Passo fisso flybarless

[Narlheim]

Originalmente inviato da Capro

puoi scherzare figurati.

Premetto che NON hi il Master, ho il V120.
Il V120 è molto difficoltoso da riparare, te lo assicuro, per togliere i perni dall'ingranaggio principale o dallatesta rotore ci vuole un orologiaio.

La parte coda del Master è di sicuro più semplice, quindi meno soggetta a rotture e più facile da riparare.

Tra i due io prenderei il Master.
Il V922 non è difficile da riparare, è solo brigoso perchè devi saldare i fili nel rotore di coda se lo devi cambiare e gli spazi di lavoro sono molto ristretti.

Riguardo la facilità d'uso a mio avviso è più difficile come primo impatto del due Walkera che hai indicato. Secondo me avresti un approccio migliore con i Walkera.
Per intenderci con il V922 devi lavorare molto con i pollici, tra l'altro la configurazione di base della radio non è proprio "morbida" (se prendi una radio programmabile il discorso è diverso). Coni due Walkera con giro a 6 assi, li alzi in hovering e se sono settati bene puoi prendere un caffè mentre rimangono fermi (il V120 di sicuro, il Master l'ho solo visto in video).

Non voglio forzarti ci mancherebbe, ti voglio solo dare le mie impressioni su due elicotteri che ho

L'unica cosa che mi frena dall'ordinare il master cp sono le dimensioni (l'hovering in salotto mi stuzzica sempre!!).

Ma il mini cp? Nessuno ne sa nulla? Mi stuzzica!!

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[Narlheim]

Ah comunque non è che ho bandito i blade!!

[Capro]

Originalmente inviato da Narlheim

L'unica cosa che mi frena dall'ordinare il master cp sono le dimensioni (l'hovering in salotto mi stuzzica sempre!!).

Ma il mini cp? Nessuno ne sa nulla? Mi stuzzica!!

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Però con il master quando sei all'aperto ti diverti il doppio.Sul mini CP ho provato quello di un amico, vola bene, è molto bello.

Valuta tu, lo volevo prendere anche io, mi hanno frenato le dimensioni microscopiche, i ricambi costosi, le batterie, che (almeno nel modello che ho provato) avevano una durata imbarazzante, dopo 2 minuti l'eli era molto loffio*

[Narlheim]

Bhe effettivamente il Master potrei considerarlo anche come un eli definitivo..

[Narlheim]

Originalmente inviato da Capro

Valuta tu, lo volevo prendere anche io, mi hanno frenato le dimensioni microscopiche, i ricambi costosi, le batterie, che (almeno nel modello che ho provato) avevano una durata imbarazzante, dopo 2 minuti l'eli era molto loffio*

No allora bocciato: odio quando si smosciano a metà batteria.

Il genius?

Walkera HM Genius CP V2 Helicopter (2.4Ghz Blue Value Edition) Gift Package - HeliPal

[Helimat]

bè, mi sembra che il genius v2 e il super cp siano gli ultimi usciti walkera, non so dirti se vadano meglio del mini cp.

[Capro]

Originalmente inviato da Narlheim

No allora bocciato: odio quando si smosciano a metà batteria.

Il genius?

Walkera HM Genius CP V2 Helicopter (2.4Ghz Blue Value Edition) Gift Package - HeliPal

Non l'ho mai provato quidi evito commenti

[Narlheim]

Dunque ragazzi, dopo due giorni di ricerche ero quasi deciso a prendere il master cp, ma ieri sera mi son imbattuto nel super CP: ho fatto i miei soliti giretti nel web e.. udite udite.. pare che voli meglio del genius e del mini, ma costa di meno!

Queste cose mi puzzano sempre! C'è qualcuno di voi che ha esperienza diretta con questo modello?

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[Capro]

Originalmente inviato da Narlheim

Dunque ragazzi, dopo due giorni di ricerche ero quasi deciso a prendere il master cp, ma ieri sera mi son imbattuto nel super CP: ho fatto i miei soliti giretti nel web e.. udite udite.. pare che voli meglio del genius e del mini, ma costa di meno!
Queste cose mi puzzano sempre! C'è qualcuno di voi che ha esperienza diretta con questo modello?
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Come avevo scritto, secondo me vola molto bene ed è abastanza resistente.
L'unica cosa che mi aveva lasciato perplesso è la durata della batteria, dopo 2 minuti diventava loffio, abbiamo provato anche lipo diverse, ma cambiava poco.

Per il resto guarda anche il costo dei ricambi, secondo me costano troppo.
8,4 euro per un motore mi sembra assurdo
Almeno io ho visto questi prezzi

I ricambi del V922 costano la metà

[Narlheim]

Originalmente inviato da Capro

Come avevo scritto, secondo me vola molto bene ed è abastanza resistente.
L'unica cosa che mi aveva lasciato perplesso è la durata della batteria, dopo 2 minuti diventava loffio, abbiamo provato anche lipo diverse, ma cambiava poco.

Per il resto guarda anche il costo dei ricambi, secondo me costano troppo.
8,4 euro per un motore mi sembra assurdo
Almeno io ho visto questi prezzi

I ricambi del V922 costano la metà

Non era il mini che aveva una durata così penosa?

Avevo letto che il super reggeva bene