mcp x che si spegne

[truzio]

Originalmente inviato da fabriziob

ma a quanti Mah è impostato il CB?

va bene impostato su 1S per queste lipo, ma devi settare i mah che hai sulla lipo.

dice che le carichi con la treccia, ma cos'è? se è un cavetto per la carica simultanea di più lipo allora bisogna verificare se ti collega le lipo in serie o in parallelo e impostare il CB di conseguenza.

per prova mi hanno consigliato di mettere a caricare con i mah più bassi possibili,
infatti si triplicano i tempi di ricarica ma quelle lipo da 1s per l'mcpx le carica meglio .. così sembra....

la treccina si, è il cavetto per la carica simultanea, ma non credo che possa impostare il CB , "lui" fa solo impostare il numero di celle e l'operazione da fare ... in questo caso ovviamente indico "carica lipo"

[truzio]

ma esiste un ciclo da poter fare alle lipo per ottimizzarle? intendo le 1S ..

[fabriziob]

Originalmente inviato da truzio

ma esiste un ciclo da poter fare alle lipo per ottimizzarle? intendo le 1S ..

le lipo non sono come le batterie ni-mh.
è meglio non scendere sotto i 3,70 per non rovinarle e non tenerle troppo tempo cariche, io le carico 1 o 2 giorni prima di volare.

se le non le utilizzo per più di paio di giorni le metto in storage a 3.80 V.

[truzio]

grazie per il consiglio ma di che tempi parliamo? per esempio io le utilizzo il sabato o la domenica , dopo averle scaricate che dovrei fare? lasciarle così ? ricaricarle tanto poi dopo 5 giorni me le ritrovo già pronte?

ed ora potrei effettuare qualcosa col cb della accucell per ottimizzarle?

P.S. non ritrovo il posto ma qui leggevo da qualche parte che potrebbe essere anche il motore ... possibile?

[fabriziob]

Originalmente inviato da truzio

grazie per il consiglio ma di che tempi parliamo? per esempio io le utilizzo il sabato o la domenica , dopo averle scaricate che dovrei fare? lasciarle così ? ricaricarle tanto poi dopo 5 giorni me le ritrovo già pronte?

ed ora potrei effettuare qualcosa col cb della accucell per ottimizzarle?

P.S. non ritrovo il posto ma qui leggevo da qualche parte che potrebbe essere anche il motore ... possibile?

possibile, per la mia esperienza il maggiore indiziato è la lipo, il mio motore ha 290 voli è se la cava ancora.

di lipo ne ho passate diverse invece, sempre trattandole con i guanti.

per "ottimizzarle" bisogna semplicemente rispettare alcune semplici regole
caricare a 1C o poco più

non scaricarle oltre i 3.7, io non scendo sotto i 3.8 a fine volo, ma sotto carico la tensione è sicuramente più bassa

metterle in storage se non le utilizzi per qualche giorno, se a fine volo ti trovi circa 3,8V sei apposto, non occorre nemmeno storarle

non tenerle per troppo tempo cariche, al max 2/3 giorni


io rispetto queste regole e in medi mi durano 80/90 cicli


leggi il 3d dedicato alle lipo qui sul barone, è fondamentale conoscere questo tipo di batterie per usarle in modo sicuro e al meglio

[truzio]

Originalmente inviato da fabriziob

possibile, per la mia esperienza il maggiore indiziato è la lipo, il mio motore ha 290 voli è se la cava ancora.

di lipo ne ho passate diverse invece, sempre trattandole con i guanti.

per "ottimizzarle" bisogna semplicemente rispettare alcune semplici regole
caricare a 1C o poco più

non scaricarle oltre i 3.7, io non scendo sotto i 3.8 a fine volo, ma sotto carico la tensione è sicuramente più bassa

metterle in storage se non le utilizzi per qualche giorno, se a fine volo ti trovi circa 3,8V sei apposto, non occorre nemmeno storarle

non tenerle per troppo tempo cariche, al max 2/3 giorni


io rispetto queste regole e in medi mi durano 80/90 cicli


leggi il 3d dedicato alle lipo qui sul barone, è fondamentale conoscere questo tipo di batterie per usarle in modo sicuro e al meglio

ti ringrazio post letto,

ma come controllo il voltaggio dopo il volo?
ed infine c'è differenza tra caricarle "lentamente" tipo a 0,1 o 0,2 mha ed una alla volta RISPETTO a caricarle tutte assieme con le classiche treccine sommando i loro totali mha ?? ( esempio 5 lipo da 250 - collegarle alla treccina ed impostare sul CB della accucell 1200mha) ?

[fabriziob]

Originalmente inviato da truzio

ti ringrazio post letto,

ma come controllo il voltaggio dopo il volo?

o con un tester, tipo questo

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...l_checker.html

oppure il mio CB, non so il tuo, quando le metto in carica mi da la possibilità di vedere la tensione cella per cella.
io ho un IMAX B6 AC+, una volta impostato la carica ed avviata, se spingo la freccia in basso posso vedere lo stato delle singole celle
ed infine c'è differenza tra caricarle "lentamente" tipo a 0,1 o 0,2 mha ed una alla volta RISPETTO a caricarle tutte assieme con le classiche treccine sommando i loro totali mha ?? ( esempio 5 lipo da 250 - collegarle alla treccina ed impostare sul CB della accucell 1200mha) ?

innanzi tutto devi accertarti che la tua treccia le colleghi in parallelo o in serie, è molto importante per poter poi caricare in modo appropriato
se in serie, devi impostare lipo 5S a 0,3 A
se in parallelo lipo 1S a 1,2A

[fabriziob]

Originalmente inviato da truzio

per prova mi hanno consigliato di mettere a caricare con i mah più bassi possibili,
infatti si triplicano i tempi di ricarica ma quelle lipo da 1s per l'mcpx le carica meglio .. così sembra....

la treccina si, è il cavetto per la carica simultanea, ma non credo che possa impostare il CB , "lui" fa solo impostare il numero di celle e l'operazione da fare ... in questo caso ovviamente indico "carica lipo"

io per caricare le lipo dell'mcpx uso un cavo cosi

http://www.ckado.com/images//products_big/bg_EA-057.jpg

questo cavo collega le 3 lipo in serie, così da ottenere una "pseudo lipo" 3S a 11.1 V,
imposto il CB su lipo 3S e 0.3 mah (le mi lipo sono 300 mah=1C di carica).

alla fine ho 3 lipo 1S cariche a 4.20 V.