Colibrì ( o Solo Pro II), 29gr in più lo incollano a terra.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. Ultima modifica di windsurfer : 14 marzo 14 alle ore 23:45 | |
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