Passo fisso flybarless

[greywall]

Originalmente inviato da Narlheim

Anche quel sito mi conferma che il super è meglio degli altri due, ma perchè costa di meno? bah!

Carino in ergal.. ma non vale la regola che mettere metallo sui 100 li appesantisce solo?

Materiali più economici, a cominciare dai servi...ma tanto i servi rotativi fanno tutti una brutta fine...a meno che non si prendono quelli con ingranaggi in metallo, ma non sono sicuro che esistano per questi micromodelli.

...per il master cp sono sicuro che ci sono.

[Capro]

Ho telefonato al mio amico, per far prima.
L'eli che ho provato è il SUPER CP (scusate se in una occasione ho scritto Mini CP)

Quindi le mie impressioni sulla batteria sono relative al SUPER CP
Lo abbiamo provato con le batterie stock da 240ma, poi con delle 300ma 35C

Con le 35C 300ma ha più spunto, ma confermo che anche con quelle batterie, dopo poco perde potenza e diventa poco divertente, abbiamo fatto un confronto diretto con il V922.

Il Super rimane molto performante sino a 2 minuti, il V922 sino a 4 minuti. Poi ripeto, se in rete si dice che il Super CP ha buone prestazioni di batteria può essere che fosse quel modello, non è raro che con un paio di botte, uno dei rotori, principale o coda, si rovini. Ed è evidente che un motore rovinato con più attrito, assorbe una corrente superiore.

Anche se il mio amico aveva avuto quelle sensazioni anche dopo i primi voli

[greywall]

Originalmente inviato da Capro

Ho telefonato al mio amico, per far prima.
L'eli che ho provato è il SUPER CP (scusate se in una occasione ho scritto Mini CP)

Quindi le mie impressioni sulla batteria sono relative al SUPER CP
Lo abbiamo provato con le batterie stock da 240ma, poi con delle 300ma 35C

Con le 35C 300ma ha più spunto, ma confermo che anche con quelle batterie, dopo poco perde potenza e diventa poco divertente, abbiamo fatto un confronto diretto con il V922.

Il Super rimane molto performante sino a 2 minuti, il V922 sino a 4 minuti. Poi ripeto, se in rete si dice che il Super CP ha buone prestazioni di batteria può essere che fosse quel modello, non è raro che con un paio di botte, uno dei rotori, principale o coda, si rovini. Ed è evidente che un motore rovinato con più attrito, assorbe una corrente superiore.

Anche se il mio amico aveva avuto quelle sensazioni anche dopo i primi voli

Scusa mi togli una curiosità ? Ma il tuo amico l'ha preso da ckado.com ?
Perché sembra la stessa identica storia di eaman
http://www.baronerosso.it/forum/elim...per-cp-21.html

...se cosi fosse, come ho gia detto in quella discussione, potrebbe trattarsi di una partita di batterie che hanno in magazzino da molto tempo, o peggio mal stoccate e mal conservate.

[Capro]

Originalmente inviato da greywall

Scusa mi togli una curiosità ? Ma il tuo amico l'ha preso da ckado.com ?
Perché sembra la stessa identica storia di eaman
http://www.baronerosso.it/forum/elim...per-cp-21.html
...se cosi fosse, come ho gia detto in quella discussione, potrebbe trattarsi di una partita di batterie che hanno in magazzino da molto tempo, o peggio mal stoccate e mal conservate.

L'ha preso da MiracleMart.
Lo abbiamo provato anche con le mie batterie del V922

Non saprei che dire. Come dicevo potrebbe essere anche un motore avariato
In ogni caso dopo averlo provato mi sono deciso a non prenderlo. A mio modesto parere meglio il V922 (e lo scrive un fan di Walkera)

[Capro]

Ho letto il topic che hai linkato, molti dicono che volano 6-7 minuti, ritengo quindi che l'anomalia ce l'abbia l'eli che vola solo 2 minuti (quello del mio amico), può darsi che ci sia qualche difetto, io onestamente non ho approfondito perchè non era mio.

Leggo sempre nel topic che confermano le migliori performance del motore del V922

[greywall]

Originalmente inviato da Capro

L'ha preso da MiracleMart.
Lo abbiamo provato anche con le mie batterie del V922

Non saprei che dire. Come dicevo potrebbe essere anche un motore avariato
In ogni caso dopo averlo provato mi sono deciso a non prenderlo. A mio modesto parere meglio il V922 (e lo scrive un fan di Walkera)

Ti ringrazio...è un'ulteriore conferma che per i cinesi il controllo qualità è solo un'inutile perdita di tempo.

Faccio bene poi io a restare fedele al prodotto americano ?

[Capro]

Originalmente inviato da greywall

Ti ringrazio...è un'ulteriore conferma che per i cinesi il controllo qualità è solo un'inutile perdita di tempo.
Faccio bene poi io a restare fedele al prodotto americano ?

Sui cinesi non saprei dire, onestamente il mio V450 è arrivato con la meccanica settata a caso e l'eli che stava fermo in hovering con elettronica completamente starata (sub trim al 60%, trim belli pompati e squadrette dei servi a 20-30 gradi sfalsate rispetto ai canonici 90gradi.

Ma non saprei se la colpa è loro o del venditore che lo ha tarato prima della vendita (avevo richiesto il video per confermare che il prodotto fosse funzionante, lo fanno su MyrcMart, magari hanno fatto confusione loro).

Per il resto li trovo elicotteri molto ben fatti, costano meno degli altri, quindi è normale che alcuni componenti siano di qualità inferiore a prodotti più blasonati. Dobbiamo sempre valutare le cose a 360 gradi. Un V450 Walkera si BNFa 150 euro, credo che il rapporto qualità prezzo sia eccellente

[Capro]

Originalmente inviato da greywall

Materiali più economici, a cominciare dai servi...ma tanto i servi rotativi fanno tutti una brutta fine...a meno che non si prendono quelli con ingranaggi in metallo, ma non sono sicuro che esistano per questi micromodelli.
...per il master cp sono sicuro che ci sono.

Anche nel V120 i i servi sono una fetecchia, ad ogni botto serio ne perdi uno.
Infatti non a caso tra i ricambi Banggood ci sono solo gli ingranaggi da sostituire lasciando il corpo e il motore originale.

Ci sono anche dei servi (per il V120) con ingranaggi in metallo, ma non li ho presi, dalla foto mi pare proprio che non combacino con quelli originali.

Provo a cercare per il Super CP, ma come dicevi non credo che esistano per modelli cosi micro